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智慧停车信息化建设工作方案

2024-01-04 20:55:59 条据书信 打开翻译

智慧停车信息化建设工作方案 篇1

为缓解__市城区停车难问题,按照市政府相关工作部署,有序推进__区、__经开区停车引导系统建设,做好智慧停车试点建设工作,制定本方案。

一、总体目标

牢固树立“经营城市”理念,结合__市城市交通发展现状,以规范交通秩序、方便市民出行为目的,建设__市智慧停车管理系统,通过完善智能化停车管理手段,提高停车资源利用效率和停车管理水平,进一步盘活国有资产,缓解__区、__经开区停车难问题,逐步实现有偿停车、规范停车、高效停车,营造良好的居住环境。

二、组织保障

为推进智慧停车试点建设,成立__市智慧停车试点建设工作领导小组,组成人员如下:

组长:____

副组长:____

成员:____

领导小组下设办公室在市住房城乡建设局,董__兼任办公室主任,冯__兼任办公室副主任,负责全市智慧停车管理系统建设的日常协调工作。

三、实施范围、建设内容

(一)实施范围。__市两城区(__区、__经开区)范围内停车泊位。含路内停车泊位、国有平台公司建设的停车泊位、机关事业单位内部停车泊位,以及各类商业、住宅配建的停车泊位等(含医院、车站、机场、运动场、游乐场、公园、殡仪馆、学校等各类社会服务停车场)。

(二)建设内容。建设市级智慧停车管理平台,建设停车诱导屏,利用互联网、大数据等现代信息技术,整合、共享各类城市停车资源,建设智能诱导、智能管理、智能收费、智能分析的城市级智慧停车管理平台,平台需与__市公安交通管理平台、__市城市管理指挥平台实现数据共享、无缝衔接,有效形成全城停车泊位“一张网”,开发停车APP,为广大市民提供停车泊位实时查询、在线预订、导航服务、监督管理等智能化服务。

四、实施步骤

(一)开展摸底排查。__区政府、__经开区管委会要组织对城区停车资源进行摸底,全面排查辖区内停车场位置、停车泊位数、停车场权属、现收费单位等基础信息,为智慧停车建设运营工作提供基础数据参考。

(二)推进试点建设。选取__区、__经开区城区开展试点工作。初步分三个阶段逐步推进__市智慧停车试点建设。

1、第一阶段:在市级平台公司、__区、__经开区平台公司建设并管理的停车场,以及部分房开项目闲置的停车泊位开展试点(完成时限:20__年6月底前)。

2、第二阶段:在__区、__经开区路内停车位和城市管理部门管理的停车场进行智慧化改造,开展智慧停车收费管理(完成时限:20__年年底前)

3、第三阶段:在__区、__经开区各类商业、住宅配建的停车泊位,以及机关、事业单位停车泊位(非工作时段),医院、车站、机场、运动场、游乐场、公园、殡仪馆、学校等各类社会服务停车场开展试点(完成时限:20__年3月底前)。

(三)推广应用。认真总结__区、__经开区智慧停车取得的经验,将智慧停车管理系统推广到其他县(区),形成全市“一个停车场”的格局,有效缓解停车难问题。

五、工作任务分解

(一)市住房城乡建设局:负责统筹协调智慧停车试点工作。

(二)市发展改革委:负责按照职责权限,对《__市机动车停放服务收费管理实施细则》进行说明。

(三)市市场监管局:负责停车收费监督检查。

(四)市财政局:负责参与相关政策的制定。

(五)市公安局:负责根据__市城区道路交通规划要求,制定道路停车泊位设置方案;根据交通组织需求,协助、指导住建(城管)等部门实施设置、规划、调整道路停车泊位;配合相关部门推进路内停车收费项目建设、运营工作。

(六)市工业和信息化局:负责指导智慧停车管理系统建设、维护工作。

(七)__区政府、__经开区管委会:负责统筹辖区内各区级平台公司,对停车泊位进行摸底调查,配合进行智慧化升级改造。取消体育路等路边停车线,增设红绿灯和电子警察系统、违停抓拍系统。

六、工作要求

(一)加强组织领导。__区政府、__经开区管委会要高度重视智慧停车建设工作,加强组织领导,明确1名分管负责同志具体负责,加强有关工作的组织协调。市住房城乡建设局要牵头建立相关工作机制,定期召开会议,研究、协调智慧停车建设有关问题,推进我市智慧停车试点建设工作。

(二)加强协作配合。各有关部门、单位要按照职责分工,认真履职尽责,积极主动推进各项工作,加强部门(单位)间的协作配合,细化、量化工作标准,明确完成时限,确保项目顺利落地实施。

(三)加强宣传引导。市住房城乡建设局要组织做好智慧停车建设工作的信息宣传,及时总结典型经验做法,为智慧停车管理工作的推进落实营造良好氛围。负责智慧停车运营管理的企业要加强教育发动和舆论引导,搭建公众信息平台,扩大公众知晓率和参与度。

智慧停车信息化建设工作方案 篇2

近年来,随着经济社会发展和现代化水平不断提高,私家车数量呈明显增长态势,城市静态交通问题日益突出,停车泊位量不能满足机动车的日益增长,造成“停车难、停车乱”和城市交通拥堵,影响了市民的出行和生活体验。针对这一现状,县城市管理和综合执法局会同交警、信息中心等部门经过前期考察学习、调研论证,初步拟定我县智慧停车项目建设实施方案如下。

一、项目实施的目的

规范停车行为和停车秩序,提升泊位周转率和利用率,加快车位流转。方便市民出行和停车,高效、便捷停车,提升市民满意度。提高城市交通通行能力和运行效率,提升城管效率、减少交警路面工作量等,助力新型智慧城市建设,提升文明城市水平。

二、项目建设背景与我县现状

(一)建设背景

1、20__年5月7日,国务院办公厅转发国家发改委、住房和城乡建设部、公安部、自然资源部《关于推动城市停车设施发展意见的通知》(国办函[20__]__号),明确指出“社会资本广泛参与,信息技术与停车产业深度融合,统筹推进路内停车和停车设施收费电子化建设”。

2、20__年12月21日,__省发改委、住建厅、公安厅、自然资源厅发布了《关于推动城市停车设施加快发展的实施意见》,要求认真组织实施。

(二)我县现状

据不完全统计,截至20__年11月末,全县注册汽车总量约有51400辆,其中城区约为20000辆。汽车拥有量还会持续增加,每年大约递增3000辆。

目前,全县已划线道路车位2010个,已建成公共停车场5个共520个车位,合计约2530个。

(三)存在的主要问题

道路停车位属于社会公共资源,部分车辆长期占用停车位,将公共资源变成私家车位,严重影响公共资源的高效利用和使用公平化。

1、部分车位上的车辆成为“僵尸车”;

2、有些泊位的周转率低,利用率不高;

3、热点地段停车不规范,占用非停车区域乱停乱放,影响车辆有序通行;

4、有些商业区域、小区的闲置车位与车位不足的热点地段未整合共享。

三、建设思路

综合运用云计算、大数据、人工智能、物联网等技术,建设一个城市级智慧停车平台,采用以中高位视频摄像机为主摄像机尽量在城市现有路灯杆上安装,以避免城市道路开挖,保持城市市容,避免重复建设,部分不具备中高位视频实施条件的路段(如树木茂盛的道路)采用地磁设备+智能巡检车的方式,改造现有道路及停车场的停车泊位,并根据需要新增周边区域泊位。通过智能化改造道路泊位、对接公共停车场、采集各类停车设施基础数据,实现对整个城市道路停车位和停车场泊位资源的动态管理和调度,提供智慧停车数据统计分析,实现城市停车统一服务、统一管理,信息化数据可同时服务于政府管理部门,助力交通拥堵治理、城市治理。

四、建设规划

根据我县实际情况,__县智慧停车项目计划分三期建设。

(一)一期建设规划(20__年2月至20__年10月):结合城区交通秩序大整治、文明城市创建以及急用先行原则,对覆盖人群广、停车需求紧张的核心热点道路和停车场进行智能化改造,约有4005个车位(具体数量以实际运营的车位数为准),其中道路泊位3525个、5个停车场480个泊位,具体如下:

(二)二期建设规划:根据一期实际运营效果和下一步的实际停车需求,逐步对辖区内其它道路泊位和新建公共停车场进行智能化改造,同时将机关单位的停车场统一接入智慧停车管理平台,具体数量以实际运营的车位数为准,建立全县停车位错峰共享停车系统。

(三)三期建设规划:根据一期、二期实际运营效果和下一步停车需求,统一接入新建的公共停车场以及商业配套停车场、小区停车场的停车数据,同时针对重点乡镇的热点道路和停车场进行智能化改造,具体数量以实际运营的车位数为准,真正实现全县城市停车“一张图”。

五、运营模式

通过招投标方式确定第三方专业智慧停车公司(以下简称中标方),与我县城市管理和综合执法局签订特许经营协议,由中标方负责投资、建设、运营、移交(BOT模式),保障停车建设运营一体化、快速迭代升级,确保运营的可持续性和良性健康发展。

(一)投资:由中标方负责筹集全部建设资金,一期项目预计投资约2287。22万元,包括中高位视频摄像头、地磁感应系统、视频桩、巡检车、智慧停车运营管理平台、运营指挥中心、智慧停车APP等,以及相关工程施工。

(二)建设:由中标方负责智慧停车系统的勘察设计、施工建设、调测上线。

(三)运营:由中标方在我县成立运营公司,招聘本地员工,采用人工和无感支付等方式负责收费和运营管理;在本地依法纳税;按照协议约定向我县指定机构支付管理费用并接受监督管理。

(四)移交:项目运营期满后,所投资的所有资产全部免费移交给我县指定机构。

六、实施主体

__县城市管理和综合执法局。

七、招标模式

拟采用公开招投标的方式,选定第三方专业智慧停车公司,合作运营期15年(拟)。

八、停车收费标准(建议;以发改局拟定为准)

根据车位使用率和周边停车位需求情况,将道路临时停车泊位停车收费分为两类价格进行管理,实行差别化收费。

一一类价格

免费时间:30分钟内免费停车,每天22:00至次日早上8:00免费停车。

收费标准:超过30分钟按1小时计费,收费标准为每小时3元。1小时之后每30分钟计费一次,每30分钟为1。5元;中型车辆按实际占用停车位个数收费;24小时最高限价24元。

二二类价格

免费时间:30分钟内免费停车,每天22:00至次日早上8:00免费停车。

收费标准:超过30分钟按1小时计费,收费标准为每小时2元。1小时之后每30分钟计费一次,每30分钟为1元;中型车辆按实际占用停车位个数收费;24小时最高限价20元。

(三)停车场:

免费时间:30分钟内免费。

收费标准:超过30分钟按1小时计费,收费标准为每小时2元。1小时之后每30分钟计费一次,每30分钟为1元;22:00至次日早上8点收费1元/小时,最高收费5元。24小时最高限价20元。

备注:对执行任务中的军车、警车、执法车、消防车、救护车、环卫作业车、救灾车、工程抢险车、殡葬车等免收停车服务费。

九、上缴管理费(拟)

(一)第1-3年,根据年营业总收入的10-12%上缴。

(二)第4-10年,根据年营业总收入的15-17%上缴。

(三)第11-15年,根据年营业总收入的18-20%上缴。

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