高铁技术员年终工作总结范文 篇1
转眼之间，一年时间匆匆流走，在这一年当中，我们金山店工区在上级的帮助指导下，顺利完成了各项任务、指标。实现了整体工作的全面提高。至此年终工作的最后，特总结如下，即是对自我的一个认识，也是对来年工作的一个勉励。希望领导和同志们给予批评和指正。
一、 强化安全管理
安全是我们铁路的生存基础，然而在即将过去的08年，却是我们铁路值得认真反思的一年。4.28事故的发生，暴露了安全管理方面的诸多问题。面对问题以及安全生产的被动局面，我工区积极响应局、段、车间的指示精神，深入开展安全大检查、大反思活动。组织职工积极讨论和提出合理化意见。针对危害人身安全和设备管理方面存在的问题，工区在组织认真检查后进行归纳整理。通报职工、引导职工正视问题，整改问题，并针对问题制定相应的措施和规章，建立互控机制，相互督促。从工班长做起、从自身做起，以积极的态度面对问题、解决问题。引导职工爱岗敬业，树立主人翁的意识，消除部分职工认为安全管理工作是工班长的事和自己无关，自己只要干好活就行了的错误想法。通过安全大检查、大反思的深入进行，工区每名职工都端正了认识，为强化安全管理扫除了思想障碍。
二、 强化设备管理
我金山店工区所管辖19公里线路，2个站场，16组道岔，站线情况复杂，仅小半径曲线就多达22个，且设备陈旧，失效较多，交通也十分不便利，可以说我们的工作环境相当恶劣。但压力与动力并存。挑战与机遇同在。工区职工都能团结协作，相互帮助，理解。面对施工地点较远时，都能做到早上少睡点、午饭晚吃点、路上走快点、干活积极点。当地农民素质较差，扒矿严重，扣件被盗时有发生，巡道工的任务相当繁重，但同志们从不怨言，早出晚归，恢复边坡，补齐扣件从不拖时。对线路检查有相当负责，使我们能及时发现问题并将问题处理在萌芽状态。灵乡、金山店站场的岔枕失效多，我们能及时上报车间调拨枕木，并在最短的时间里更换。现在灵乡、金山店站场失效枕木都已更换完毕。针对工区隐患问题较多的情况，工区适时组织人员对全线进行检查，查找问题，制定计划，集中力量搞整治，工班长带头苦干，大部分职工放弃双休加班加点，并做到搞好一切保持一处的原则，经过一段时间的坚持努力，使工区设备有了较大的提高的'提高。较好地保证了行车安全。
三、强化班组建设
我金店工区下辖一个线路班，一个道口班。上半年，我线路班和工班长，2名巡道工，只要4名职工，另有3名民工，面对人员少任务重的特殊环境，我们坚持合理施工，施工任务责任列人，不轻易浪费一个人资源，科学管理，集中力量突出完成一批重大险任务，工班长即是技术骨干对是干活主力，哪里有重活累活，哪里就有工班长的身影，充分发挥党员模范带头作用，下半年在补充4名职工仍不忘继续保持以前的作风。且线路维修工作是一个协同性非常强的专业，工作性质都是集体作业，共协同完成，平时的日常生活中我们就养成职工之间互帮互助的好习惯，利用自学家老带新的方法，自学结合实际，理论结合经验，提高职工的业务水平并通过考核奖罚，加大职工的积极性，全面提升线路的工作作风和技能水平。道口是铁路的窗口单位，作为道口工要保持良好的精神面貌和严谨的作风，作为单人值班易睡觉，看书警惕性差，卫生不整，差缺服装的问题，我们加大了检查和考核力度。对道口进行不定期的抽查，道口班长跟班制度，对轮缘槽，铺面易脏乱地方做到勤打扫，对小补修定期检查，向车间积极反映要求，及时服装列位并提出，作业标准化规范化强化考核，检查制度，经整顿后道口职工精神面貌焕然一新，道口值班质量明显提升，
四、存在的问题和下一步打算
1、继续深入开展安全大检查大反思活动。
2、工区大部分硬件设施落后，希望段、车间协调加以解决。
3、工区职工需要进一步提高业务素质。
4、进一步完善并加大考核制度和力度，更好的提高整体管理，确保各项考核指标顺利实现。
高铁技术员年终工作总结范文 篇2
时光飞逝，20xx年已成为过去。回顾一年来的工作，虽然各项事务比较纷繁，但本人能够做到繁而不乱，一步一个脚印的完成了各项任务。现将一年工作成效总结如下：
一、人员编制
由于本市卫生系统处于改革的浪尖，因此近两年来的各项人事工作处于半冻结的状态。20xx年因我院人员紧缺，局里特批招聘了两名专科医师，并办理相应的.人事关系手续；
二、教育培训
今年我院参加继续教育培训员工有200多名，主要参加干校和x培训中心，均以合格的成绩通过培训；
三、老干工作
1、9月份，由人力资源部牵头组织我系统离退休支部到水库活动；
2、重阳节向老干部发放食用油及过节费；
3、组织老干部参加局里举办的迎新春老干座谈会和本中心年底会餐并发放过节费。
四、统计工作
1、参与全国卫生系统人员统计汇总工作；
2、做好年底各项统计工作及考核评优工作。
五、其他工作
1、参与创建系统“文明行业”工作；
2、参与人大代表xx区选区的换届选举工作；
3、完成领导临时交办的各项工作。
虽然本市卫生系统目前处于机构改革阶段，很多重要事务都已经被冻结，但各种日常事务还是很多，仍然需要保持一颗良好的心态，用心去做好每一件事情。不管将来改革的方向如何，也不管将来会何去何从，最重要的是时刻铭记自己是一名党员，踏踏实实做好当下的本职工作，认认真真地完成每一项任务，无愧于员的身份。
高铁技术员年终工作总结范文 篇3
5月份邀请其他兄弟部门和有关职能处室内审员对本部门进行内部审核，对审核中别人提出的问题，提出改进的议建和建议，推进三合一管理体系在本部门的不断完善和改进，来迎接一年一度的内审和外审工作。与认证办的同志多联系、多沟通、发挥桥梁和纽带作用，对我车间的职员和来我们车间参观的有关人员，传达、解释、贯彻的管理方针和在质量/环境/职业健康安全管理方面的相关要求。
并对的指标、目标进行分解，制定本部门的指标、目标和管理方案，并及时向职员传达。自从我参加工作以来，我始终本着"干一行，爱一行，专一行"工作态度和敬业精神，热爱祖国的水文水利事业，刻苦钻论业务，努力实践，积极向工人师傅、同事学习，工作勤勤恳恳，勇于开拓创新，以宵衣旰食的工作态度和一丝不苟的职业道德以及高度的责任感和强烈的事业心，努力拓宽知识面，积极学习、熟练掌握水利建设的新技术、新设备、新观念，从而使我不断地改造和完善，在工作、学习、生活等各方面有了长足的发展。现将参加工作以来的情况总结如下：
一、不断学习，努力提升思想理论水平和素质
二、立足本员工作，勇于创新，积极优化施工方案、积极推广和应用新技术、新工艺，创造经济效益。
三、参加工作以来，在各级领导的'关怀和造就下，我一直勤奋全面、求实创新，总结经验，不断丰富和完善自我。
四、注重对技术人员传、帮、带，周详、整体提升项目部技术管理水平
总之，在各级领导的大力支持、指导下，在同事的全力帮助配合下，通过自己坚持不懈的努力工作、学习，我较为出色地完成了本职员作及各级领导交办的各项任务，取得了一定的成绩，并逐步成长为一名合格、称职的基层技术管理干部，得到了领导和同事的认可和好评。被评为水电局第二施工局年度"先进生产工作者"称号，荣获第二施工局"优秀工程技术人员"称号。
高铁技术员年终工作总结范文 篇4
紧张的__年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为车间的一名技术人员，我在车间领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将一年来的工作总结如下:
一.加强政治理论和技术知识学习，全面提高自己的政治文化素质和业务水平。
在__年度工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，通过阅读《文选》，进一步学习领会“__大”重要思想的内涵和精髓，努力做到认识上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，同时学习了胡的八荣八耻的社会主义荣辱，并按照八荣八的耻的要求来做人做事，并及时写入常思想江报，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。
二.工作中发扬团队合作精神，努务完成车间的生产任务
1、在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间的各项生产任务。__年配合其他技术员根据车间可纺性合理安排小修机台和换喷头机台，累计改纺413台，十几个品种。
2、根据行业协会的精神，__年7月份公司要求五长丝车间北区停车，我配合其他技术员做好停车期间的工艺处理和平时的串碱工作，并把在工作中遇到的问题及时向车间领导汇报，安排相关人员解决。9月份北区开车，做好开车前期的准备工作，做好工艺处理，提前将各项工艺参数调整到位，确保开车成功，保证产品质量。
3、由于五长丝车间长期纺木桨，导丝轮废丝多，可纺性差，我经常和原液车间的技术员沟通，反映车间的可纺性情况，并与职能处室的技术员多联系沟通，希望能够改变桨粕的配比来提高可纺性，今年公司采取了使用多种桨粕混用的办法，大大提高了可纺性。满筒率由原来的不足80%上升到了现的85%左右。
4、每月将车间的生产情况进行一次总结，及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结，及时上交计划处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现的异常情况，进行分析采取纠正措施，写出纠正措施报告。
三.完成第五长丝车间作业指导书的编写和印刷工作
__年根据企管处的安排，要求各个车间完成作业指导书的换版工作，新的作业要求按照三合一体系的要求编写，我和其他技术员明确分工，使新的作业指导书包含环境和职业健康方面的内容，更适用于实际操作。3月份将作业指导书及时发放到了职工手中，圆满完成了作业指导书的换版工作。
四.认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平
搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间特别制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员鉴定合格后方可独立上岗。今年5月份组织职工做三合一体系知识答卷，加强了职工对三合一体系知识的了解。又利用业余时间组织职工进行三合一体系知识的学习，使职工对公司的方针目标有更好理解等，为公司内审和外审打下良好基础。配合各工段班组搞好青工技术比赛，提高职工实际操作技能。加强新版作业指导书的学习，今年10月份，组织我车间全体职工全部进行了理论知识考试。提高了职工理论知识。四班职工坚持第二个早班学习，由于四班纺丝工是控制车间产品质量的关键岗位。平时很注重纺丝工工艺知识的学习，对影响产品质量的主要工艺要让职工明白，反复的给职工讲，尤其是六月份总经理走访客户后，带回来的脆断丝筒子，让职工亲自感受脆断丝给用户带来损失，让职工在工作中如何避免脆断丝的产生，始终给职工敲响警钟，增强职工在工作中的责任感。
五.按照三合一体系的要求搞好车间的认证工作，推进三合一体系在车间的有效运行。
在过去的一年中积极推进三个体系在本部门的有效运行，认真学习相关的管理和技术知识，加强《程序文件》和《管理手册》的学习，加强对标准的理解，按照《内部审核程序》的要求，编制本部门的年度审核计划，并按照计划组织部门的内审工作，今年三月份，组织车间有关人员对车间的危险源和环境因素进行了重新辨识和完善，对车间的法律法规清单等相关文件进行更新，规范各种报表记录。5月份邀请其他兄弟部门和相关职能处室内审员对本部门进行内部审核，对审核中别人提出的问题，提出改进的议建和建议，推进三合一管理体系在本部门的不断完善和改进，来迎接公司一年一度的工作。与认证办的同志多联系、多沟通、发挥桥梁和纽带作用，对我车间的职工和来我们车间参观的相关人员，传达、解释、贯彻公司的管理方针和公司在质量/环境/职业健康安全管理方面的有关要求。并对公司的目标、指标进行分解，制定本部门的目标、指标和管理方案，并及时向职工传达。
__年工作计划：新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中，我会更加努力，不辜负领导对我的信任。
1、加强政治理论学习不放松，努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质，更好的适应工作需要，更出色的完成各项任务。
2、努力学习技术，不断的充实自己解决生产中遇到的问题，更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。
3、加强车间锭位管理工作，确保机台锭位工艺的一致，严格工艺上车、规范操作，保质保量的完成公司、车间下达的各项生产任务。
4、合理安排公司下达的改纺、试纺工作,新产品的开发实验工作。
5、加强统计技术的推广和应用，做到有目的的指导生产。
6、认真组织推广qc攻关活动，及时针对生产中出现的问题，有目标的开展攻关活动。
7、加强工艺事故的处理和预防措施，提高可预见性防范。做好不合格品的控制，采取纠正措施。
8、制定更加详细的职工培训计划和内容，使职工能够真正的能够提高自身素质。
9、加强职工培训的监督，对不安时组织学习的工段班组进行考核。
10、坚持落实三合一管理体系的每周检查制度。
11、认真编写__年内部审核计划，在工作中不断查找不足，不符合三合一有关要求的及时采取纠正预防措施，不断的持续改进，使__年的认证工作再上新台阶。
回顾过去一年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，在新的一年自己将更加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。工作。与认证办的同志多联系、多沟通、发挥桥梁和纽带作用，对我车间的职工和来我们车间参观的相关人员，传达、解释、贯彻公司的管理方针和公司在质量/环境/职业健康安全管理方面的有关要求。并对公司的目标、指标进行分解，制定本部门的目标、指标和管理方案，并及时向职工传达。
__年工作计划：新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中，我会更加努力，不辜负领导对我的信任。
1、 加强政治理论学习不放松，努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质，更好的适应工作需要，更出色的完成各项任务。
2、努力学习技术，不断的充实自己解决生产中遇到的问题，更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。
3、 加强车间锭位管理工作，确保机台锭位工艺的一致，严格工艺上车、规范操作，保质保量的完成公司、车间下达的各项生产任务。
4、合理安排公司下达的改纺、试纺工作,新产品的开发实验工作。
5、加强统计技术的推广和应用，做到有目的的指导生产。
6、认真组织推广qc攻关活动，及时针对生产中出现的问题，有目标的开展攻关活动。
7、加强工艺事故的处理和预防措施，提高可预见性防范。做好不合格品的控制，采取纠正措施。
8、制定更加详细的职工培训计划和内容，使职工能够真正的能够提高自身素质。
9、加强职工培训的监督，对不安时组织学习的工段班组进行考核。
10、 坚持落实三合一管理体系的每周检查制度。
11、认真编写__年内部审核计划，在工作中不断查找不足，不符合三合一有关要求的及时采取纠正预防措施，不断的持续改进，使__年的认证工作再上新台阶。
回顾过去一年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，在新的一年自己将更加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。
高铁技术员年终工作总结范文 篇5
我叫，现在工务段线路车间机械化工区担任班长。从事线路工作已有十多年了，工作中认真向有经验的老同志、老领导学习请教，在此期间也多次参加局段举办的业务培训班的学习，取得了较好的成绩，在十几年线路工作中不断探索新的知识，不断适应铁路事业加快发展的需要，从中掌握了一些经验和技术，现从以下几个方面进行总结：
一、业务技能
我自从九八年入路以来，在工作中边学习边实践，理论与实际相结合，基本掌握了线路、曲线、道岔的理论、实际维修和养护方法，特别是京九线从开始的80km/h到现在提升到160km/h，从养护理论和养护要求发生了很大的变化，通过段局的一次次业务培训，不断地提高业务水平和工作能力，改变了一些老的养护观念、方法，适应铁路快速发展新的理念。对线路、曲线、道岔进行全面整治，要做到全面检查、分析、对各处病害必须以数据说话，消灭以前对病害处理单打一现象，精确到1mm左右为单位，取消凭老经验的作业方法，掌握新一套养护理念，线路设备质量得到了提升，大大降低添乘和车载处所，本人在整治曲线、道岔方面受到上级部门的肯定。京九线电气化工程施工改造，我在电气化改造，参与、 X个站的道岔拖拉、站线和曲线的改造，积极介入养护和维修工作，每日检查，带班组及时消灭。为行车安全工作发挥了一定的作用。
二、特技专长
在我任班长以来，线路养护工作：我体会到工区设备最薄弱环节，在道岔也就是说最有技术含量的也是在道岔，每次的提速成失也在道岔。
轨控工作是工务工作中最重要的环节，它直接关系到线路质量的优劣，是确保运输安全的基本保障，而道岔又是轨控工作最难解决的一项， 从轨检车机车晃车仪和ZT-5(6)型添乘检查以及人体舒适度检查情况来看，道岔ⅠⅡⅢ级超限占有相当大比例，因此对道岔区晃车的原因与整治急需我们进行 探索。由于道岔是线路薄弱环节，平时养护欠缺十分容易造成道岔动态不良。
1、造成道岔晃车产生的原因如下：
（1）道岔，线路道床，轨枕不一致引起晃车。如果车站岔区道岔，线路道床，轨枕等不一致，那么轨道在纵向上的刚度就会有差别，在列车运行条件下就会引起 颠簸性晃车。
（2）转辙部位空吊引起的晃车。道岔转辙部位由于电务设备的影响，捣固比较困难，容易产生空吊。尤其是尖轨尖端，空吊一旦形成，除空吊本身 引起的车辆颠簸外，还会使尖轨产生跳动，尖轨于基本轨在竖向上的贴靠关系发生变化，进而引起轮轨关系的变化，产生比较明显的晃车。
（3）道岔内部几何尺 寸的少量变化引起的晃车。轨道几何尺寸的少量变化对于线路也许不会产生晃车，但是道岔结构的特殊性，在道岔内部少量 的几何尺寸变化就可能引起晃车，特别使小的三角坑。
（4）尖轨爬行引起的晃车。道岔的转辙器结构都是采用基本轨刨切，尖轨尖深入到基本轨轨头以内，即所谓 “藏尖式”结构。道岔尖轨由于结构原因，经常会引起爬行。当尖轨产生爬行以后，进而引起轨距变化，尽管这个变化没有很小，有时甚至是1-2mm，但是由于 没有足够距离的轨距顺坡，也会造成轨距顺坡率超限引起晃车。
（5）作业习惯引起的晃车。现场作业中，为了作业方便，和保持轨道几何尺寸少量出三角坑，通 常以线路的某一股钢轨为基准轨，这股钢轨通常高出另一股钢轨1-4mm一般不会引起晃车，但在速度达80km/h以上时，当设定的基准股与道岔结构不匹配 时就会产生明显的晃车。
（6）护轨结构刚度不足引起的晃车，由于保留了岔心 的有害空间，在辙岔部分必须采用护
轮轨，由于目前提速道岔采用的护轮轨结构为可调式结构，这种结构与主轨的连接方式较弱，再加上垫片微小间隙等原因，整体 刚度相对不足，列车的车辆对这一变化比较敏感，进而使车辆产生晃动。
（7）岔区相邻道岔之间过渡钢轨过短引起的晃车，为了使一组道岔产生的振动在进入下 一组道岔前消失，道岔与道岔之间的过渡钢轨（也叫引轨）应有足够的长度，但是我们管辖内的大部分车站咽喉区道岔的引轨严重不足，比如武穴站5＃3＃岔间过 渡轨只有10m.这不仅使车辆振动产生叠加，还由于线路道岔轨底坡，轨顶坡的差异，使运行的车辆的轮轨关系在短时间内发生迅速的变化，引起车辆晃动。
（8）曲线深入道岔引起的晃车及道岔与桥涵之间的距离太小引起的晃车。按照振动不叠加原理，曲线与道岔之间应保持足够的距离，但是目前我们管辖的道岔，受地形限制，相当多车站曲线与道岔距离太小，例如武穴站4＃岔曲线与道岔几乎连在一起曲线16＃桩在道岔尖轨中部，这必然造成晃车，并对道岔产生较大的破坏力，增加道岔维修的难度。
（9）道岔部件磨耗引起的晃车。经过一段时间的运营以后，道岔不同部位产生的磨耗不同，列车对这一变化也是比较敏感，如不及时调整，也会产生晃车。
2、道岔区晃车的整治：
（1） 检查维修道岔外方线路，特别是列车驶入方向的线路，要经常检查，保持岔外一定长度线路状态良好，这个长度经技术人员推荐一般为75m-100m。如果在这个长度范围内有曲线，对曲线几何尺寸偏差等要从严掌握。
（2）线路岔区正线道岔与线路其道床，轨枕必须一致。或要有一定的过渡轨枕。如不符合，应尽快更换。
（3）要加强转辙部位的养护，对钢轨的空吊问题我们采取脱杆捣固（在电务配合下利用施工天窗）。全面整治转辙部位轨向和水平不顺。目前整治的武穴1.3.2.7.9岔效果较好。
( 4 )加强道岔检查和维修，几何尺寸要从严掌握，特别是加强对直尖轨和区尖轨的锁定。由于道岔在设计上在直尖轨后部和曲基本轨中有应力峰，尖轨和基本轨的相对爬行很艰难完全避免，但是通过加强锁定，减小这个相对爬行量，避免由此引起的晃车还是可以做到的。加强锁定的主要措施有：
Ⅰ：改进直尖轨根部，内直股钢轨，曲基本轨与岔枕的'连接，增加扣件锁定力。
Ⅱ：保持道床道碴清洁，密实饱满。
Ⅲ：在直尖轨根部与曲基本轨之间，严格控制直尖轨与曲基本轨的相对位移。
（5）道岔维修作业一般情况下，道岔内部应以直股为基准轨，要严格控制基准股的水平，不提倡岔心水平高。因为岔心水平不顺十分容易造成三角坑的形成，另 外道岔相邻的中间短轨较短时，要综合考虑。以某一组道岔内直股为基准股造成另一组岔心水平偏低的问题，须采用其他措施解决，同时要注意控制基准股的水平值。
（6）岔心部位护轨的维修养护，在维修养护中要注意护轨螺栓的防松问题，特别是加垫片后，必须有足够的紧固。护轨垫片应设计多种厚度，尽量避免使用多片调整轮缘槽。
（7）相邻道岔之间过渡钢轨过短问题，目前我们还很难解决，但是可以采取冻结接头，以减缓车辆的冲击力。
（8）道岔与桥涵之间距离太小引起的晃车问题也是较难解决的问题，但是我们可以采用软的基础水平做高点，硬基础水平做底点，虽然断面有点不平顺，但是在动态上是平稳的。
（9）要定期对道岔主要部件的磨耗情况进行检查，必要时进行调整更换。以避免因磨耗对轨道几何尺寸产生较多的影响，尤其是对岔心的打磨要掌握好水平。局部：较快时要分析原因，采取相应的减磨措施。
3、其他：
（1）道岔的晃车多数情况下是由多种原因造成的甚至是由多种相互作用，相互叠加造成，需要综合分析，采取针对性措施。
（2）道岔区晃车的原因比较复杂，由于调查的深度广度不足，还可能是其他原因未进行分析，需在今后工作中不断探索。
三、解决技术难题
在实际的养护作业中，与道岔打交道最多，其中道岔最薄弱的地段是尖轨，我在实践中发现道岔跳动，造成列车在行进过程中，造成列车的晃动，分析原因：
1、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击。
2、跟部桥型垫板或凸台压溃。
3、捣固不实，有空掉。
4、尖轨拱腰。
针对上述的问题，我通过实践摸索解决了大部分的道岔尖轨晃动的问题：
1、调整尖轨跟的轨缝，使其保证在正常范围内，对道岔连接零件部分进行更换，对铁垫板上立柱螺栓进行逐一检查更换，保证道岔整体上受列车轮对作用时的共振减小。
2、更换跟部桥型垫板，更换压溃凸台。
3、精心捣固，去除暗吊，保持线路几何尺寸的稳定性
4、利用改造的绝缘拉杆，对尖轨拱腰进行整治。
四、技术革新
道岔的小三角坑和碎弯，会引起道岔晃车的主要原因：对道岔的整治要纳入道岔的管理单元，对道岔前后150—200米轨距水平要做到0，即使做不到0也要做成一侧水平，不大于2mm，对道岔的小方向拨道难以控制，拨后反弹较多，所以道岔以岔心为单位用弦线向两边取值，串枕或用不同号码轨距块改正方向作为基本股，然后改好轨距，对道岔前后100米，可用弦线量取矢距拨正方向，可以消灭道岔晃车。
五、授课带徒
由于京九线不断提速，设备不断更新改造，铁路新的技术新的设备要求提高，我们就要面临新的挑战，新的学习课题，要跟上时代的步伐，刻苦钻研学习新的养护理念，才能发挥一名线路班长在新形势下的作用，在我任线路班长期间，曾授课带徒，为铁路事业注入了新的活力、新的血液，贡献出自己的力量！
高铁技术员年终工作总结范文 篇6
我是置业有限公司工程部中的一名专业技术人员和管理人员。能为自己的专业而奋斗拼搏，我感到无比的自豪和喜悦，同时深深感谢公司给我这样一个机会，一个发展空间！
X年是我们公司开发国际项目的一年，也是公司成功崛起的一年，更是我们工程部辉煌的一年。作为一名土建工程师，在工程部领导下，我主要做了一下几方面的工作。
一、工程技术管理方面
①认真审核施工图，这是施工技术管理中的第一步，也是关键的一步。在仔细查看建筑结构图纸中发现了设计上有许多遗漏、差错和矛盾的地方。比如：1#楼联廊处结构上多设一根梁，影响了整个立面效果。2#楼局部梁没有配筋，无法按图施工。1#、2#楼局部门窗没有细部尺寸，等等问题。在发现了这些技术问题后，我及时准备的向工程部领导和设计人员联系，根据现场的情况和规范要求，提出良好的建议和处理方案，最终达到解决问题，确保了施工图的准确性和完整性。
②做好技术交底，这是施工技术管理中的中心环节。在查阅了施工组织设计和专项方案设计，针对施工各工序、各部位的特点。进行专门的口头和书面交底并作施工日志记录。比如：钢筋的绑扎、模板的安拆、砼的浇筑、填充墙的砌筑、脚手架的搭设等等。技术问题做到预控在先，交底在前，为工程的施工质量，安全、进度奠定了基础。
二、工程现场管理方面：
①工程质量、安全控制：按施工规范和设计要求检查各施工部位的标高、轴线，钢筋布置，模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设情况。在现场检查中发现了质量、安全隐患，及时了其解施工过程，分析产生隐患的根源，协调施工人员处理问题，待处理完毕后，进行检查验收，最终达到消除质量安全隐患。比如1#楼8层一处边墙剪力墙施工，由于支模不牢固，在角柱上没有加强支模处理，在浇筑砼时发生严重的爆模，墙体移位。经过严格的监督和督促，项目部按规范，按我们的要求把新浇的砼全部清打干净，经设计、监理、建设单位检查验收后，重新浇筑的砼。经过这次经验和教训，在8层以上相同部位，加强了模板的支撑，采用纵横方向拉撑，再也没有发生类似的爆模现象。
②工程进度控制：这是我们工程部控制的重点之一。审查项目部的工程进度计划的合理性、准确性。并且召开专门的进度议会，协调各方面的关系，尽可能的为项目的进度提供优质条件，加强现场进度的督促。特别以我们工程部领导为首的指挥下，工程总进度达到了预期的控制目标。
在这个施工现场管理中，我始终站好甲方的岗位，严格要求自己，督促监理人员的工作情况，努力控制好工程质量、安全、进度。发现问题及时处理，若有重大问题，及时向工程部领导汇报，以便更好的、及时的处理问题，使工程顺利的进行。
三、工程成本控制方面：
①设计变更的审核控制。凡涉及增加工程量的变更，我都反复的核实，确定其变更的准确性、必要性和实用性。所有变更都向领导汇报，并做好资料的收集和整理，以便结算工作。
②在原有的设计基础上，不影响工程的使用功能和整体效果的前提下，合理变更或减少施工内容。如我们工程部在满足构造柱设计规范的前提下，尽可能的减少1#楼2#楼3#楼填充墙构造柱的设置。比原设计减少了约1/3构造柱。砼化粪池改为砖混化粪池，外墙保温的重新考虑等等。都节约了工程成本。
③做好现场工程的收方工作。仔细查看合同，确定收方部位和内容，会同公司和约部、监理项目部共同收方确认。做好收方资料的收集和整理，并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的真实性和准确性。
高铁技术员年终工作总结范文 篇7
我作为机电科供电车间的技术员，立足于本职岗位，在做好全矿上下供电技术任务的同时，着重于自身供电系统业务的掌握和技术水平的提高，积极参加各种培训，不断拓展自己的知识面，利用先进的技术，结合自己的专业知识，将供电技术应用于煤矿安全生产中。
一、积极学习技术，努力提高自身业务水平
20xx年x月，在有关部门的带领下，我随队到xx市设备厂进行了考察和学习，掌握了新型设备的新技术、新工艺，并积极地和同行探讨与交流。随后邀请了该厂家与电气的相关技术人员来到我矿，为供电职工进行电气设备的应用与维护培训，为我们相关技术人员现场进行技术指导，解决了不少的技术难题。我把平时工作中遇到的有关问题记录下来，向供电车间老师傅们求教，直至弄明白为止。每当厂家相关技术人员来矿解决设备大的故障时，我更积极向他们进行请教。在不断地学习和实践中，我逐步的熟悉了井下供电系统和高低压设备的应用，提高了自己的业务水平。
二、合理供电系统设计，科学编制技术措施
在分管供电科长的指导下，我逐渐进行各采区工作面的供电系统设计。由于对工作面及其机械设备不熟悉，为合理的布置高低压电缆线路的走向，我经常跑现场，测量距离，科学整定计算，合理选择电气设备和电缆型号，不仅满足实际需要，还能节省不少人力物力。
三、安全质量标准化，工作任务显成效
为贯彻落实矿下达的质量标准化工作，针对供电班组对井下主要巷道及变电所的电缆按标准化要求进行整理吊挂的情况，提出合理化建议，并制定科学的安全施工技术措施。
四、做好本职工作，提高职工技能水平
在日常工作中，我针对井上、下高低压供电系统有变动的地方及时对供电系统图进行修改，可以随时了解各变电所所带负荷，并负责对井下远程监控系统的维护。同时，我对矿井的高压继电保护装置的整定参数进行了重新计算和对井下高低压电缆统计。在系统领导的指导下，不定期地组织电工进行技能培训，学习新技术，提高理论文化水平和业务操作技能，并经常组织各项技能比武，积极开展“小组”和“手指口述操作法”等活动，通过这些培训活动，不断提高车间电工的业务水平和处理开关故障的能力，大大缩短了处理事故的时间，有力保障了全矿的安全供电。
高铁技术员年终工作总结范文 篇8
在养鸡场实习了一个多月。这次实习，不仅让我大开眼界，提升了自身能力而且在做人方面也受益非浅。
一、了解实习基地的基本情况
初来乍到，老板没有立即吩咐我们做事，只是带领我们参观了两个较大规模的鸡场。老板亲自喂料并告诉我们一次不可过多投料，大概每个鸡场(5000只)投喂5-6袋颗料饲料。通过实地参观和老板的介绍起我了解到1号、2号鸡场的基本情况并详细记录在册。
1号鸡场的基本情况
1)总面积：450平方米
2)密度：10/平方米
3)开食：2次/月(早晚各一次，早上6点半，晚上5点半)
4)鸡品种：麻鸡
5)饲料品种：湘佳颗料
6)数量：4500羽
7)水箱：9格
8)光照24h(晚上6点开灯，早上6点半开灯)
2号鸡场的基本情况
1)总面积：350平方米
2)密度：13/平方米
3)水箱：7格
掌握了基本情况之后，我们又具体地了解了每个鸡舍的采食量，饮水量。为接下来的工作做好了准备。
二、做了哪些工作
每天天刚亮，我们的工作就开始了。除了简单的喂食，最麻烦的事情还是鸡发病的问题。几乎每天至少都会有十几只病倒。我对病鸡进行了仔细的检查，发现病鸡所患大多是球虫病，体内有很多大肠杆菌。
根据发病的严重程度治疗的方法各异，用药的剂量和品种也有所不同，这可是一门大学问。球虫病一般用药时磺胺粉、喹恶啉、治菌磺、tmp粉、小苏打。鸡也是有情绪的，除了要重视患严重疾病的鸡，还要对鸡的精神状况做细致入微的观察。在观察中我发现有少数鸡出现精神呢忧郁、不采食、不饮水的状况，这类鸡一般表现为羽毛凌乱、目光涣散、站立不稳，如果不及时采取措施很容易发展为重病患。
于是我对比进行了分析研究，给鸡注射球痢灵，把抗救王银翘散均匀地拌在饲料里喂食。因为种种原因，通常会有几只鸡因救治无效而死亡。为了预防疾病的发生和污染，我在老板的指导下定期给养殖户做21d化囊的滴口疫苗，每次能做几千只，另外还要做7d的新二支滴眼和注射新城疫苗，一次做几百只不等。
十天后共出鸡25596.2斤，鸡舍的鸡全部出检，死亡75只，，料重780袋。出鸡之后，我便负责清洗鸡舍，上午冲洗屋顶、窗户以及墙壁，下午冲洗地板和鸡舍的外墙。次日再将地板冲洗了一遍，将饮水器、料桶、窗户上的薄膜清洗干净。为了彻底杀灭细菌和病毒，还要进行全面的德消毒工作，采用的是喷雾式消毒、熏蒸(主要成分甲醛)消毒。新鸡入舍后适时调适温度。四月二十六下午在公司开会，主要讨论了以下几个问题
1、鸡场的管理工作
2、出入鸡舍的卫生要求
3、了解养鸡的工作流程
4、端正心态，考验耐心
三、做人和心态
得到锻炼偌大的一个鸡场，管理人员很多，各负责不同的工作。我在实习过程中不断地向经验丰富的员工求救，学习他们可贵的经验，建立了良好的人际关系。由于工作认真负责、一丝不苟，老板极非常信任我，放心地把工作任务分配给我去做。同时也传授一些专业性的知识。
养鸡本是一项非常繁杂的工作，虽然是单调地重复但也会遇到新的状况，因此也是有挑战性的。我的知识增长了也在心态上达到了新的境界。全然没了以前的浮躁。这真是一笔来之不易的财富。
四、不足和以后的目标
对于养殖工作来说，观察能力显得尤为重要。我在这方面还有所欠缺，需要加强培养。无论从事哪一项工作都要遵守职业道德规范，我一定要养出健康的鸡，为人民提供健康营养的鸡制品。
中国是个人口的大国，随着人民生活水平得到提高，动物产品的需求量越来越大，由于鸡的饲养周期短、投资少、风险下和市场前景广阔，可以大量养殖。我的目标是在五年之内办一个自己的养殖场，潜心钻研养殖技术，不断发现与开拓技术。正是自己有着如此远大的目标，所以现在的我还是需要持续不断的努力下去，我相信在今后的工作中我可以做的更好的。事实就是这样，没有自己一直以来不断的努力，自己是无法办一家养殖场的，只有现在的我努力学习，努力实践，我才会在将来取得成功，为自己的将来做出最好的规划!
高铁技术员年终工作总结范文 篇9
"查找不足赶先进，立足根本争先进"，作为个人我们要实现体现自已的人身价值，企事业的兴衰直接关系到个人的荣辱，作为技术管理部门，为实现共同的目标我们要添砖加瓦，要有艰苦创业精神、改革创新精神、拓展市场精神、精益管理精神、永不满足精神、顾全大局精神。我们要把这六种精神贯串于具体的工作中中去，下半年工作作为技术部的主要责任领导，对于"如何进步自卧冬服务于本单位"这门必修课，我将不断地加强学习，完善自卧冬把"学习先进、赶超先进、争当先进"融入到工作中去，重点将工作放在加强技术管理与技术分析这二块，下面就与思路向大会作一汇报：
一、完善单位内部管理制度;责任明确分工，加强责任考核;
内部管理制度通过将近一年多来的实施，仍然有许多不合理的地方，为使管理制度更趋于完善，技术部门将结合单位整体管理的要求，与有关部门进行修正，。
部门责任人之间明确分工职责,按照年初签定的责任合同,组织落实强化到位,同事之间相互信任,遇事不推诿,搞好通力协助,对分管内容加强责任考核力度,做创先争优个人总结到奖罚分明;
二、针对业务理论考试，合理调整组合人力资源，继续加强培训力度与仓库管理检查监督力度;
今年以来,人事方面至今一直未得到稳定,技术部门的力量相对比较薄弱,我们将根据各位管理职员的特点,一方面将对人员重新组合搭配,进行高效有序的组织，另一方面继续加强培训,让每一位仓库管理人员都要做到对各库的业务熟悉,真正做到驾熟就轻,文化素质与业务管理水平都要有质的提高,特别是各人员的计算机操纵水平还有待于进一步提高,我们将在这方面加强培训,使每一位管理人员都能熟悉电脑、掌握电脑操纵，扎扎实实提高每个*的业务管理水平，总结之后我们将严格对仓库*实施目标管理与绩效管理，确定目标，达成目标，加强考核监督力度，与工资挂勾，真正做到奖罚分明。
三、加强团队建设，充分发挥技术职能部
部门的作用：
作为技术部的责任领导，既是一名技术工作人员，也是技术管理制度的组织者，要有严谨、廉洁的工作作风和认真细致的工作态度，对条线人员要积极引导，做到言传身教，帮助条线人员解决问题，充分发挥团队的合作精神，学先进、赶先进、超先进.
四、加大各项费用控制力度，充分发挥技术的核算与监督职能;
今年是精益管理年、效益满意年、科技创新年，我们将继续加强各项费用的控制，行使技术监督职能，审核控制好各项开支，在技术核算工作中尽心尽职，认真处理审核每一笔业务;
五、搞好技术分析，为领导提供有效的参考依据;
我知道合理高效的技个人总结术分析思路与方法，是企业管理和决策水平提高的重要途径，并将使我们的工作事半功倍，在企业成本分析上向老个人总结技术学习、向书本学习，量化分析具体的技术数据，并结合总体战略，为决策者和管理者提供有力的技术信息支持;
以上工作是我技术部门下一期的主要工作，
"查找不足赶先进，立足根本争先进"，这不是句空话，号角之声响起我们就要付诸与行动，利用团队精神集思广益，技术战线所有人员重点思考如何在管理上创新，如何在实施成本控制上做文章!总之，今后的工作中，还是年初责任领导会议上的那句话：我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。
高铁技术员年终工作总结范文 篇10
首先，非常真诚地感谢各位领导和同志对我镇烤烟的关心和扶持，对我镇烟农的关注和厚爱，并且今天给我提供了良好的机会，让我在这里向大会作汇报，我无非是无数默默无闻为镇雄烤烟事业奔波劳累的代言人，我的汇报无非是各位烤烟工作基层干部职工的心声，也想起到抛砖引玉的作用。下面我将我镇如何壮大烤烟产业支柱，打造以勒烤烟品牌向各位领导和同志们作汇报，不妥之处敬请批评指正。
以勒镇是镇雄县主要的种烟乡镇之一，20xx年县下达种植面积17030亩，收购数量306万斤，位居全县第二。以勒镇种烟有着悠久的历史，曾经一度处于低谷时期。20xx年以来，原以勒镇党委书记廖仕松、镇长朱兴兰带领一班人马，团结全镇上下，苦拼实干，使以勒镇烤烟“以一年一个台阶”取得了明显的进步，夯实了扎实的烤烟基础，迈出了建设“兴烟强镇”的可喜步伐，成功地把“以勒属于不适宜种烟地区”那段不幸的历史扔进了故纸堆，迎来了20xx年种植省优质样板烟20__亩，市优质样板烟2500亩的承办机遇。烤烟一直是以勒镇的“重头戏”和支柱产业，为了抓好这一支柱，今年党委政府进一步提出“壮大烤烟产业支柱，打造以勒烤烟品牌”的响亮口号。抓住承办省市优质样板烟的机遇，在县委政府的关心、支持和烟草公司、县烟办、农业局和挂钩扶贫部门的大力支持、帮助下，生产到收购各个环节取得了前所未有的好成绩，铸就了以勒烤烟历史上的辉煌。全镇种植面积实际量测19085亩，占县下达任务17030亩的112%，完成收购数量324.83万斤，占县下达指令性任务306万斤的106.15%，超出任务的绝对数18.83万斤，位居全县第一，烟农收入1565.66万元，户均纯收入4225元，种烟大户中有的收入高达3.8万元，人均纯收入845元，实现斤烟均价4.82元。在等级结构上，桔黄色烟叶比例占16.7%，上等烟叶比例占21.8%，下等烟叶比例控制在16%以内。
一、在生产措施上，呈现“八个新突破”。
20xx年，县下达以勒镇指令性种植任务17030亩，收购数量306万斤，这个历史性的突破和超越，比20xx年180万斤增加了126万斤，为全面完成这一任务，党委政府认真分析研究，及时成立烤烟生产领导组，进一步完善烤烟生产意见和考核办法，牢固树立“种好烟，才能收好烟”的观念，注重解决烟农投入不足、科技含量低、质量不高的问题，在各项生产措施落实上呈现了“八个新突破”。
（一）择优布局、规划地块上有新突破
认真搞好规划种植，实现50亩以上连片种植，做到90%以上的种烟地块属于中上等地，控制了林边烟、坡地烟、瘦地烟和不适宜种出好烟的地块、零星分散户以及插花户。对局部地区的小麦种烟地块一律实行“6.1”规格，大规模做到白地种烟，达到规范化、一体化种植，对不服从规划的烟农一律不给签订种植合同，在规划地块内无能力的农户，腾出地块由村统一规划，合理调配。轮作面积达到85%以上，在布局和规模上明显好于去年，其中100亩以上连片48片8312亩，500亩以上连片2片1129.5亩，1000亩以上连片2片2460亩。
（二）把好节令、确保适时上有新突破
对部分商品化集中陆地育苗严格在2月15日前育苗播种结束，4月10日前假植结束；大面的漂浮育苗，尤其是省市优烟样板，提前做好准备，适时播种。4月20日前预整地结束，起垄盖膜结束，5月5日前，样板移栽结束，5月15日前移栽全面结束。10月1日前采烤全面结束，10月10日前收购全面结束。
（三）精心选种、培育壮苗上有新突破
在精心选种上，一律按照烟草公司的要求种植K326优良品种，全镇无一株杂劣品种。育苗上，集中统一地块，统一管理人员，做到适时剪叶，掐叶露杆促根和有足够时间炼苗，提高壮苗的比例，达到壮苗的标准和适时要求，省市优质样板烟的规划地块，实行100%的漂浮育苗，并且达到一流的育苗水平，确保苗株保证供应地块，确保移栽在5月5日前完成。
（四）抗旱整地、缓解劳力上有新突破
正值整地时期，恰好干旱连续一个多月，为不延误农时，县委田书记、马县长、李副书记、朱副县长等县委、人大、政府、纪委几家班子的领导在百忙之中亲临我镇庙埂、以堡、瓜果、毛坝等烟区现场指挥镇村组干部群众抗旱整地。在粘性土壤无法牛耕的情况下，时任县农业局局长的王翼及时指派县农机站采用购买、租借等方式给以勒送来微耕机7台，并把农机站的技术人员全部派到地块，指导帮助烟农翻犁烟地；县烟办主任鲁绍延筹措2万多元资金，从贵阳购买了微耕机4台运到地块；烟草公司经理罗友权适时到现场指导检查，并在物资和资金上给予了大力的支持；镇长杨正坤为了指挥搞好移栽攻坚战，连续20天未离开以勒，人大主席邓仲书、分管领导朱绍贤、班子其他领导日日坚守岗位，寸步不离地块；烟站站长杨剑带领烟站职工起早贪黑，脸上的皮，晒脱了层，家中老父老母和妻子多次打电话催他回家，他都没有回去。烟草公司和烟站技术人员以及镇村干部取消了“五一”长假，深入地块，指导烟农整地、起垄、定位等一系列操作程序。群众换人不换机，人闲机不闲，点起灯笼火把，24小时翻犁地块不放松，缓改了紧张的劳力，腾出了多余的时间干事。做到了轰轰烈烈的抗旱，不误节令的移栽，形成了众志成城与天斗与地斗的动人场面。烤烟工作能取得这样的好成绩，离不开各位领导和同志，在这里，我谨代表以勒镇党委政府，代表全镇61809名各族人民对各位领导和同志的关心、帮助、辛劳、指导，表示衷心的感谢，并致以崇高的敬礼！
（五）技术推广、样板带动上有新的突破
为确保省市级优质烟样板的实施起到示范辐射作用，500亩和1000亩以上的地块在选点上都具有优质烟叶生产条件，属于轮作地、空闲地、上中等肥地，布点都在公路沿线。样板上按照拉绳起垄、啤酒瓶定位、双层环形施肥、打点栽烟的要求，采取挖大塘，深移栽的方法，完成了地膜覆盖，墒饱墒直、行向统一，横看纵看一条线的任务，基本做到卫生栽烟，整齐有秩。并在样板上召开了大中小型的现场会23次，统一了全镇的规格标准，使样板辐射大面，有力地推动整体移栽水平的大幅度提高。
（六）地膜栽培、覆盖质量上有新突破
以勒镇属立体性的高二半山区，地膜烟栽培势在必行，烟农接受率逐步上升，一是地膜烟面积由20xx年的4000亩上升到10128.9亩，占总面积的53%，形成了白哗哗的壮观场面。二是在样板上采取高起垄、挖大塘、施好肥、先盖膜、后栽烟的程序，集中时间，重点解决盖膜不及时的问题；在大面上烟农基本做到了一边栽烟一边盖膜，栽烟膜口破得小，两头两边用细土压严、压实、不透风、不透气，盖膜质量上有很大的突破。
（七）生产投入、科技培训上有新突破
为保证县委政府下达指令性任务完成，全镇共得到上级投入资金和本级投入资金493万元，其中省优质样板烟投入54万元，市优质样板烟25万元，大面烟投入175.02万元，现场培训费2.8万元，人工防雹投入1.2万元，打击烟贩子投入1.8万元，肥料和燃煤补助91.85万元，烟区道路维修11.4万元，良种补贴129.93万元。在科技培训上，先后召开了烤烟育苗、预整地、揭膜培土等工作现场会，有效地解决了烟农的技术“瓶颈“问题，并针对K326品种的特性，开展了移栽、施肥、烘烤、扎把等的现场培训，并进一步规范“宽行窄株”的种植规格。
（八）中耕管理、成熟烘烤上有新突破
俗话说：“三分种、七分管”，在说不假，烤烟生产结束后，烤烟生产领导组组织镇村组干部、烟草职工、烤烟辅导员，在“管”上下功夫，开展了田间薅锄、理沟排涝、追肥培土、人工防雹、病虫害防治、揭膜培土等中耕管理工作，运用好烟水配套的功能，强化指导，责任到人、到农户、到地块。按照“科技兴烟”的方法、措施，留足叶片，及时有效地控制病虫害的发生和蔓延，使大田烟株长势整体一致，茁壮喜人，烟叶从下而上逐片发黄，收效良好，真正实现“顶无烟花，腰无烟杈，地无杂草，沟无积水，采烤结束一棵桩”。为减少烤房挂灰烟、火红烟、黑桃叶、蒸片烟的出现，敦促辅导员挨家逐户检查指导各烟农的立式热风炉，整改烤房85%以上，保证了烘烤不出异常现象，并指导成熟采烤和分级扎把等工作，使烘烤和分级扎把，技术上得到很大提高，确保烟叶交出质量。
二、在收购措施上，着重下好“六步棋”。
细节决定成效，必须从简单的事做起，从细微之处入手。如果不掌握烤烟收购的细节、方方面面，就会直接影响全镇烤烟收购的工作的有序推进，影响指令性任务的圆满完成，更无法调动镇村干部和广大的烟农的积极性和主动性。为此在收购措施上我们着重下好“六步棋”。
一是领导靠前。党政主要领导把烤烟收购纳为“一把手”工程来抓，牢牢把握烤烟收购工作的主动权，分管领导和烟站站长不仅亲自抓、重点抓、而且全身心地抓，镇村组干部并肩配合，协调作战，做到层层有责任，事事有人管，未出现“空白”和“盲点”。二是统一眼光。统一确定收购眼光，衡量周边县、乡收购水平，加强组织管理，帮助烟农弄清是非，引导烟农在指定站点交售，主动交售、自愿交售、心悦诚服的交售，在转变烟农“听风就是雨”的思想上，加大资金调度力度，及时兑现烟农烟叶款，没有“白条”现象发生。三是服务为上。收购期间，严格实行领导干部外出请销假制度，镇村两级干部不准外出，党委班子适时召开班子和站点长会议，统一思想，步调一致，分析查找收购中存在的问题，研究解决存在问题的办法，切实为烟司和烟农解决实际困难。四是胸有成竹。盘清家底，掌握情况，组织镇村干部、烟站职工和烤烟辅导员深入种烟小组、协会会员、农户家中和种烟地块，查看烟农烟叶库存情况、交售情况，掌握每一户烟叶数量，大田剩余烟叶情况，一边搞好政策宣传，一边进行核产定量，随时掌握烟农情绪和交售烟叶信息，提供党委政府及时研究决策，做到盘清家底、胸有成竹。五是步步为营。把住“入户预检”到“贷款结算”收购流程中的各个环节，严格“合同收购”，实行“阳光收购”，急烟农所急，想烟农所想，提高服务水平，杜绝“人情烟”、“关系烟”等里应外合、内外勾结、坑农害农的现象发生。六是落子有声。强化烟草专卖管理，打击非法经营、贩卖、囤积、运输烟叶的行为，表现为早打，发现苗头就打，把问题解决在萌芽状态，不让其形成气候；快打、快侦、快处，不留隐患，做到查处一桩，教育一片；严打，就是在经济上重罚，抗拒执法的行为坚决依法打击，总体来说，查处13桩，教育了170人次，经济罚款13500元，处理交通车辆7辆，做到了看好自己门，管好自己人，收好自己的烟。
三、在考核措施上，严格“三准三奖惩”。
党委政府在制订考核办法时，就考核内容，规定种植面积，以移栽后的实际量测为准，收购总量，以收购结束定案数为准，样板，以省市优质样板烟的考核办法为准的“三准”措施。在奖惩措施上实行三种类型的奖惩。