汽车管理制度 篇1
1、上班必须着工装，未穿工衣当天不做考勤记录；
2、公司人员不得留长发或夸张染发，不得留胡须，时刻保持面部清爽、洁净；
3、工作时间应持有良好的站姿与坐姿；
4、工作间不得吸烟酗酒，及做任何与工作无关的事；
5、上班时间不得串岗脱岗；不得私用公司电话；
6、上班时间，不得打架斗殴，大声喧哗、你追我赶；
7、工作场内必须保持干净整洁，工具商品摆放有序，物品轻拿轻放、严禁垃圾纸屑乱仍乱堆，下班时应做到：人走灯关空调（电扇）停；
8、接待客户须礼貌用语、语气温和、以礼相待，严禁粗言滥语及争吵谩骂；
9、电话接听需用普通话：“您好，尊尚汽车美容，请问有什么可以帮到您”注意长话短说；
10、作业时不得会见亲友，如有特殊情况须请示部门主管或经理方可；
11、不得随意性开启客户车辆即动用车辆外出；
12、不得翻动、偷拿公司、同事、及客户财物；
13、会议规定，所有参会人员必须提前5分钟到场，提前准备好相关资料，为保障会场安静顺利进行，参会者应将手机调成静音或关闭；
汽车管理制度 篇2
一、为了使员工对工作要求、奖惩办法等规定了解，在工作中能否认真执行、操作，特制定本制度；
1、凡本制度未尽事宜。除另有规定外，悉依本制度执行
2、本公司员工必须坚持原则性，坚决维护公司利益，言行处事应以公司利益为重；
3、本公司员工应以身作则，严于律己，自觉遵守执行公司各项制度和规定；
4、本公司员工必须严守公司机密，对公司内的业务资料、财务资料、以及价格表等重要文件不得向外人和其它公司泄露；
5、公司范围内拾到的财务，文件资料，不论大小应原封不动送交前台；
6、对工作中的问题，如实记录反映，不得隐瞒和虚假汇报；
7、本公司员工要有责任心、上进心，善于发现问题并积极主动解决问题，要为公司发展做到尽心尽力，尽职尽责；
汽车管理制度 篇3
一、对有下列行为的员工，公司将根据情节轻重、后果大小、认识度不同等给予行政处罚或经济处罚
1、上班无故迟到、早退、旷工、消极怠工、擅自脱岗、串岗、工作时间做私事的；
2、工作时间不服从上级主管的工作指派，有意怠慢工作或工作不努力的；
3、对顾客不礼貌、没有使用文明用语，没有进行微笑服务、态度冷淡的；
4、拾到物品不上交，偷拿公司、同事、及客户财物的；
5、私自收取客户财物的；
6、因业务知识、专业技能不熟练，责任感、敬业意识差影响到本职岗位工作及客户不满意的；
7、严重责任技术事故，给公司造成不良影响和损失的；
8、违反公司防火防盗安全守则规定的；
9、故意损坏破坏公司财产的；
10、在公司工作场内吸烟酗酒的；
11、未经公司许可，擅自张贴通知散播谣言的；
12、未经允许，擅自动用公司或客户车辆的；
13、工作时间聚众闹事、与客户、同事发生争吵斗殴，煽动员工集体怠工、罢工的；作文吧 WWW.zuOwEnBa.Net
二、处罚方式
1、书面警告；
2、记过处分；
3、辞退或开除；
4、经济处罚；
三、凡接受处罚的员工，人事部将其记入个人档案；
汽车管理制度 篇4
1、公司上班时间为：早上8：30～晚上18：302、早晚上下班员工必须打卡考勤机以作备案；
3、每月休息4天，超出1天不记工资、全勤，全勤奖为（60）元；
4、员工迟到30分钟之内，以每分1元作为处罚金，超过30分钟的以旷工一天处理，旷工不记全勤奖，不记当天薪资、旷工一天扣三天工资。
5、当月旷工累计三次或连续旷工超过三天的公司一律解聘，工资扣除50%；
6、员工不得电话请假、当天请假、代假，（除特殊情况）如休假一天提前申请，提前写出请假条主管签字方可，三天或三天以上者需提前两天申请店长签字方可。
7、假期结束应按时上班，不得中途电话续假或无故超假，（除特殊情况）中途续假和超假视旷工处理；
8、离职需提前一月递交申请，待公司人事部批准方可离职，否则当月工资押金全扣；
汽车管理制度 篇5
公司机修工作是一项职责心很强，技术要求很高的工作，是企业安全生产的基本保障，为加强企业管理，提高维修质量，保证行车安全，特制定本管理规定。
一、机修工的聘用及工资待遇
1、机修人员实行聘用制度。聘用对象务必具有必须的技术水平和机修经验，热爱公路客运事业，品行端正，作风正派，无不良记录，初中以上文化程度，年龄18～55岁且经市医疗部门鉴定身体健康男性。
2、应聘人员及家属务必先认真阅读本管理规定和聘用合同，写出书面申请，证明自己的态度和愿望，提出受聘后的决心与打算，保证严格遵守本规定，经考试合格，试用三个月后与公司签订三年用工合同。公司为受聘的修理工办理养老及医疗保险。
3、聘用人员签订合同时，务必向公司交保证金20xx元。
4、机修人员的工资根据技术熟练程度确定分配比例，实行工时考核，工资全额浮动。具体分配方案见广深线修理厂工时定价考核办法。
二、修理厂职责
1、负责本企业各种车辆保养及大、中、小修理。
2、负责完成企业下达的年度维修计划和各项工作指标。
3、负责制订汽车保养及维修计划。
4、负责各种维修设备、检测器具、维修工具的购置、保养、管理和使用。
5、负责各种车辆零部件的采购、保管和发放使用。
6、开展操作规程、保养维修、业务技能、安全等方面的培训和教育。
7、负责车辆、设备、工具及维修档案的建立和管理。
三、机修厂人员配置
1、根据公司车辆状况和修理维护的需要，机修厂设负责人一名、检验员(机务员)一名、安全员一名、采购员一名、保管员一名、班组长若干名、修理工若干名。
2、上述岗位可实行兼职。
四、车辆进出厂检验制度
1、凡进厂修理的车辆，须经修理厂登记，根据主车司机报修范围和修理项目，由检验员(机务员)检验后向班组下达生产通知。
2、承修班组根据生产通知的修理项目进行检查，确定修理工艺流程和修理人员。在修理过程中更换配件时，需经检验员(机务员)检验后决定是否更换;配件更换应严格按照“能修不换，能零不整”的原则办理。总成更换、大型支出、大修等需经修理厂领导与相关管理人员协商批准。
3、车内修理时，应督促主车司机对车辆证件、物品、门窗进行清理收拾，以防车上物品短缺、损坏、污染。
4、修理人员务必严格按照工艺流程和操作规程进行修理，同时对更换配件质量进行严格把关。凡因违章操作或把关不严而造成的返工、部件损坏、影响应班等损失，概由当事人按比例赔偿。
5、汽车修理竣工后，由主修师傅、检验员(机务员)和车辆主车司机联合验收;二级维护及以上修理需分管领导或修理厂负责人到场验收。
6、返修的车辆，经负责人、质检员鉴定后，属修理职责的，由承修班组织进行返修，造成经济损失的，由承修人按职责划分赔偿，属配件质量问题的，按配件管理的有关规定处理。
7、不允许对外修理车辆。
五、零配件采购出入库制度
1、外购配件务必在正规配件经销单位和生产厂家购买，采购人员应严格把关，不得购进“三无”产品，批量配件应低于市场价，零购配件不得高于市场价，如发此刻采购过程中弄虚作假、有意抬高进价或有“吃回扣”现象，一经查实，扣除岗位职责保证金，予以辞退。
2、外购配件入库，必须要有采购员、质检员和保管员参加验收，并严格对进料品质、单据、价格和有关资料清点验收，确认质量良好，价格适宜，贴合标准，方可办理入库手续，建立微机台帐。没有办理验收入库手续的所有物质、配件，原则上不准发出使用。
3、由于特殊状况，凡直接送修理班组使用的外购配件，由班组负责人和主车司机验收并开领料单，经办人应及时向材料保管员办理出入库手续。
4、凡因配件质量而造成的各种经济损失，概由当事人负责赔偿或更换。
5、入库后的零配件务必做好明细台帐和“货位标签卡”，分类存放，做到堆码整齐，帐、物、卡一致。
6、易燃品、腐蚀性物质务必单独存放，妥善保管，经常检查。
7、领取配件时，需经检验员(机务员)开据领料单，由主车司机或修理工签字后，仓库保管员按领料单发放并相应作好帐目登记。
8、配件仓库严禁无关人员进入，否则，由此而出现的损失概由保管员负责赔偿。
9、公司组织有关人员每年对仓库进行一次盘点。
10、配件一律不得私自销售和外借，违者，按其价值加倍处罚。
11、仓库积压和废旧物质的处理务必报经修理厂负责人同意，由管理人员共同经办，收入及时交财务科上帐。违者一律按库存物质原价加倍处罚。
六、车辆设备档案管理制度
1、按照有关规定和标准，务必建立车辆、设备、工具、维修等微机档案，为全面提高企业管理水平和经济效益做好基础工作。档案管理的基本任务：收集、整理、保管、统计本厂检修车辆的技术档案，车辆、设备一车(台)一档，工具和其他分类建档。
2、车辆档案应逐项填写清楚，对有关技术参数、维修资料、车辆状况及年检年审等要据实记录，设备及工具档案应填写清楚制造厂家、制造日期、使用日期、型号规格、性能、注意事项、维修保养及使用人员等事项。
七、设备、工具使用管理制度
1、设备明确专人保管和维修，保修人务必加强对设备的管理维护工作，做到设备清洁、不锈蚀、不变形、不损坏，确保设备性能良好。因违犯操作规程造成设备损坏，当事人应承担修理费用的50%。
2、工具固定到班组统一使用，由班组长统一领取，每次维修任务完成要有专人清点、清洁、整理，不丢失、不损坏、不外借，配置的工具丢失，按工具价格的40%由班组承担。。
3、易损易耗物品要妥善保管，不得浪费，最大限度提高使用效率。
4、机修厂每季应对设备、工具使用保养状况进行一次清理检查，并建立设备工具台帐。
八、微机管理制度
为更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理厂应对车辆维修档案建立、各种配件及原材料采购、管理及使用纳入计算机管理体系，逐步建立一套资料广泛、信息量大、各种帐目细致明晰、报核程序科学严密、带给资料快捷迅速的数据库。实行微机开票，由机务员和微机管理员共同办理，待条件成熟后由机务员办理。
九、安全生产制度
1、坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严守工艺纪律、坚持工艺标准，杜绝任何事故发生。
2、认真贯彻执行上级安全生产的规章制度，及时组织实施，并结合本厂实际，加强安全教育，健全安全管理制度。
3、厂长为安全生产的第一职责人，各岗管理人员是分管范围内的第一职责人。安全员负责安全生产规章落实和日常工作的安全监督工作，有权制止一切不安全生产的行为。
4、定期召开安全例会，对员工进行安全教育，提高防范意识和遵章守纪的自觉性。做好每日作业前的安全提示。
5、生产过程中不许穿拖鞋、不许酒后作业，严禁非驾驶人员动车。各工种应严格按照规定的距离、防护措施及作业规范进行操作，个性注意做好支垫和防滑措施，确保人身和设备安全。
6、电、氧焊工操作时，务必戴面具、穿绝缘鞋，有易燃物品时，务必做好安全防范措施后方可作业。使用电器时，务必检查安全装置、保险、闸刀、电线是否正常后方可使用。
7、对非驾驶人员动车的，一次处罚200元;其它违章作业的人员视情节轻重给予5—20元的经济处罚，产生后果的应追究其经济职责或刑事职责。
十、环境保护制度
环境卫生是保障安全生产的一个重要环节。卫生的好坏，直接关系到质量和信誉，也是一个企业管理水平高低、员工素质好坏的具体体现。
1、厂区卫生划块管理，各班组(个人)划分的卫生区务必持续干净、整洁，下班前应进行清扫，不得在厂区内乱堆乱放杂物。
2、各工位完成作业后，应立即打扫场地，清点工具，清理杂物，挪用的设备务必送回原位，违者一次罚款5元。
3、工作场地不许有烟头、果皮、纸屑，墙上不许有油污，不许乱涂乱画，不许乱倒污水、剩茶;修车废油及时倒入废油桶内，违者罚款5元。
4、自觉爱护车内装饰和卫生。车内维修作业前，应做好车内卫生防护措施，不得乱摸乱用车内物品，造成车内严重污染的，一次罚款20元。
5、每周应组织一次卫生大扫除和卫生检查。
十一、劳动纪律
1、修理厂应根据季节变化和车辆运营规律制定作息时间，严格考勤制度，搞好考勤记录，因工作需要的加班务必保证随叫随到。
2、所有员工上班时务必按指纹签到，不得迟到、早退和无故旷工。凡迟到、早退5分钟者，一次处罚5元;迟到、早退5-20分钟者，一次处罚10元;迟到30分钟者，扣20元。旷工一天，扣除2天工资。
3、每月员工可休假2天，由厂长根据状况安排休息。病、事假应提前向厂长请假，经批准后方可休假。重大节、假日及春运、暑运期间不得休假。
4、员工上班时禁止穿拖鞋，严禁酒后上班，凡因上述状况发生的事故和损失一律由肇事者承担。
5、所有人员务必听从指挥和调度，生产所需加班和突击任务务必全力以赴，不得无故缺席。违者，一次处50元罚款。
6、员工不得以任何理由在厂区内吵架闹事，违者扣发双方当天工资。
7、员工不得在厂区内干私活，不允许将工具、零配件及废旧物质带出厂外，违者按原价加倍处罚。
8、员工要加强政治业务学习，不断提高思想素质和技术水平，增强“优质、高效、规范、安全”的企业精神，以适应工作需要，凡因技术不求上进、工作松松垮垮、质量低下、违规操作、影响企业信誉等状况都将受到经济处罚或予以辞退等处理。
十二、各工种岗位职责
1、质检员(机务员)岗位职责
(1)、对进厂检修的车辆结合司机报修的资料作好进厂检验;根据检验结果，确定修理项目，安排修理作业人员，下达作业计划，并根据作业资料，填写工时定额。对于返修的车辆一律不计算工时。
(2)、在修理过程中对司机或修理工要求更换的配件进行检验、鉴定，然后决定是否更换。常用品种由开票员办理，总成件及单价500元以上的品种报厂长审批后办理。
(3)、对修理工艺、流程进行监督和指导。
(4)、严格审核配件购进单据、凭证，办理入库签字手续;做好配件出、入库微机台帐;对单车领用配件进行汇总，按时报送财务科，以便单车核算。会同主车司机、主修师傅对该车辆进行测试验收，并做好车辆维修资料的微机存档工作。
(5)、对修理竣工的车辆会同司机和主修人员进行测试、验收。并作好维修记录和资料微机存档工作。
(6)、对返修车辆会同有关人员进行检测和职责认定。
(7)会同保管员对购进配件质量进行鉴定。
(8)、质检员务必加强自身的业务学习和技能提高，在质检中有异议时，要主动找厂长及有关人员共同研究解决。
(9)、质检员要敢于坚持原则，事实求是，不弄虚作假，严把修理质量关，及时纠正违规作业行为。
(10)、质检员没有履行好职责或把关不严出现失误的，处50元罚款;造成损失的，同有关人员共同承担赔偿职责。
(11)、轮胎修理务必有司机、质检员共同签字方可办理，要设立轮胎更换修理台帐，并录入微机。
(12)、在对事故车辆进行维修时，要将所需的.配件数量、价格维修所需工时费，协同安全科做好向保险公司索赔，并列出项目及价格清单。
2、采购员工作职责
①、采购员负责各种配件、材料、物质的购进，务必具有高度的职责心和理财意识，以“为我购物”的态度办理采购业务。
②、采购员要通过计算机网络，熟知车辆和各种物质、材料性能、产地、厂家等信息，广泛了解市场行情，及时掌握价格动态和仓库需求，以最低的价格、最好的质量、最快的保障和最少的积压满足维修保养需要。
③、采购员根据生产状况和库房管理员的采购计划，列出品种、单价、产地以及上次采购的单位和单价，报厂长审批后方可采购。原则上要到生产厂家或正规经销单位购进，批量购进不得高于市场批发价，零购不得高于市场价。发票要正规，并做到品名、票据、数量(重量)、价格、质量相符。
④、购回的配件、材料由保管员质检员共同清点、验收入库后方可领用，采购员不得直接将所购物品交修理工使用。
⑤、采购员不得以任何形式向销售方索取“回扣”、礼品，不准弄虚作假和对所购物质抬价加价。凡发现一次有损企业经济利益的行为，立即辞退，并扣除岗位职责保证金。
⑥、采购人员不负职责购回的任何“三无”产品或质差配件，损失由本人全部承担。
3、保管员工作职责
(1)、保管员负责对零配件及各种材料物质购进的验收入库、分类整理保管和发放使用工作，务必具有高度的职责心和业务技能。
(2)、保管员应严格按微机台帐存放零配件，并根据微机开票的资料进行发放。
(3)、对购进的配件、材料等要进行认真的清点，检查入库物质的品名、规格、型号、数量(重量)、价格是否与发票一致，并会同质检员对技术凭证是否齐全、质量是否合格进行验收，坚决杜绝“三无”产品入库，对物质价格波动较大，前后进价相差较大的状况要及时向厂长汇报。
(4)、入(出)库物质记账务必及时、准确，做到日清月结，帐、卡、物相符。库存品种低于最低库存时，及时向采购员列出采购计划。
(5)、出库物质要凭质检员开出的领料单办理领料手续，主车驾驶员或修理工签字认可后方可有效。
(6)、仓库要做好防火、防盗、防潮措施。物质堆码整齐，持续室内外清洁卫生，确保材料配件完好无损和使用性能不变。
(7)、因把关不严而使不贴合质量的配件、材料进入仓库的，经职责认定，视其职责程度由保管员承担50—100%的损失;因保管不善而造成的物质材料短缺、损坏，由保管员赔偿全部损失。
(8)、保管员不得将库存物品外借，违者按物品价值加倍处罚。
(9)、无关人员进入仓库，一次处保管员30元罚款。
(10)、因保管员不负职责造成材料、配件帐目不清，物资堆放凌乱，一次处20元罚款;对领料单上无领料人签字的，一次处罚10元。
(11)、低值易损件的管理，务必按型号、尺寸分类管理，并根据需求发放。
4、生产班长职责
①、管理好本班组工作人员，确保各项规章制度的贯彻落实。
②、接到修理任务后，合理安排工序、科学调配人员，确保任务按时完成。
③、修理完工后，对各必检项目进行检查，对其它员工维修项目进行复查，发现问题及时处理，确保维修质量。
④经常性地抓好本班员工的安全教育，杜绝安全事故的发生。
5、修理工工作职责
①、修理工按工种划分，承担企业所有车辆的维护、保养和修理任务。②、所有修理人员务必严格遵守劳动纪律和操作规程，牢固树立质量意识和安全意识，不断提高职业技能和修理技术。
③、修理工理解维修任务时，要认真听取驾驶人员的状况介绍，查准故障部位和产生原因，制定出修理计划和程序。修理过程中要认真细致，严格按操作规程进行。零部件按照“能修不换，能零不整”的原则修理更换，并承担使用更换质量问题配件的经济职责;修理结束时要进行最后的检查和调试，并会同质检员和主车司机对修理效果进行质检和验收，各工种都务必对承担的项目签字交接。
④、经修理工保养和修理的车辆，须按技术要求到达规定的行驶里程和使用期，在此期间出现的问题，由修理工负责赔偿职责。
⑤、车辆例保时，修理工要注意严格检查，个性是影响安全的灯光、转向、刹车，传动等部位，该更换的必须要更换。否则，因上述部位发生问题造成事故的，损失100元以内的全额赔偿，损失100-1000元的赔偿300元封顶，1000元以上的赔偿500元封顶。
⑥、经修理工多次修理而未能排除故障的，属马虎大意、不负职责的赔偿全部损失，属技术原因不能胜任的应加强学习培训。
⑦、修理工务必爱护企业财产，对车辆修理设备、工具要妥善使用和保管，违者按有关规定处理。
⑧、因例检不到位、修理过程中疏乎大意或不按操作规程操作而造成的配件损坏事故，根据职责大小赔偿损失。情节严重的予以辞退。
⑨、车辆进厂修理时，修理工要全力以赴，尽职尽责，抢时间完成修理任务。应急修理或需加班时，应随喊随到，无条件服从。违者一次扣50元。
6、电工工作职责
①、汽车电工对进厂的车辆，主动询问和检查电器设施是否正常，对全车灯光进行测检，各仪表电器设施是否齐全有效。必要时进行修理和更换。
②定期对起动机、发电机和电瓶进行维护和保养，并做好登记。
③对老旧车辆线路做到心中有数，固定和包扎好线束，更换老化电线以防运行中出现故障和不安全因素造成职责事故。
7、钣金工作职责
①汽车钣金负责全厂车辆的事故，大、小修理，对进厂的车辆应主动询问和检查是否有需要修理的，及时对车身油漆不整齐需要补漆的要及时补漆。
②经常对电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、减压阀、压力表、焊炬、气管等进行检查，发现问题及时处理。
③在对车辆进行焊接或切割时先查看清理现场的易燃、易爆物品方可焊接。
④对车辆进行电焊时先将车辆总电源切断后方可焊接。
十三、修理工的奖励
对模范遵守制度、工作表现用心、爱岗敬业、团结协作、刻苦钻研技术、有良好的职业道德、工作业绩突出且全年无职责事故发生、维修质量和数量名列前茅、每月出勤天数到达28天以上的修理工，公司在年终给予一次性奖励。
十四、其它
1、合同期内修理工要求辞职的，需提前二个月向公司提出书面申请，公司按有关规定办理。
2、合同期内，修理人员累计旷工达15天以上的，公司有权解除。
3、合同期满，修理工要求离开公司的，只要无违规、违纪行为，无欠款，且已交清自己保管使用的所有证件、物品后，所交岗位风险金全部退还。
4、本规定自员工代表大会审议通过后执行，原规定同时废止。
汽车管理制度 篇6
1、员工一律不得带外来人员在宿舍逗留，住宿；
2、宿舍内物品应摆放整齐，地面保持干净，不乱堆乱放，起床被子叠放整齐，做到勤洗勤晒；
3、宿舍内禁止使用电炉、热得快等大功率、亦引起火灾的电器，禁止擅自牵接电线；
4、宿舍内要文明礼让、互相帮助、图结协作、不骂人、不打架斗殴；
5、宿舍内不大声喧哗、乱敲乱打、以免影响到其他同事休息；
6、住宿员工务必做到十点之前准时回宿，十点准时熄灯睡觉；
7、宿舍内严禁搓麻将等任何形式的赌博，严禁非法不轨行为或事件发生；
汽车管理制度 篇7
为了适应市场经济发展的需要，规范企业的组织和行为，强化企业经营管理，增强企业的竞争意识和职工的敬业精神，促进运输事业的健康发展，遵守道路交通运输法规和条例，强化安全生产管理措施，杜绝各类交通事故，必须制定行之有效的措施和各项管理制度，自我约束，有章可循，才能立足于竞争激烈的`道路运输市场，不断发展壮大。结合公司的具体情况，做到工作任务分工明确，岗位职责到人，确保完成各项工作任务，特制订本制度。工作制度
一、按时上下班，不迟到早退，不中途溜号。坚守工作岗位。不准脱岗。上班时间不允许干与工作无关的事情。凡中途溜号，擅离工作岗位者，应扣减工作时
间，并扣减工资。二、保持工作场所内外环境整洁，办公室静有序：工作人员上班时间应衣着整洁，精神饱满，专心一意，热情和谒，严肃认真的处理好每一件业务工作，防止出现差错事故。
三、遇有特殊情况，工作人员应随传随到，不得以任何理由拒绝；工作上不准闹情况，对客户耍态度，推托发难，若明知故犯，对初犯者提出批评警告，第二次再犯调整下岗。
四、业务人员出差或外出办事，必须向主管领导招呼，并妥善安排好工作，将未了的业务委托其他人员办理。
五、对业务电话要记录清楚，及时通知有关人员办理。
六、办公场所，不准招惹闲人，不准带小孩玩耍，不准打扑克，下象棋，玩麻将，打闹嬉耍，影响正常的工作秩序，损坏公司形象。
七、节假日，公司可根据业务情况安排有关人员值班。
汽车管理制度 篇8
一、安全管理
公司按照“谁部门谁负责，谁在岗谁负责、谁操作谁负责”的原则，抓好安全工作及安全隐患，对维持公司安全方面做出成绩的员工，依照员工奖励条列给予一定的嘉奖，对于玩忽职守，造成安全事故责任者，依照有关规定予以相关的处罚，具体金额可视情节大小而定；
二、火灾事故处理
1、如发生任何火灾事故，必须保持镇定，及时拨打火警电话（119）和公司经理与总经理电话；
2、火场只有一人时，先报警、在扑救，两人以上，一人报警，其他人扑救；
3、报警时要讲清自己姓名、单位、部门、起火的准确位置，燃烧物质、火势大小、以及有无人员受到火势威胁等情况；
4、在安全情况下，利用最近的灭火器材尽力将火扑灭，切勿用水或泡沫灭火剂扑因漏电而引起的火情；
6、把着火现场所有的门窗关闭，并关闭所有的电器开关；
8、员工应积极参加防火演习，熟记火警讯号、火警通道、出入位置及灭火器具的使用方法等；
汽车管理制度 篇9
1.必须经专业安全技术培训，考试合格后，持特种作业人员操作证，方能上岗。
2.必须遵守一切交通管理规则和有关，严禁酒后开车。驾驶时不准吸烟、饮食和闲谈。
3.工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠，严禁机件带病运行。
4.工作前应检查吊运现场作业环境，确认正常后方可吊运。
5.起重机在工作时，作业区域、起重臂下、吊钩和被吊垂物下面严禁站人、工作或通行。
6. 司机与起重工必须密切配合、听从指挥人员的指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。
7.起重机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。
8.在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。
9.在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面十公分左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下，方可继续工作。
10. 起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。
11. 汽车起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果必须允许或转动时，必须先将机身垫平。
12.起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。在最大回转半径范围内，其允许与输电线路的最近距离见下表。雨雾天工作时安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。
13.起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷扬筒剩的钢丝绳应至少保留三圈以上。
14.起重臂仰角不得小于30度，起重机在荷载情况下应尽量避免起落重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。
15.无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中，夜间作业要有足够的.照明。
16.禁止在风力过大或遇雷雨、大雾时进行吊装作业，夜间作业应有足够的照明，地面应坚实。
17.严禁乘坐或利用起重机载人升级，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。
18.起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。
19.起重机严禁超载使用。如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两车的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两车所允许的其中总和的75%。
20.汽车起重机严禁吊物行走。
21.操作时，发现有不正常现象或听到不正常声音时，应将物体稳妥降落，停车检查，排除故障。在未找出原因前不得开车。
22.工作完毕，选择适当地点停放吊车。吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置，将所有控制手柄放至零位，并切断电源。
23.严格遵守起重作业 “十不吊”。
汽车管理制度 篇10
一、为维护公司工作纪律和各项规章制度的严肃性，保障经营正常进行，激励员工的敬业精神，特制定此条例
二、目的：“奖优罚劣”是奖惩制度的宗旨，要做到，有功必奖，有过必罚，小过即改，既往不咎，制度面前人人平等；
三、奖励内容
凡符合下列条件之一，由部门主管或经理写书面材料呈报上级审批，予以表彰奖励，具体由经理执行；
1、对提高公司管理和经营服务质量有重大贡献者的
2、发现事故苗头，及时采取措施，防止重大事故发生的；
3、为保护公司财产和顾客生命安全见义勇为的；
4、提出合理化建议，经实施卓有成效的；
5、厉行节约，控制成本有显著成效的；
6、拾金（物）不昧的；
7、顾全大局，主动维护公司利益的，具有高度奉献和敬业精神的；
8、培养和举荐人才方有成绩显著的；
9、在全国及省市各类竞赛成绩优秀的；
10、在技术创新及业务考核中成绩特别优秀的；
11、突发事件处理得当，妥善解决问题的`；
12、超额完成工作任务，单项工作成绩卓越的；
四、奖励方式
凡获公司奖励的员工，人事部将其事记入公司档案，并以通告形式公布；
1、授予荣誉称号；
2、现金或工资提升奖励；
3、旅游奖励或休假奖励；