一把手安全生产责任发言材料 篇1
xx制造公司将坚决落实市公司和集团公司关于安全生产工作各项决策部署，牢固树立“三种意识、一种精神”，重点突出“人防＋技防”，坚持向安全要效益，争当改革排头兵。
一是抓住“人”这一根本要素。紧紧牵住责任落实牛鼻子，坚决用好安全巡查“回头看”等契机，结合实际，有针对性地修订公司安全制度和各级安全生产责任清单。特别是针对制造公司机械加工、仓储装卸、售后服务等安全风险点多面广的现状，广泛动员、层层落实，强化隐患排摸、问题梳理与整改落实，推动安全生产预警预控工作体系化、制度化，确保安全生产局面平稳有序。
二是用好“科技”这一关键变量。着眼于建设本质安全，持续深化企业装备的技术升级与更新换代，统筹车间整体布局，完善日常生产视频监控系统。加快建设并启用车间流水作业新平台，引入售后及生产作业现场远程监控“单兵”装备，推动企业“数智化”仓储系统的建设落地，为安全生产工作提供强大科技保障。
三是筑就“文化”这一重要手段。坚持党政工团齐抓共管，把安全生产工作的成效作为检验公司推进改革、走向市场的标尺。发挥好党员“队、岗、区”创先争优载体作用，以党员影响一片、带动一面。加强安全文化建设，组织车间的安全制度、责任清单、操作规程上墙、推行流动红旗、安全知识竞赛等活动，教育引导广大干部员工巩固深化“十分准备、精心作业、全面总结”优良作风，在公司上下形成“人人都是安全员”良好风气，确保全面完成公司年度安全生产目标。
一把手安全生产责任发言材料 篇2
20xx年，xx安装公司自我剖析、痛定思痛，深入思索安全管理难题，认识到安全生产关键在人，全体人员务必转变思想，始终保持“如履薄冰”和“肯定还有什么方面没有做完善”的态度，向着安全生产“可控、能控、在控”的目标迈进。重点做好以下三点工作：
一是抓好队伍建设。完善监督体系队伍建设，发挥安全稽查队伍作用，坚持“四不两直”工作方式开展督查，严肃稽查结果的考核和整改，根除违章反复出现的难题，形成细抓现场的高压态势。加强发现问题和消缺整改的有效闭环，定期进行稽查检查情况的通报与分析，明晰责任和落实。完善保障体系队伍建设，企业自有人员应坚决摒弃“以包代管”的思想，必须做到对专业分包队伍加强日常巡查和考核，对劳务分包队伍要有“领着干”的工作作风和态度。严格落实分包队伍“四个管住”要求，加强安全准入和“黑名单”“负面清单”管理，利用半年、全年考核杠杆，优中选优打造核心分包队伍能力，以分包队伍自有的管理能力为首要条件来选择队伍、管好队伍。( 作文吧 ZuoWenbA.neT )
二是抓好执行力的建设。“抓落实”是自上而下工作开展的重中之重，今年，安装公司将把治理各层级管理疲软作为内强素质的主线，把抓结果作为评判各项工作做得好坏与否的最终依据，改变原来“上热中温下凉”的状态。
三是抓好用人导向的建设。“多干不如少干，少干不如不干”、“多干多错，少干少错”是很多问题存在的根源，解决这些问题的发力点在于有效利用绩效手段。在企业内部树立正确导向，不能让工作在一线，勇于承担责任的同志流汗又流泪。围绕三个方面开展：树典型，通过各类劳动竞赛评比选树典型；拉差距，在充分调研的基础上重新对部分人员收入进行一定比例的浮动；畅通道，把一线员工的工作业绩作为提拔、任用的权重依据，真心把“工作有为，一定有位”落到实处。
一把手安全生产责任发言材料 篇3
20xx年，舟山xx电力设计院有限公司将认真贯彻落实公司安全生产工作部署，围绕设计安全问题上“两个不同，一个相同”，要求在全院深化大安全理念，全面保障公司各项安全生产工作。
设计安全问题表现形式不同，施工安全容易被看见、被重视，设计院的安全问题是本质安全问题。设计之初若违反“强制性条文”等，整个工程将面临巨大安全问题，其影响程度远超施工过程中违反某一安全条款。同时一个工艺的进步、安全的提升往往是先从设计层面开始改进，一些工程中存在的常态性安全问题，可以通过设计方案优化实现根本性解决，或者从高风险降低到低风险。比如调整基础设计方式规避深基坑作业。
设计安全风险控制方式不同，施工安全风险可以通过对行为人耳提面命，反复强调等准军事化方式去控制，比如进入施工现场正确佩戴安全帽，与带电设备保持安全距离等，对行为人可以明确量化。设计安全问题无法通过某一项条款进行简单定义，例如线路设计要满足40米/秒风速要求，新的变电站接入能满足潮流计算和电网安全稳定要求，但如何进行风险控制则需要根据实际情况进行大量数据计算和过程分析，这是一项密集型知识输出过程。
设计师面临的安全风险同等严峻，设计师从事的设计工作不仅仅是在电脑前绘制几张图纸，需要翻山越岭去现场勘查，一个设计师完成一个线路设计往往要爬山几十公里，这些地方又往往是人迹罕至，毒蛇、中暑、跌伤各类野外工作安全风险同施工一样。
针对我们设计工作的特殊性，围绕“两个不同，一个相同”，要求每一位设计师从源头上考虑安全问题，要有大局观、前瞻性，多考虑施工、运维上存在安全的问题，把“精心作业准备”关口前移到设计环节。设计师还需要不断提高自己专业素养，对项目存在重大安全风险处进行专题评估，并进行计算验证。在野外测量时候要注意好个人防护，可以利用“无人机”进行现场勘察，以科技手段降低安全风险。
一把手安全生产责任发言材料 篇4
针对xx新能源科技分公司20xx年工作点多面广，小散分散，管控难度大，人员承载力不足，认真分析，应该从以下几个方面抓好、抓实安全工作：
一是以公司20xx年安全生产责任书要求为工作目标，重新梳理安全管理规章制度，安全管理管理流程，针对新能源公司20xx年的工作特点补充完善。
二是高度重视现场安全管理，以“盯现场”为重点工作抓手，特别针对施工现场查勘，工作现场安全措施布置完备情况，危险点预控，作业工器具、施工工器具的完备，现场作业人员技能能力提升，交通安全。
三是加强作业人员业务培训，创新培训方式，将典型作业场景拍摄成“一本通”，成为通俗易懂的教义，让现场作业规范化、标准化。
四是加强现场反违章稽查力度，公司重点加强公司自己安全稽查队伍的稽查力度，同时加强违章的问责考核力度，提醒百遍不如问责一次。
五是对外包施工队伍实行同质化管理，对外包施工队伍的现场管理要求、项目部要求全部按照我们自己队伍的要求进行管理，制定现场管理打分卡和项目部管理打分卡，开展考核打分，并将综合打分结果应用到今后的入围招标上。
一把手安全生产责任发言材料 篇5
后勤工作事事关联、人人所需，涉及方方面面，包罗万象，“小（事小）、零（零散）、杂（繁杂）、多（点多）”是后勤工作的特点。抓好后勤安全，要从“小”处着眼，从“实”处入手，抓反复，反复抓，持之以恒，久久为功。
抓“小”。后勤无大事，小到一锅菜、一碗汤、一个灭火器、一根消防管，但是后勤一出事，往往都是群体性事件。“禁微则易，救末者难”，难就难在，越是简单，越容易熟视无睹；越是小事，越容易麻痹大意。后勤人员一定要牢固树立“后勤无小事”的安全理念，要“防微杜渐”，不能“亡羊补牢”，紧盯小事，早发现，早处理，特别是要掌握“一斑而知全豹”的本领，从具体的小事件中发现管理漏洞、制度缺陷、流程缺失，真正做到见微知著、以小见大、举一反三，坚决在第一时间把苗头性安全隐患消灭在萌芽状态。
落“实”。百句空话不如一个行动。抓落实，要坚持目标导向，重点是要严防维修现场人身事故、办公场所消防火灾事故、餐饮食品卫生事故和楼宇设施设备运行事故。要始终落实“聚一线、盯现场、防事故”的安全风险防控机制，落实推行信息化安全监督，探索打造基于物业管理的“智能物联平台”，实现对设备状态的实时监测，对作业现场的实时监控；要责任到人，加强对消防、设备设施、安保以及食品安全、小型基建、物业维修的安全管理和完善规范风险的辨识、评估和控制方法，切实落实安全管控责任，做到凡事有人落实、有人负责。
防“反复”。筑牢安全“防火墙”，持续开展安全巡查问题、近三年安全大检查问题“回头看”和安全生产共性问题、个性隐患的整改闭环。编制后勤层面重复性问题清单和防控措施，执行安全生产反违章“事不过三”的考核机制，坚决对重复性违章实行从严、从重处罚，对外包单位、外包人员重复作业违章实行“过三不准入”的处罚机制，瞄准焦点、打到痛点。
一把手安全生产责任发言材料 篇6
20xx年，浙江xxxx电力工程有限公司将从“人、船、缆”三个方面入手，切实压紧压实安全责任，按照“事前、事中、事后”的原则，全力保障建设优质工程。
一是抓紧人员安全管控，增强职工安全意识。事前控制，项目开工建设前，组织所有参建人员进行安全技术交底、教育培训、安规和疫情防控知识考试，严格落实“一人一档”制度，严把安全准入关，确保施工人员熟悉风险管理流程及相关工作；事中控制，全面推进“e安全”，做到全员掌握、熟练使用，保证远程视频监控完好有效，提升“四不两直”检查的针对性和成效；事后控制，严格管控现场作业风险，排查作业现场安全突出问题，避免重复问题产生。
二是抓实船舶装备安全，提升航行安全系数。事前控制，开工前落实对所有参建船舶尤其对托盘系统、埋设电测系统及船上机电等进行全面检查保养，确保所有船舶设备处于良好状态，编制海上大风、大雾、搁浅等恶劣情况应急预案和现场处置方案；事中控制，邀请关键设备厂家随船进行技术保障，开展船舶消防、救生等应急演练，增强参建船舶的应急协同能力；事后控制，海缆敷设完成后，对参建船舶再次进行安全检查，确保接缆、后续安装保护等安全有序进行。
三是抓牢海缆敷设安全，保障工程圆满竣工。事前控制，海底电缆正式开始敷设前，做好海缆路由的扫海、复测、勘测等工作，确保相关海底管线的安全，掌握现场水文气象资料；事中控制，规范海缆敷设施工工艺流程，严格按照设计要求加强海缆敷设路由精度及埋深质量控制，保证海缆敷设施工安全；事后控制，加强在建期间已放海缆的安全巡查及管理工作，防止其他船舶在已敷设的海缆路由附近抛锚或作业对海缆造成损害，对登陆段海缆及时安装保护管。
浙江xxxx电力工程有限公司将继续坚持落实本质安全要求，以现场安全为着重点，做深、做细、做实海缆施工安全管控工作，确保零安全事故、按时高质量的完成海缆敷设施工任务。
一把手安全生产责任发言材料 篇7
县水电有限责任公司作为我县水电产业的龙头企业，始终坚持以习近平总书记关于安全生产的重要论述为指导，牢固树立安全就是责任、隐患就是事故理念，坚守安全生产红线，有力提升了安全保障水平和综合治理能力，我们的做法主要围绕“三个”聚焦。
一是聚焦“主线”强化党建引领。公司党总支把党建工作与安全生产有机融合，充分发挥国企党建在公司安全生产中的引领保障作用，设立了5个安全示范岗和26个党员安全责任区，常态化开展“党员身边无事故”、“党员示范岗”行动，实现了安全生产隐患排查治理和预防全覆盖，进一步加强安全生产的保证能力。
二是聚焦“主责”强化责任落实。今年来，我们把安全生产作为集中整治年，全面落实“十个一”制度，调整了公司安全生产工作机构，全面履行“一岗双责”，构建了安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，落实了安全生产重大隐患、突出问题、制度措施“三张清单”。通过定期召开安全生产例会、专题会议、反事故演习等行动，增强辨识风险和管控能力，做到监管精细精准，防控有序有力。
三是聚焦“主角”强化队伍建设。公司始终把锻造“讲政治、顾大局、强业务、勇担当”的高素质“水电铁军”作为企业的基础性、长期性工作来抓。在加强思想教育的同时加大业务技能培训力度，为企业安全发展提供“智”“力”支撑。全年公司完成了13项实战应急演练，确保了特殊时段安全稳定和电力可靠供应，实现了全年安全生产无事故目标。
下一步，我们将进一步强化安全意识，不断创新安全管控手段，启动实施满天星电厂远控运行工作，深入开展安全生产标准化达标创建工作，提升安全生产保障能力，为县域经济安全、稳定发展贡献水电力量。
一把手安全生产责任发言材料 篇8
安全生产是关系人民群众生命财产安全的大事，是经济社会协调健康发展的标志，是党和政府对人民利益高度负责的要求。当前建设集团在高速发展，生产经营规模不断扩大，各类事故隐患和安全风险交织叠加，就拿各在建项目来说，目前已经进入汛期施工，而管道深基坑开挖、隧洞暗挖、高边坡开挖等难度高、风险大的工程，受雨季影响存在基坑浸泡、基坑坍塌、滑坡、泥石流等诸多安全隐患。那么，我们如何解决这些安全隐患，确保雨季施工安全度汛呢？
一、树立安全生产的“红线”意识
习近平强调，要始终把人民生命安全放在首位，以对党和人民高度负责的精神，完善制度、强化责任、加强管理、严格监管，把安全生产责任制落到实处，切实防范重特大安全生产事故的发生。人命关天，建设集团的发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线。
从事故形成机理看，我们要保证安全生产，遏制伤亡事故，除必须依靠科学的安全管理和相应的安全技术措施外，尚应广泛开展安全生产的宣传教育，使各级领导、各部门管理人员和施工一线作业人员，真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产、文明施工的科学性，牢固树立安全第一的思想。坚决杜绝在施工期间对安全管理“讲起来重要、做起来次要、忙起来不要”的那种态度。而是要一以贯之，持久的要求，才是一种真正意义上保障安全的管理。
二、落实“党政同责、一岗双责、
齐抓共管、失职追责”主体责任
任何重特大突发事件，不论是自然灾害还是责任事故，其中都不同程度存在主体责任不落实、隐患排查治理不彻底、法规标准不健全、监管体制机制不完善、安全基础薄弱、应急救援能力不强等问题。为此，习近平总书记对全面加强安全生产工作提出明确要求，强调血的教训警示我们，公共安全绝非小事，必须坚持安全发展，扎实落实安全生产责任制，堵塞各类安全漏洞，坚决遏制重特大事故频发势头，确保人民生命财产安全。
第一，必须从建立健全长效机制入手，推进思路理念、方法手段、体制机制创新，加快健全安全体系。第二，要强化各单位安全生产主体责任，真正树立第一责任人的权责观和现场管理人员的职责观，既赋予他们责任，同时也给予他们权利；既要尊重安全管理人员的意见，也要听取安全管理人员的建议。第三，要严格事故调查，严肃责任追究，项目法人、水开公司要切实承担起“促一方发展、保一方平安”的政治责任，明确并落实责任追究，牢固树立居安思危、警钟长鸣的责任意识。
三、实行防教结合，
严格贯彻安全生产法律法规
根据《中华人民共和国安全生产法》第三条规定，安全生产工作应当以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。两千年前荀子就曾说：“一曰防，二曰救，三曰戒。先其未然谓之防，发而止谓之救，行而责之谓之戒。防为上，救次之，戒为下”。今天，这段话作为安全工作的指导性概括为：预防为上策，补救是中策，惩戒是下策。
1、坚持安全事故应急与预防工作相结合，最大限度地减少突发事故造成的人员伤亡和财产损失。做好预防、预测、预警和预报工作，完善安全专项方案、技术措施、风险评估、应急抢险以及应急预案演练等工作。实行全面部署，保证重点，统一指挥，统一调度，服从大局的思想准备工作。
2、全面落实水利安全生产检查、治理、宣教“三项行动”，对所有进场的施工人员进行全方位、分工种、分施工环境的安全教育培训。让所有员工掌握和了解安全生产的法律法规、规章制度、技术规范、操作规程，自主识别所处作业环境的危险源并采取措施消除隐患，通过培训要让所有从业人员能够从思想上充分认识安全生产的必要性和重要性。培训要讲究策略，要起到作用，而且要全员培训。工地施工人员大部分都是劳务输出的农民工，文化层次不高，学习能力不强，因此要掌握农民工的心态，尽量采用引导，而不是灌输，消除掉“人失误”，把所有员工思想转变到“要我安全到我要安全”，真正提高每位员工的安全认识。
3、加强现场人员管理，加大奖惩力度。所有的工作都是人干的，人是保证安全生产最主要的因素，“只要有施工的地方就有人管安全，只要有人的地方就有人管质量”。既然要保证施工生产安全，就得增加现场专、兼职安全员和防护人员，确实做到每项工程、每道工序、每台机械、每个路口都有专人防护和管理，大力营造“事事有人管，人人都管事”的良好风尚。
四、加强监督检查，
建立安全管理长效机制
安全生产事故隐患是指违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。为了加强事故隐患监督管理，防止和减少事故的发生，保障员工生命财产安全，各级管理者应在施工中“往最好处努力，做最坏的打算”，通过对危险源的辨识和安全隐患的排查，认真分析安全事故“隐患”的成因，才能知道存在那些隐患，并采取切实可行、行之有效的预防措施，才能降低安全风险。
1、加大安全隐患排查力度。在施工过程中，进行经常性的预防性检查和隐患排查，能及时发现问题，消除事故隐患。一是班组每天要进行班前、班后、岗中安全检查；二是安全员及安全值班人员要每天巡回检查；三是各级管理人员在检查生产的同时，必须检查安全工作，每次检查均要留下记录。四是检查内容包括规章制度落实情况、安全技术交底、现场安全防护设施和自检自查情况。
2、安全检查的方法及要求。一是根据检查要求配备足够力量，特别是大范围全面性的检查。要明确检查负责人，明确个人负责检查的内容、标准及要求。二是明确检查的目的和检查项目，重点、关键部位，设定保证项目的重点检查。对现场管理人员操作工人不仅要检查是否违章指挥和违章作业行为，还要进行应知应会知识的抽查。三是认真细致的做好安全检查记录，对事故隐患的记录必须具体，全面的进行系统分析，定性、定量做出评价。四是认真做好安全隐患整改工作，对事故隐患要按“三定”原则，即定时间，定人员，定措施进行整改。
总之，工程施工必然会存在一些风险，如何发现风险，消除隐患，通过这些年的安全施工管理，对安全工作有了深刻认识，只有在施工中“往最好处努力，做最坏的打算”，牢固树立全员安全意识，人人都有了防范意识，安全才能搞好。最后才真正明白那句话“安安全全才是福”，只有全员知道了安全的含义，才是真正的安全。
一把手安全生产责任发言材料 篇9
20xx年，xx交通运输分公司将严格遵循“十分准备、精心作业、全面总结”的生产理念，围绕“三年提升行动计划”，始终坚持交通安全为第一要务，按照“规范化、精细化、多元化、科学化”管理要求，从严从紧夯实安全基础，严守安全发展底线，加快建设具有海岛特色的海陆运输示范窗口。重点做好以下四个方面的工作：
一是规范化安全体系管理。建立健全安全生产工作体系，强化安全制度建设。分层分级签订反违章反事故承诺书，建立从员工到班组、部门的安全责任体系；规范班组周安全例会、月度安全活动视频竞赛、季节性行车技术培训、季度安规考试等培训体系；规范车辆月度巡查、夜间车辆检查、飞行检查、路查等检查体系；规范公司绩效考核、班组同业对标、班组精益积分等考核体系。通过不断建立健全制度管控体系，消除安全管理空白点，真正实现靠制度管事、用制度管人。
二是精细化安全监督管理。始终坚持从严管理，抓实抓细工作，以强化监督检查为手段，全力提高安全监管力度。充分发挥公司交通安全稽查大队，保持车辆检查季度全覆盖。加大信息化技术投入，通过行车记录仪、GPS监控平台，全面核查车辆运行实况，杜绝驾驶人在行车过程中发微信、打电话、聊天等习惯性违章现象。通过加大监督检查力度，车辆运行管控能力进一步提升。
三是多元化安全培训管理。以强化交通安全意识和提升车辆运行技能为目标，全面提升公司交通安全保障水平：积极落实班组周安全例会、月度安全活动视频竞赛、季节性行车技术培训、季度安规考试等培训体系建设，以“三治理一优化”活动为抓手贯穿公司全年安全工作；组织策划年度车辆驾驶、船舶航行“大练兵”活动，定期开展班组安全讲堂活动、消防逃生演练，利用手机信息平台每周发送安全警句，千方百计提升培训实效，增强员工整体素质。通过强化基础培训工作，为公司做到交通运输“安全、高效”提供坚强保障。
四是科学化安全考核管理。大力推进安全风险管控和隐患排查双防体系建设，结合公司月度绩效考核、班组同业对标、个人精益积分等考核体系，对违章、隐患实行分级分类考核：事故责任人取消年度评先评优资格，相关考核责任人在公司月度简报及公开栏进行曝光警示。继续实施交通事故班组联责考核，由单一监管转变为群体监管，实行事故责任人离岗培训模式，严肃交通事故“四不放过”原则。
一把手安全生产责任发言材料 篇10
展望新的一年，xx电建分公司将认真贯彻落实市公司安全生产工作部署，严守不发生严重违章这一底线，强化安全基础建设、分包安全管理和作业现场管控三个关键，不断夯实安全管理基础，实现分公司安全局面持续平稳。
一是强基础，全面提升本质安全建设。以省公司安全巡查问题整改“回头看”闭环整改和安全生产“三年提升”专项整治行动，推进分公司安全管理体系和制度建设。常态化地抓好各级队伍和青年员工“三种人”培训，提高关键岗位人员对安全生产的把关能力和驾驭能力。制定分公司2021年作业现场违章压降行动方案；组织开展“聚一线、盯现场、防事故”的专项行动，做到一线人员“三达标”，作业现场“四到位。提升装备的规范管理，探索全地域的先进施工机械（运输）工具、标准化库房、信息化管理软件的研发和应用，提升装备技术水平。
二是聚一线，全面提升安全保障体系能力建设。强化作业层班组建设，深化安全型班组达标建设，全面实现班组安全管理标准化、规范化。强化作业层能力建设，坚持重心下沉，加强施工项目部的施工员力量，打造核心蓝领队伍。优化作业模式，推进“作业层班组骨干＋分包队伍骨干＋劳务分包队伍和专业分包班组骨干＋安全督导员”的施工作业模式建设，强化对劳务分包人员的管控力。
三是盯现场，全面遏制违章防范事故发生。盯住作业流程标准化管理，落实“十分准备、精心作业、全面总结”安全工作思路，切实做到作业流程执行标准、作业过程高度集中、现场监护全面到位、作业总结分析到位，促进持续提升。盯住作业计划刚性执行。严格执行作业计划“月安排、周平衡、日管控”的刚性管理，试点推进以安全风险提醒和安全交底班前会为抓手的班组自主安全管理能力的提升建设。盯住作业风险辨识与管控。完善风险管控体系，建立以作业现场为重点的风险管控机制，实现对作业过程安全风险的提前预判及全过程管控。盯住现场作业过程管控，推进配电安装作业现场“1＋N”和土建专业班组“骨干＋安全督导员”的作业模式，强化现场安全管理。盯住小散作业和风险作业，严格执行配网工程“十八项禁令”、“三十条措施”，强化对小散高风险作业的安全管控。盯住安全监督考核闭环，强化现场安全监督，充分发挥“三级”安全稽查体系作用，建立周分析通报机制，对查处的问题以刀刃向内的勇气开展查处违章问题的剖析、落实整改。
一把手安全生产责任发言材料 篇11
20xx年xx物资分公司认真贯彻市公司和集团公司安全生产工作部署，牢固树立安全发展理念，扎实开展“安全生产管理三年提升行动计划”，全面提升安全生产管理品质，为分公司确保20xx年安全目标顺利达成奠定基础。
一是严格落实各级安全责任。分公司一定要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，强化管理责任，抓实监督管理，促进全员安全责任制落实。
二是提升强化安全培训。引导员工利用班组安全活动、碎片化时间持续学习、主动学习、自觉学习，组织安全生产月、安全教育警示、培训、竞赛、比武等各类形式多样活动，积极营造良好的安全生产氛围。深化运用浙电安全学习平台，加强安全学习正向激励。
三是持续推行作业安全管控标准化。落实xx物资分公司各项安全规章管理制度，严格执行《安规》和仓储一线出入库、装卸、运输等作业要求，持续深入推进xx物资分公司“日管控”安全管理制度，落实仓储作业现场防火、防盗、防人身伤害等现场安全措施。
四是深化做好物资抽检和出厂验收工作。落实物资到货验收和物资材料抽检工作责任，强化物资出厂验收工作责任，从前端把控设备质量，从严落实设备质量标准，严把交接验收关。
一把手安全生产责任发言材料 篇12
20xx年，xx监理分公司将压紧压实安全责任，进一步提高全员安全责任意识，牢固树立安全稳定是压倒一切的深刻内涵，着力抓好全年安全管理工作。
一、强化安全措施，夯实安全基础。结合安全巡查回头看和安全生产专项整治三年行动“三上三下”工作方案，挖掘问题原因并积极整改。按工程类别制定现场安全检查清单，建立工程监理日管控制度，扎实推动公司安全生产管理往更高标准、更高水平发展。
二、做好关键环节监理管控，保障重点工程监理工作。重点做好舟山洛迦-鱼东220千伏线路工程、220千伏集聚变110千伏送出线路工程等重点工程的监理工作，加强现场巡查。进一步完善并依托海岛智慧基建监理中心，开发定位功能，嵌入整合无人机平台，实现值班大厅和手机移动客户端相结合，促进公司后台和项目部加强对现场监理人员的安全管控能力指导。引进“监理宝”软件，直观体现施工现场作业情况和安全风险管控情况，提升管理效率。
三、抓实自身建设，锤炼监理队伍。结合工程开展情况及专业人员自身特点，定期组织集中培训和日常学习活动，不断强化监理意识。深入剖析习惯性违章产生的原因，强化监理行为考核，切实压降各类违章行为反复发生。分专业组织现场安全检查比武竞赛活动，不断提升监理人员现场管控能力。