服务顾问年度个人总结 篇1
忙忙碌碌的过了一年，但在我学到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、学习情况在一个总结，不当之处请批评指正。
20xx年06月我接任维修站索赔员一职，在一周内对我所负责的工作范围有了新的了解，主要包括：1:受汽车生产厂家的委托负责汽车生产厂家的产品在质量保证期（索赔期）内发生的质量问题故障鉴定和故障处理（维修、更换）、汽车产品的首次保养、定期保养和技术咨询；2：负责因质量缺陷产品的召回处理；3：负责汽车厂家组织的特殊或临时服务。
4：负责产品质量信息的收集和反馈，同时，这也是我在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下，思想、工作取得较大进步。回顾今年的工作情况，主要有以下几方面的>收获和体会：
一、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己。
我接任维修站索赔员以后才发现，我对索赔员的理解还只是皮毛上的东西，有很多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低，往往受其所在的工作环境影响。这一点是我体会比较深的。我从一开始的懵懂到现在的熟悉，与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。由于工作的特殊性，索赔工作多且杂，如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况，就是六个字，即：严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。
从模糊到清晰，我充分认识到自己工作的重要性。工作中，面对领导的高标准、严要求，面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度，面对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这个集体中的一员，我首先不能给这个集体“抹黑”，托这个集体“后腿”，在此基础上，要尽快适应索赔工作共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下，我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作，在这一想法的实现中，我的工作标准也不断提高，总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。
二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升。
应该说，过去的一年，是勤奋学习的一年。一方面，由于自己接任索赔工作的时间比较短，要想在同样标准的工作中做好做出色，必须付出更多的努力。一方面，我虽然是铃木索赔出身，但从专业技能方面讲也是有些困难的，而要在很短的时间里上手，对我来说也是一个很大的挑战，同时心理上也有不小的压力，但是，我不能因为有困难、有压力就放弃，所以我必须加倍的努力学习、熟悉自己现在的工作。现在看，回顾过去的这一年，尽管在工作的各个方面中既有欣慰、也有遗憾，但有一点是值得肯定的，就是通过学习，使我对自己本职位的业务知识学习，都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出，就一定有回报”的深刻道理。
三、做汽车索赔员有基本工作要点。
1.关注厂家质量信息及不公开召回品质缺陷处理，2.鉴定本厂索赔申请，查明故障现象、原因，并及时向厂家做索赔申请报告，如有厂家特殊需要还要填写相应检点表，
3.每月（或每日）及时与车间维修部门及厂家售后服务部门核对索赔数据，并提供财务报表。4.对厂家提供的技术改进信息及时通报服务经理和技术经理5.按时将旧件按照厂家规定的包装、托运要求返回厂家6.核对已收回索赔款。6.索赔员负责鉴定汽车故障零件是否在保修期内免费更换，有异议的负责与厂家跟客户沟通。橡胶塑料件的质保很短，因为这种东西老化磨损较快，发动机与车身质保时间较长。一般情况是由客户反映故障，4S找出故障原因，并确定应更换哪个零件，确定零件是否在索赔范围的是由索赔员决定的。遇到疑难故障，反复维修后没有解决的，技术总监会把情况上报厂家寻求解决方案。
虽然索赔员的工作有时是比较的琐碎，但大小事都是要认真才能做好。所以我都会用心的去做每一件事。感谢部门领导的教诲和公司给予我的机会，在以后的日子里我将加强学习，努力工作！
服务顾问年度个人总结 篇2
转眼20xx年又将结束，这一年是我人生旅途中的重要一程，期间在领导的培养帮助，同时朋友的关心支持下，通过自身的不懈努力，从服务顾问助理成长为二级服务顾问，各方面都取得了一定的进步。下面是本年度的个人心得总结：在工作上遵循服务顾问行事准则，即“从”用户需求出发，“从”企业要求出发，“从”品牌要求出发。服务型企业生生不息的良性发展主要靠不断提升客户满意度，今天的服务顾问就是要了解客户、满足客户、关心客户及赢得客户。所以我平时的工作就是在提高产值的前提下，了解用户满意度的由来，学习实践掌握提升用户满意的方法，通过专业技能的练习，提升自身的工作能力，了解成为专业服务人员的方法与途径，在资深服务顾问的影响下不断成长。
作为服务顾问的黄金六法则：
一、专业法则售后服务顾问必须充分了解汽车构造、汽车常见故障及其解决方法，汽车日常使用的注意事项，每个维修项目所须时间及其价格，接车流程等等（对于以上内容售后服务顾问除了必须熟悉4S店经营的车型，还要对其它品牌车型也要有所了解）从而通过专业的表述，专业的操作，专业的建议让客户建立极高的信赖感。
二、沟通法则一个出色的售后服务顾问必须具备良好的沟通能力，首先要和客户进行彻底的沟通，充分了解客户的需求，并通过和公司内部的车间、配件仓库，后勤等等的充分沟通将客户需求明白地表述，让各部门共同努力一齐满足客户的需求。
三、忠诚法则客户将汽车交到售后服务顾问手上，售后服务顾问必须本着“受人所托，忠于此事”的态度，不管遇到任何困难都要尽最大的努力去完成所托之事。忠诚于客户是每个售后服务顾问必须具备的素质。
四、关系法则每个客户到4S店总喜欢找相熟的售后服务顾问为他提供服务。（融洽、信赖、售后服务顾问熟悉汽车状况等原因，故4S店力求稳定售后服务顾问队伍）。售后服务顾问要尽快摆脱“提供服务”的角色，和客户建立起一定的“友情”。（接车后一定要抽时间陪客户聊天，谈一些客户感兴趣的话题———要求售后服务顾问要多充电，了解更多的知识常识）。节日或客户的生日，售后服务顾问要用自己的手机发祝贺信息，或以个人名义寄贺卡。五、权威法则有很多售后服务顾问常常抱怨客人拒绝他建议的项目，令他“单车营业额”一直不高，常被公司批评。其实他在客人心目中缺少了二个字“权威”。你有见过病人拒绝医生的建议吗？你也是“医生”啊！只不过你是汽车的医生而已。那如何建立“权威”呢？
1.专业（该说才说，不知道就闭嘴，并努力提高专业素质）；
2.说话不能有选择或者询问的语句，一定要恳定。（例如：不能说“你做不做”，“你需要做吗？”，应该说“你做以下吧”，或者“你一定要做了”）
3.眼中充满自信，语气坚定有力；
4.注重承诺；
5.仪容、仪表、公司的形象，环境卫生。
六、平衡法则一个出色的售后服务顾问一定能很专业地平衡好公司和客户地关系。售后服务顾问在维护好公司的利益和声誉的同时也要注重客户的需求和感受。但当客户需求和公司利益发生冲突时，充分利用你和客户的“友情”，你的个人魅力，巧妙地向客户解释好，当无法个人处理时，及时汇报，必要时为了公司声誉和长远发展，要敢于让公司“吃小亏”，去赚长远的钱。
养护产品的利润很丰厚，推销养护产品一直以来都是公司比较注重的方面，下面是个人学习来的养护项目推销技巧和注意事项总结，很有用，与大家分享一下：
技巧一：将养护项目纳入保养范畴，例如：每次常规保养换机油前必须进行“发动机油泥清洗”项目，然后才能换机油，每隔30000KM，必须进行“清喷嘴项目”等，隔次保养需进行球头养护。
技巧二：制定一套“常规项目周期表”在客户来首保时派发。将技巧一中的项目列入表中。
技巧三：直接将“养护项目”写在接车单上，并请客户签名，和常规保养一起解释，客户若有疑义，服务顾问的表情可以是面上写满疑惑———你不是吧？这样重要的项目你也不知道？然后用对比法跟客户讲做此类项目的好处。
技巧四：请客户进车间。例如，开了八万以上的车，常用件，橡胶件损耗、老化破损比较明显直观，很多需要养护，只要用手那么一指客户肯定都做的。技巧五：没有技巧———个人魅力、权威
养护推销注意事项：
一.你推销的是“项目”，绝非“产品”，在前台只能有“项目”的介绍资料，不能有“产品”介绍的资料；
二.当客户拒绝时，SA非常从容，“无所谓”，一副“是你吃亏，和我无关”的样子，切记在一次推销失败后，绝不能提第二次，耐心等待他的下次光临。
三.推销项目时“不能笑”，像平时聊天一样，“平和”、“从容”。
在即将到来的20xx年，我希望个人在专业技能提升的.基础上不断完善个人修养，提高驾御个人情绪的能力对我来说很重要。希望20xx年我的服务顾问事业能更上一层楼。
服务顾问年度个人总结 篇3
忙忙碌碌的过了一年，但在我学到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、学习情况在一个总结，不当之处请批评指正。
201*年06月我接任维修站索赔员一职，在一周内对我所负责的工作范围有了新的了解，主要包括：1:受汽车生产厂家的委托负责汽车生产厂家的产品在质量保证期（索赔期）内发生的质量问题故障鉴定和故障处理（维修、更换）、汽车产品的首次保养、定期保养和技术咨询；2：负责因质量缺陷产品的召回处理；3：负责汽车厂家组织的特殊或临时服务。
4：负责产品质量信息的收集和反馈，同时，这也是我在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下，思想、工作取得较大进步。回顾今年的工作情况，主要有以下几方面的收获和体会：
一、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己。
我接任维修站索赔员以后才发现，我对索赔员的理解还只是皮毛上的东西，有很多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低，往往受其所在的工作环境影响。这一点是我体会比较深的。我从一开始的懵懂到现在的熟悉，与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。由于工作的特殊性，索赔工作多且杂，如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况，就是六个字，即：严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。
从模糊到清晰，我充分认识到自己工作的重要性。工作中，面对领导的高标准、严要求，面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度，面对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这个集体中的一员，我首先不能给这个集体“抹黑”，托这个集体“后腿”，在此基础上，要尽快适应索赔工作共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下，我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作，在这一想法的实现中，我的工作标准也不断提高，总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。
二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升。
应该说，过去的一年，是勤奋学习的一年。一方面，由于自己接任索赔工作的时间比较短，要想在同样标准的工作中做好做出色，必须付出更多的努力。一方面，我虽然是铃木索赔出身，但从专业技能方面讲也是有些困难的，而要在很短的时间里上手，对我来说也是一个很大的挑战，同时心理上也有不小的压力，但是，我不能因为有困难、有压力就放弃，所以我必须加倍的努力学习、熟悉自己现在的工作。现在看，回顾过去的这一年，尽管在工作的各个方面中既有欣慰、也有遗憾，但有一点是值得肯定的，就是通过学习，使我对自己本职位的业务知识学习，都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出，就一定有回报”的深刻道理。
三、做汽车索赔员有基本工作要点。
1.关注厂家质量信息及不公开召回品质缺陷处理，2.鉴定本厂索赔申请，查明故障现象、原因，并及时向厂家做索赔申请报告，如有厂家特殊需要还要填写相应检点表，3.每月（或每日）及时与车间维修部门及厂家售后服务部门核对索赔数据，并提供财务报表。4.对厂家提供的技术改进信息及时通报服务经理和技术经理5.按时将旧件按照厂家规定的包装、托运要求返回厂家6.核对已收回索赔款。6.索赔员负责鉴定汽车故障零件是否在保修期内免费更换，有异议的负责与厂家跟客户沟通。橡胶塑料件的质保很短，因为这种东西老化磨损较快，发动机与车身质保时间较长。一般情况是由客户反映故障，4S找出故障原因，并确定应更换哪个零件，确定零件是否在索赔范围的是由索赔员决定的。遇到疑难故障，反复维修后没有解决的，技术总监会把情况上报厂家寻求解决方案。
虽然索赔员的工作有时是比较的琐碎，但大小事都是要认真才能做好。所以我都会用心的去做每一件事。感谢部门领导的教诲和公司给予我的机会，在以后的日子里我将加强学习，努力工作！