道路交通安全专项整治工作方案 篇1
近年来，随着我市经济不断发展和改革红利不断释放，私家车正在迅速进入寻常百姓家庭，导致全市机动车保有量迅猛增长。由于受历史和现实影响，我市城区出现了时段性区域性交通拥堵、中心城区停车难、行车难等问题，占道停车、乱停乱放、违章行驶等不文明交通行为时有发生，给我市城区交通秩序带来了极大负面影响，成为制约城市经济和社会发展的顽疾。为了创建一个安全、畅通、有序的交通环境，高质量办好市人大一号议案和政协委员提案，市委、市政府决定于7月10日至10月30日，利用三个月的时间，集中开展城区交通秩序整治“百日攻坚战”，为确保取得实效，特制定本实施方案。
工作任务
通过实施城区交通秩序整治“百日攻坚战”，严查机动车、非机动车和行人的交通违法行为，进一步规范城区交通秩序。
（一）严厉整治车辆交通违法违规行为
1、严查机动车酒驾、醉驾、毒驾、假牌假证套牌、无证驾驶，不按规定车道行驶，逆向行驶，争道抢行，乱鸣笛，开车接打电话等交通违法违规行为。
2、严查大型货车、渣土车、公共交通车辆、校车、危险品运输车、旅游包车等重点管控车型的各类交通违法行为。严查市区内大型货车夜间不文明作业、干扰居民正常休息行为。
3、严查不避让消防车、救护车等应急抢险救援车辆交通违法行为。
4、严查机动车不礼让行人违法行为。
5、严查非机动车、电动车闯红灯、不按规定车道行驶、逆行等交通违法行为。
（二）严格规范行人遵章行为
1、纠正行人不遵守信号灯，不走人行横道线，闯红灯，翻越护栏等违法、违规、不文明行为。
2、在市中心区主干路行人过街集中路口，设置路上隔离护栏，采取强制隔离的方式，引导行人通过地下通道过街。
3、提升行人出行守法意识，开展全民宣传教育工作。
（三）全面保障道路通行条件
1、加快指挥中心信号灯联网控制，进一步优化信号灯配时。年底前，对光华街、平安街、东四条路等主要道路的信号灯全部光纤统一接入智能交通指挥中心。改善交警指挥模式，提高见警率。将更多的警力投放到查处现场交通违法行为之中。及时修缮信号灯，完善现有工程施工收尾。排查并规范设置交通标志、标线。设置必要的隔离设施。在西三条路、____大桥、北太平路、乌苏里路、新华路的危险路段设置隔离护栏。加强道路交通护栏的维护，对护栏损坏、歪斜及配套设施进行补齐。
2、清理整治门前私设停车场、私圈停车收费行为。取缔市区占道停车场，还路于民。规范停车场设置，取缔同一路段重复设置干扰通行的停车场出入口，合理规划停车区域和路内停车泊位。为方便居民停车需求，科学合理地利用非主干路允许车辆夜间限时停放。
3、打通断头路。提高道路承载能力，充分发挥微循环道路的作用，缓解主、次干路、支路交通压力。
（四）强化重点区域治理
1、加大对火车站、机场、客运站周边非法载客、乱停乱放等交通乱象及商贩占道经营等不文明行为的打击力度。允许出租车进场，合理施划出租车专用车道。坚决打击占用公交站点停车的交通违法行为。
2、加大对建材市场、农贸市场周边环境整治力度。对市区交通干扰较大占道经营市场进行规范，取缔占道经营。
3、加强重点区域、重点时段、重点道路集中整治。每周开展不少于2次的集中统一整治行动。对于市区交通堵点、乱点问题，采取“一点一策”的方式进行综合治理。
（五）强化管理力度
1、严格执法。加大现场执法力度，对违法违规行为一律按上限进行处罚。
2、修订完善《____市优先发展公共交通指导意见》。结合世行高寒城市智能公交项目，进一步推进市区公共交通基础设施建设，实现交通运管、公安、公交平台资源共享，合理调度公交车运行。
3、优化公交站点设置。合理调整平安街、东四条路等道路公交站点，挖掘红云桥等现有城市闲置空间作为公交车场站，将市区内的占道公交场站进行迁移，还路于民。
4、加大财政补贴力度。研究、论证开通空调公交车，开通两条限时公交专用车道。开展定制公交和火车站、客运站、飞机场转乘公交线路。优先保障公交车通行，扩大公共交通服务范围。
5、改变停车管理模式，委托有资质的企业统一进行管理、运营。采取停车收费“收支两条线”的办法对市区停车收费进行管理。研究智能停车，严格审批停车场，逐步实现停车管理“一张网”。制定差异化停车收费和管理政策，推动分区域、分路段、分时段、分车型的停车收费标准。
6、完善停车管理制度。制定《____市市区停车管理办法》《交通影响评价管理办法》《建设项目配建停车管理办法》。
7、挖掘停车空间资源。取缔违法“圈地”。拆除政府部门私设围挡。鼓励政府机关、企事业单位停车场向居民夜间开放，尽可能方便群众停车。
8、充分发挥大数据的作用。为规划、运营、出行提供科学合理的数据支撑，利用诱导屏，提前对拥堵路段进行提示。
9、推行错峰出行。科学调整市区中小学上学、放学时间，避免上学送子流与上班车流叠加。
（六）强化协同共治
1、针对堵点、乱点、违法违规行为多发区域重新划分执法网格，明确任务、落实责任。成立警民联合整治交通乱象执法小队，对网格内的社区进行巡视，及时纠正违法违规行为。
2、倡导鼓励绿色出行。党政机关、企事业单位干部职工带头乘坐公共交通工具上下班和出行，每年至少达到两个月以上。各级工会为职工绿色出行创造福利条件。倡导鼓励老年人错峰出行。
3、组织社会力量，积极参加交通协同共治。组织志愿者参加交通秩序维护工作，劝阻不文明行为。提升市民文明交通素质，强化交通安全宣传工作。曝光不文明行为，市传媒集团在电台、电视台开辟专栏，加大曝光力度，跟踪问效。协调城市LED屏幕运行商，对违法行为进行曝光，扩大震慑作用。
道路交通安全专项整治工作方案 篇2
为认真贯彻落实习近平总书记视察____重要讲话精神，结合黔南州安全生产委员会办公室《关于开展道路交通安全隐患治理“百日攻坚”行动的通知》文件要求，紧紧围绕“人、车、路、企”等管理要素，在全县范围内开展道路交通安全隐患治理“百日攻坚”行动，全力做好当前道路交通安全保障工作，切实维护全县交通安全形势持续平稳可控，为党的____大胜利召开营造良好安全稳定的环境，特制定本方案。
一、指导思想
认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产工作的一系列重要批示精神，牢固树立“人民至上、生命至上”的发展理念，注重系统观念、法治思维、强基导向，全力推进全县道路交通安全隐患治理“百日攻坚”行动，不断夯实企业主体责任、压实行业部门监管责任、严格落实属地管理责任，确保全县道路交通安全平稳可控，有效防范化解各类重大风险隐患，切实筑牢道路交通安全屏障。
二、目标任务
通过开展“百日攻坚”行动，着力解决全县道路交通安全领域存在的突出问题，全面加强道路交通安全隐患风险防控和隐患治理，补齐安全短板，夯实道路交通安全责任，坚决遏制道路交通事故多发频发态势，持续巩固深化专项整治成果，以道路交通安全“百日攻坚”工作为抓手，以“打非治违”为契机，消除各级道路交通安全风险隐患，减少道路交通事故总量、死亡人数、受伤人数，预防较大以上道路交通事故发生，成功创建“示范路”，确保人民生命财产安全。
三、工作目标
《方案》提出，一是扎实开展重点隐患整治，提出要重点整治国务院督导帮扶组反馈问题隐患整改清单中涉及的隐患；二是全力推进道路示范创建，全面开展路面线形改善、警示标志完善、隔离设施设置、护栏端头优化等“微小改造工程”力争于9月底前将其打造为“公路安全精品示范样板路”；三是全面治理安全风险隐患，推动道路隐患治理清零，全面提高道路安全防护水平，对一时难以整改的路段，应通过增设标志标牌、施划道路标线、实施阶梯降速、安装路口灯控等防控措施，严防交通事故发生；四是持续深化“打非治违”行动，以“两客一危一货一面一校”、网约车、重型挂车和AB类驾驶人等为重点，全面开展隐患排查治理，严查严处酒驾醉驾、无牌无证、超员超载、非法营运等重点交通违法，常态开展醉酒驾驶、超员超速、强闯红灯等典型案例警示曝光，坚决遏制较大道路交通事故发生。来自作文吧 zUOwENbA.net
四、工作要求
一提高思想认识。提出要提高思想认识，主动扛起责任，不折不扣贯彻落实州委、州政府和县委、县政府的决策部署，扎实开展好道路交通安全隐患整治“百日攻坚”专项行动，为党的____大胜利召开营造良好的道路通行环境。
二强化督导检查。提出不定期开展督导检查工作，对检查中发现的突出问题，下发整改通知单，并限期整改完毕，切实解决打不到痛处、形不成震慑、见不到效果等问题。
三坚持规范执法。提出要严格规范公正文明执法，严密执法管理和业务监督，深化执勤执法记录仪使用，加强执勤执法全流程监管，防止执法不当引发负面舆情。要加强安全防护教育提醒，落实安全防护装备、措施，特别是加强夜间安全防护，严防执法人员伤亡事件发生。
道路交通安全专项整治工作方案 篇3
为全力遏制道路交通事故，特别是亡人交通事故多发的势头，全面清理道路交通领域安全隐患，按照《平顶山市道路交通安全隐患大排查大整治百日攻坚专项行动实施方案的通知》（平政办明电〔20__〕20号）要求，决定在____全市范围内组织开展道路交通安全隐患大排查大整治百日攻坚专项行动。现根据____市实际，特制定本方案。
一、总体要求
贯彻落实平顶山市委市政府及____市关于安全生产的决策部署，针对道路交通领域内存在的安全隐患进行深入细致的排查整治，坚持“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”，严格落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“党政同责、一岗双责、履职尽责、失职追责”的安全生产责任制，强化属地管理责任、行业监管责任、企业主体责任，着力解决突出问题和薄弱环节，堵漏洞、补短板、强弱项，全面做好道路交通安全管理工作，全力遏制道路交通事故的发生，努力为人民群众出行创造安全有序畅通的道路交通环境。
二、专项行动时间
20__年4月16日至7月23日。
三、排查整治重点
紧紧围绕影响道路交通安全的人、车、路、设施组织开展安全隐患大排查大整治。
（一）重点驾驶人。持A证、B证的驾驶人员；驾驶证存在违法未处理、逾期未换证、逾期未审验情况的人员。
（二）重点车辆。存在违法未处理、逾期未检验、未报废情况的大型公路客运车辆、大型旅游客运车辆、危化品运输车辆、重型货车、重型挂车、校车、农村面包车、营转非大客车等车辆。
（三）重点路段。高速公路出入口路段，团雾多发路段，高速公路路边防护网、防护护栏损毁缺失的路段，急弯陡坡、临水临崖等易发生坠车事故路段，新开通道路以及其他路段。国省道公路路基、路面、桥梁、隧道以及桥梁防护设施、已接养“公跨铁”桥梁、桥梁安全防护和长陡下坡路段，长大桥、隧和事故多发易发等路段。
（四）重点设施。国省道、农村道路的爆闪警示灯、照明灯、反光设施是否齐全有效；交通标线、禁令、指示、警告等标志是否规范清晰；道路交通隔离带、防撞墩、防撞墙、震荡标线等设置是否齐全有效；平交路口视距、间距、渠化是否合理有效；城市道路的交通标线、交通信号灯、道路指示标志是否规范清晰；道路隔离护栏、井盖和雨水篦子是否完好；路面坑槽、裂缝和主次干道、人行道的枯树枝或悬挂物坠落等隐患是否消除。
四、工作职责
（一）公安部门职责。
1、充分依靠机动车和驾驶人管理系统，分析研判源头隐患，澄清底数、建立台账，每周一将隐患明细、研判结果和清理任务分解交办到各科室、中队。
2、将分析研判的隐患车辆录入查缉布控系统，依托路面查缉布控系统、执法站、重点路段卡口等，及时发现、拦截处理。
3、对存在安全隐患的重点车辆及重点驾驶人，建立台账清单，督促办理检验、报废、审验手续。对隐患突出的车辆所有人、驾驶人可暂缓办理服务类车辆驾管业务，倒逼消除隐患。要将分析研判的隐患车辆及驾驶人信息抄告交通运输部门、联合开展安全检查。
4、每月25日组织开展1次曝光隐患突出的车辆、驾驶人的活动，点对点进行警示教育。
5、对客运驾驶人存在发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，酒后驾驶的，超员20%以上的，超速50%（高速公路超速20%以上），或者12个月内有3次以上超速违法记录的，要督促企业解聘违法客运驾驶人。
6、按照公安部要求，同步开展高速公路交通整治“百日行动”，以公路客运、旅游包车、危化品运输车、货运车辆、面包车五类车辆为重点，从严整治超员载客、超速行驶、疲劳驾驶、违法占用应急车道、违法停车、违法倒车、货车不按规定车道行驶、长途客车凌晨2时至5时违规运行、危化品运输车不按规定时间线路行驶、行人违法上高速等易扰乱秩序和易肇事肇祸的突出违法行为。
（二）交通运输部门职责。
1、全面排查道路运输企业安全生产主体责任落实情况。重点检查企业安全制度落实、动态监控责任履行、车辆安全状况达标、从业驾驶人交通违法处理等情况。对主体责任不落实、安全隐患突出、安全管理混乱，长期存在逾期未检验、逾期未报废车辆等情形的违规企业，要建立负面清单，依法责令停业整顿。巩固800公里以上客运车辆退出成果，推进客车挂靠经营和变相挂靠经营治理整顿工作，做好客运班线转型发展。
2、全面排查营运车辆安全技术状况。对道路运输企业的营运车辆进行全面清查，确保所有营运车辆达到规定安全技术状况，所有危险货物运输车辆的技术状况必须达到一级要求，对达不到规定安全技术要求的车辆取消营运资格，对不按规定进行车辆维护和检测的道路运输企业，责令限期改正，不按要求整改的，依法依规严厉处罚。
3、全面排查运输企业从业人员资格。全面检查运输企业营运驾驶员的从业资格情况，确保从业人员持证上岗率达到100%。对道路旅客运输驾驶员，危险货物运输驾驶人员、装卸人员、装卸管理人员、押运人员的上岗资格进行严格审查，查询其是否有交通事故和违章记录，发现不符合资格条件的人员，要责成运输企业予以清退。加强与公安交警部门的协调配合，及时掌握营运车辆驾驶员的违法和事故情况，加大对有事故记录驾驶员的整治力度；完善营运驾驶员有关档案；建立事故记录和违法情况公布制度；对造成人员伤亡的营运驾驶员，应将其列入“黑名单”予以公告，并对其进行必要的处罚；对运输危险化学品发生超载、超速行为的驾驶员，要进行批评教育并列入“黑名单”，对情节严重的，要依法取消其从业资格；对安全意识薄弱、技术水平不过关的驾驶员，责令对其进行再教育和培训合格后方可上岗或依法取消其从业资格。
（三）城市管理部门职责。
1、全面开展城区市政设施安全隐患排查。认真开展城市道路、桥梁安全防护设施隐患排查整治，严防道路、桥梁塌陷事故。督促产权单位对所属各类井盖进行身份管理，建立铭牌标示制度，落实每日巡查制度。要求产权单位对破损的雨水井盖、雨水篦子进行更换、维修。要求相关单位对道路坑槽、脱皮以及人行道塌陷、破损等进行硬化修补。及时受理数字城管平台、市长热线市民报送的有关窨井、路牌、指示牌、护栏设施损毁缺失的投诉件，组织市政人员及时做好抢修维护工作。对城市道路上未经审批私设的减速带进行全面清理拆除，还路于民。
2、对城区范围内的所有户外广告牌、照明设施进行隐患排查。按照“查严、查实、查细”的原则，及时发现解决问题，营造安全有序的城市环境。
3、全面开展渣土车辆专项整治行动。全面排查清运企业管理隐患，按照“查严、查实、查细”的原则，组织人员每月不少于一次对其车辆管理、制度建设、安全教育等方面进行实地检查，深挖清运企业内部管理漏洞，源头杜绝安全问题产生。建立渣土运输“清运企业、清运车辆黑名单”，引导和促进建筑垃圾清运企业及清运车辆规范守法作业。
加强对新207国道、云禅大道、双拥路、梦想大道、建设路等渣土车辆通行路段的隐患排查，杜绝因石料遗撒、土方遗撒、水泥遗撒等污染路面造成道路通行风险提升的行为，并及时进行清理，确保道路通行安全、有序。
强化在线监管与地面执法查处相结合，组建不少于10人的夜查攻坚组，严厉查处建设、施工单位将建筑渣土运输业务呈交给不具备渣土清运资质的企业和车辆，严格查处未做好密闭、覆盖等防护措施造成“滴、酒、漏”的渣士车辆坚决做到查处一起、整改一起，确保道路通行安全有序，市容环境卫生干净整洁。
（四）各乡镇（街道）职责。
各乡镇（街道）要充分发挥属地责任，发挥“两站两员”的作用，积极推广农村交通安全管理信息系统及APP应用，紧盯节假日、集市、民俗活动、农忙季节等重点时段，在出村口、出镇口及时劝导、举报农村面包车以及拖拉机、低速货车、三轮汽车、三（四）轮电动车等重点车辆超员、违法载人、酒驾醉驾等突出违法行为，切实保障人民群众生命安全。
五、工作步骤
（一）宣传动员部署阶段（4月16日至22日）。各乡镇（街道）、各有关部门要按照本方案要求，结合本辖区、本行业实际，制定操作性强的大排查大整治百日攻坚专项行动实施方案，全面动员部署、深入开展自查，摸清隐患底数和存量，以每10天为1个周期，针对人、车、路、设施四个要素，明确推进措施，确保各项工作有序推进。
（二）集中排查整治阶段。（4月23日至6月30日）。各乡镇（街道）、各有关部门要按照方案列出工作计划表，组织对本辖区、本行业交通安全领域的风险隐患进行全面排查，摸清底数，压实责任。建立重点驾驶人、重点车辆、重点运输企业、重点路段、道路交通设施等方面问题隐患清单和整改措施清单，隐患排查单位和行业主管部门要对照“两个清单”共同分析研究，进一步明确隐患整治责任单位和整治时限，抄告责任单位进行整治。要坚持边查边改、立查立改，实施闭环管理、对账销号，努力做到“隐患穷尽、问题归零”。
（三）“回头看”阶段（7月1日至15日）。此阶段将对大排查大整治百日攻坚专项行动进行查漏补缺，一方面由各乡镇（街道）、各有关部门对本辖区、本行业排查整治工作进行自查自纠，重点检查隐患排查是否全面、整改措施是否到位、隐患是否遗漏新生等，及时封堵漏洞。另一方面由市委市政府督察局等相关单位组成的督导组以实地摸排的方式查看隐患排查情况，并对照台账检查隐患整治情况。对于排查有遗漏、整治不到位的问题隐患，要立即采取补救措施，登记入账，限期整改到位。
（四）巩固提升阶段（7月16日至23日）。深入分析道路交通安全共性问题和突出隐患，深挖背后的深层次矛盾和原因，认真总结百日攻坚行动中的先进经验做法，立足隐患常态排查、风险科学评估、隐患精准整治等环节，建立公安、交通、城市管理、住建四部门隐患排查整治良性工作机制，固化工作成果，建立健全道路交通安全隐患排查整治长效机制。
六、工作要求
（一）加强组织领导。____市政府成立____市道路交通安全隐患大排查大整治百日攻坚专项行动领导小组，负责指导全市专项行动工作。各乡镇（街道）、各有关部门要充分认识此次专项行动的重要意义，细化工作方案，成立工作专班，建立完善工作机制，加强经费保障和政策支持，协调解决重大问题，切实把专项行动落到实处。
（二）强化责任落实。各有关部门要按照“三管三必须”的要求，切实履行道路交通安全监管责任，督促督导各责任单位落实安全主体责任。对因履职不到位导致发生道路交通事故的，要依法依规追责问责。对排查出的道路隐患，要邀请道路工程专家进行研究会诊，能立即整治的及时进行整治。对难以整治的，要找出原因并拟定整治措施、时限。在未整治到位之前，要增设警示标牌等设施，加强路面巡逻管控力度，严防事故发生；对排查出的道路隐患，属于城市道路的由城市管理、住建、公安部门协同治理，其他道路由交通部门负责，纳入公路安全生命防护工程进行整治。对重点隐患路段，要以安委会办公室名义挂牌督办，确保隐患整治到位。
（三）广泛宣传发动。要坚持宣传先行，在利用电视、报纸、广播等传统媒体开展宣传的基础上，发挥公安、交通、城管部门
所管辖的路面、企业、沿街门店等阵地优势，通过LED屏播放宣传片、播打字幕等方式，积极开展宣传，营造浓厚的舆论氛围。要依托微博、微信、短信平台、自媒体等新媒介，高密度、高频次地进行宣传发动。同时，要将宣传工作贯穿隐患排查整治攻坚行动的全过程，及时公布隐患突出的人、车、企业和路段，提醒群众安全出行，督促相关企业落实责任。
（四）加强信息报送。各乡镇（街道）、各有关部门工作情况要在每个阶段行动结束的次日报专项行动办公室，重要工作情况随时上报。
道路交通安全专项整治工作方案 篇4
为贯彻落实县委、县政府《关于开展“三创四建”活动，加快建设经济强县、文化名城、美丽____的实施意见》（__发〔20__〕__号）要求，巩固提升省级文明县城创建成果，切实加强城区道路交通秩序管理，打造安全、畅通、文明、和谐、有序的城市交通环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定，决定即日起至7月底，开展城区道路交通秩序整治“百日攻坚”行动。现制定如下实施方案：
一、整治区域
县城建成区内所有主次干道及人行道。
二、整治重点
（一）机动车、非机动车不得乱停乱放，人行道、非机动车道以及未施划停车泊位机动车道和广场等公共区域禁止停放各类机动车辆，凡违法停放的一律拖离处罚。施划停车泊位的地段等公共区域请有序停放，车头统一朝向。非机动车要有序停放在规定停车区域内，车头统一朝向，禁止在机动车道停放各类非机动车。
（二）驾驶电动车、自行车等非机动车上路要行驶在非机动车车道内，不逆向行驶、不闯红灯、不乱停乱放、路口不越线停车、不违反规定载人载物；未设置非机动车道的，要在右侧行驶。
（三）行人出行时不闯红灯、不乱穿马路、不在机动车道内行走，过马路时要走人行横道，不翻越道路交通隔离设施。
（四）机动车违法掉头、变道、不按规定让行、不遵守交通信号灯、逆向行驶、不按规定道路行驶、超员、超速、超载、疲劳驾驶、不按规定使用安全带等交通违法行为。
（五）建筑工地扬尘污染、建筑渣土运输车辆不密闭运输或密闭不严、不按规定线路运输、污染路面等行为。
（六）在城市道路上采取车载、人力游动形式开展广告宣传等影响车辆和行人通行的违法行为。
三、工作职责和任务
一县公安交警大队：负责牵头组织制定相关专项整治工作方案，组织相关单位开展道路交通秩序整治工作；负责整治工作的综合协调、督导检查；负责维护整治环境，依法严厉打击各类违法犯罪行为。
二县文明办：负责制定道路交通秩序综合整治宣传工作方案，组织开展各类主题宣传活动，赢得社会各界和广大居民的理解和支持，为整治工作营造良好的社会舆论氛围，组织志愿者开展非机动车、行人劝导工作。
（三）县教育局：牵头负责对学生、教职员工及接送学生家长的交通安全宣传教育，对接送学生车辆、校园周边管理工作进行配合。
（四）县市场监管局：牵头负责农贸市场管理，加大对经营户的宣传教育，规范农贸市场、个体经营户门前停车秩序，确保秩序良好。
（五）县城市管理综合行政执法局：牵头负责流动占道经营摊点、车辆整治，开展各种整治宣传，城区非机动车停车秩序管理，门前堆放货物、设置隔离装置清理，各单位、商铺门前落实“三包”工作。
六县住房和城乡建设局：负责各小区的车位规划、有序停车。
七县交通运输局：依法查处出租车、“黑出租”非法营运行为；联合有关部门依法打击货运车辆超限超载和客运三轮车非法营运等违法行为。
八县民政局：积极配合公安、城管等执法部门对沿街乞讨等影响交通安全的人员进行管理，对符合条件的乞讨人员依法实施救助。
四、工作要求
一统一思想，提高认识。开展城区道路交通秩序综合整治，是优化城市道路交通环境、提升城市形象和品位、提高人民群众幸福指数的必要举措。全县上下务必要统一思想，提高认识，按照各自职能分工，精心组织，科学谋划，切实把道路交通秩序综合整治工作抓紧抓实，确保整治工作高效有序推进，达到预期效果。
二加强领导，强化指挥。为加强组织领导，成立县城区道路交通秩序综合整治工作指挥部，由县政府副县长、县公安局局长陈志刚任总指挥；文明办、公安、交通、住建、残联、民政、工信、教育、卫健、市场监督管理、生态环境和____镇分管负责同志为成员，指挥部办公室设在县公安交警大队，负责整治活动的组织协调和综合督导，交警大队大队长韩建强任办公室主任。
（三）开展创建“文明交通示范路口”活动。城区确定自强路与安济大道交口、自强路与平棘大街交口、自强路与柏林大街交口、自强路与升华街交口、永通路与柏林街交口、石塔路与柏林街交口为文明交通示范路口。各有关部门要树立精品意识，深化认识，深入宣传，广泛发动，密切配合，力争在年内完成创建任务，为提升城市交通管理工作出精品、树典型。
四加强道路交通安全宣传教育工作。各级各有关部门要加大交通安全宣传教育力度，增强全县人民的交通安全意识、文明意识和法治意识。在县电视台开辟专栏、增加公益广告、播放交通安全宣传片；在中小学开展以交通安全为主题的征文、演讲比赛，培养中小学生的交通安全意识；针对机动车驾驶人开展百日安全竞赛活动，努力营造良好的交通安全氛围。城乡结合部村交通安全宣传普及率达到60%以上，各中小学校达到100%，居民社区达到90%以上，企事业单位达到100%。
五明确职责，形成合力。各相关部门要密切联系，通力协作，加强配合，齐抓共管，形成合力。要按照各自职能分工，切实落实好工作责任，始终保持高压态势，确保整治工作取得实效。要严格依照法律、法规和规章的有关规定，坚持理性、平和、文明、规范执法，坚持教育与处罚相结合的原则，实现法律效果与社会效果的有机统一。
道路交通安全专项整治工作方案 篇5
为深刻吸取____县“____”较大道路交通事故惨痛教训，认真贯彻落实省市各级领导批示精神，进一步加强秋冬季节全县道路交通安全管理工作，有效预防和减少道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，确保全县道路交通安全形势稳定，根据《____市人民政府办公室关于印发<____市道路交通安全百日集中整治工作方案>的通知》（__政办发〔20__〕__号）要求，县政府决定自20__年10月20日开始至20__年1月30日结束，开展为期一百天的道路交通安全集中整治，制定本方案。
一、指导思想
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，始终把人民群众生命安全放在第一位，切实树牢安全发展理念，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通”的总体目标，增强底线思维，坚持问题导向，强化责任担当，从严从实从细抓好预防道路交通事故各项工作措施落实，保持全县道路交通安全形势持续稳定，为全县经济社会发展和脱贫攻坚创造安全畅通的道路交通环境。
二、整治目标
坚持集中整治与常态化监管相结合，大力开展源头隐患清零、路面秩序净化、农村安全守护、宣传警示曝光等“四大行动”，坚决打好打赢“交通安全攻坚战”，健全完善道路交通安全长效机制，努力实现交通事故死亡人数、“两客一危一货”重点车辆伤亡事故明显下降，不发生一次死亡3人以上道路交通事故目标，使全县道路通行环境明显改善，群众安全意识明显提高，全县道路交通安全形势持续稳定向好。
三、整治任务
（一）开展源头安全隐患“清零”行动。各乡镇、各有关部门要对重点企业、重点道路、重点车辆、重点驾驶人源头安全隐患集中开展“清零”行动，坚持隐患不排查不放过、排查的隐患不治理不放过。
1、全面排查治理道路安全隐患。县交通运输局、县公安局、县公路局等部门要密切配合，全面排查道路安全隐患路段，尤其是急弯陡坡、临水临崖等事故多发和危险路段，并制定治理计划和时间表，限期整改。充分发挥县安委会、县交委会等平台作用，采取挂牌督办、集中曝光等方式，推动整改措施、部门、责任、资金、时限“五明确、五落实”。
2、强化运输企业交通安全监管。县交通运输局要严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关，督促运输企业加大安全投入，确保车辆状况安全可靠。加强“两客一危一货”车辆安全监管，严格规范GPS的动态监控措施。县交通运输局、县应急管理局、县公安局等部门要采取随机抽查、反复检查等方式，对客货运输企业、矿山、砂石场、水泥建材、物流场站等进行监督检查，对安全生产责任制不落实、安全隐患突出的企业，要立即责令限期整改，经整改仍达不到安全运营条件的，要依法停业整顿。要建立重点运输企业“红黑排行榜”，对车均违法多、事故频发的高风险企业进行曝光，并进行约谈、联合惩戒，督促落实安全主体责任。加强延伸到农村的城市公交车安全监管，强化企业安全管理。
3、持续开展源头隐患动态清零。县公安局要紧盯公路客车、旅游客车、危化品运输车、农村面包车、重型货车、挂车、校车、“营转非”大客车等8类重点车辆和驾驶人，对逾期未检验、未报废、从业驾驶人违法未处理及逾期未审验、未换证和满分未处理等突出隐患集中“清零”，最大限度清除各类源头风险，夯实安全基础。
4、严厉打击货车非法改装。县工信局、县交通运输局、县公安局、县市场监管局等部门要按照《____市开展货车非法改装专项整治工作实施方案》要求，加强对货车和改装车生产企业、维修企业、非法改装“黑窝点”的排查整治，强化危险货物运输车辆、自卸货车、半挂车、轻型载货汽车、混凝土搅拌运输车等5类重点货车生产改装监管，严厉打击“大吨小标”“百吨王”及倒卖合格证等违法违规行为，从严查处取缔违法违规生产企业、维修企业、货运企业、检验机构及非法改装“黑窝点”，坚决杜绝非法改装货车出厂上路。
5、强化“马路市场”治理。各乡镇要建立政府统一领导、部门各司其职的马路集贸市场和劳务市场长效治理机制。县交通运输局、县公安局、县商务局、县自然资源局、县住建局、县农业农村局、县市场监管局、县应急管理局、县公路局、县人社局等部门要针对国省道、县乡道及农村其他重要交通干道沿线的集贸市场和劳务市场开展联合排查，建立工作台账，分类研究治理办法，尽快消除安全隐患。对存在交通安全隐患的马路劳务市场一律取缔，由乡镇和相关部门科学选址，引导转移到安全场所。对占用国省、县乡主干道的马路市场，地处长下坡、急弯、临水临崖等路段的隐患较大的马路市场，要坚决予以取缔或搬迁。对在城镇区域内依托国省道、县乡道主干线约定俗成的马路市场，要限时搬迁，未搬迁到位前，临时对过往车辆要采取警示抓拍、物理降速、强制绕行等切实可行的安全措施。对村村通道路上的马路市场，要在逢集日加强管理，采取大型车辆绕行、小型车物理限速、限行等措施。
（二）开展路面秩序净化行动。要针对秋冬季节不同时段交通违法行为发生规律，紧盯易肇事肇祸的突出交通违法行为，不间断地梯次开展交通秩序整治行动。
1、集中整治突出交通违法行为。县公安局、县交通运输局要聚焦影响人民群众安全感、满意度的交通违法行为，按照“全覆盖、零容忍、严执法”要求，开展严重交通违法行为集中整治，形成强大震慑效应。县公安局要以事故预防“减量控大”为主线，深入实施“六大提升工程”，科学合理制定勤务，提高路面见警率、管事率，严查酒驾醉驾、货车超限超载、“三超一疲劳”、涉牌涉证、农用车违法载人及渣土车、工程运输车野蛮驾驶、机动车不礼让斑马线、电动自行车乱行、行人闯红灯等交通违法行为，规范道路通行秩序，在全社会形成法治良序，达到不敢违、不能违、不愿违的法律效果和社会效果。县交通运输局要严厉打击“带病”车辆、“黑车”、农村面包车参与营运等违法行为，规范和净化客运市场秩序。
2、强力整治超限超载运输。县交通运输局、县应急管理局、县公安局、县市场监管局等部门要强化联合治超、源头治超，严把车辆注册登记和市场准入关，加强货物装载源头管理，做好国省道入口称重检测，强化路面动态巡查管控，严格执行全国统一超限超载认定标准，落实“一超四罚”措施，督促货运源头单位履行主体责任，严防超限超载车辆出场（站）上路行驶。按照信用体系建设的相关要求，将严重超限超载的企业和车辆驾驶员行为依法依规纳入黑名单，按规定开展联合惩戒。
（三）开展农村安全守护行动。全面落实“主体在县、管理在乡、延伸到村”的农村道路交通安全管理体制，着力在完善机制、夯实基础、强化保障上重点推动，补齐短板、堵塞漏洞，夯实基础。
1、实行“三包”责任制。各乡镇交管站要建立网格化管理责任机制，实行乡镇交通管理员包行政村、包路段、包村民（重点是车主及驾驶人）交通安全的“三包”责任制，乡镇交管站与乡镇管理员及行政村签订责任书，行政村（交管室）与本村居民签订责任书，做到村不漏户、户不漏人。要开展日常巡逻和安全检查，靠实工作责任。乡镇交管站要经常性督导检查行政村交管室、检查劝导站工作情况，督促整改存在的问题，落实各项工作措施。
2、落实检查劝导站职责。各乡镇要大力推进警保合作劝导站建设，全面完成建设任务，通过依托小卖部建设警保合作劝导站，村干部、农村公益性岗位人员担任劝导员，保险员入驻等多种方式，推动警保合作劝导站常态化运行，夯实农村道路交通管理基础。交通安全检查劝导站要科学制定检查劝导勤务计划，在农村集市、民俗庙会、婚丧嫁娶、学生上下学、节庆假期的重要节点，开展劝导纠违、宣传教育，将严重交通违法行为劝导住，制止在出村上路前。
3、严查重点交通违法。乡镇交警中队要严格落实勤务计划，强化路面常态化巡逻管控，严查酒驾醉驾、无牌无证、农用车违法载人、面包车超员、货车超限超载等突出违法行为。县公安局要落实《____市农用车违法载人客车超员举报奖励办法》，及时兑现奖金，鼓励群众积极举报交通违法行为，形成共建共治良好格局。
4、积极发展农村客运。要建立农村客运政策性补贴制度，重点发展县到乡镇、乡镇到乡镇、乡镇到行政村的支线客运，健全农村道路客运网络，方便群众出行。
5、加强基础设施建设。县交通运输局要按照省市县安排部署的“千灯万带”示范工程建设要求，开展农村公路平交路口安全隐患治理，推进信号（警示）灯、减速带“一灯一带”建设，完善路口渠化、减速、让行等标志标线，提升农村安全管理水平。
（四）开展宣传警示曝光行动。各乡镇、各有关部门要把宣传教育工作贯穿整治行动始终，广泛宣传交通安全隐患和交通违法的危害，形成整治声势，增强整治行动的社会效果。要通过微信群、手机短信、农村大喇叭等对“两客一危一货一面”重点车辆驾驶人和农村地区重点群体开展点对点宣传教育，提高遵章守法和安全出行意识。广泛宣传《____市开展货运车辆违法超限超载专项整治的通告》，增强震慑效应。要定期开展“事故多发路段”“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”五大曝光行动，集中曝光严重交通违法行为，公布一批严重违法驾驶人，公告一批终生禁驾名单，曝光一批主体责任不落实的运输企业，通过舆论关注、信用惩戒等倒逼整改。
四、职责分工
（一）各乡镇人民政府。落实道路交通安全工作属地责任；制定并组织实施本乡镇道路交通安全集中整治方案；建立完善道路交通安全隐患排查治理制度，落实治理措施和治理资金；推动“马路市场”特别是劳务市场治理；完成警保合作劝导站、“千灯万带”建设和农村行政村出村口视频监控建设任务；落实“两站两员”管理经费；推动农村交通安全劝导员纳入农村公益性岗位，解决劝导员基本工资待遇；加强督导检查，推动各项措施落实。
（二）县公安局。制定并组织实施道路交通安全集中整治方案，落实“路长制”，强化路面交通秩序管控，严查道路交通违法行为，加强对重点车辆和驾驶人的检审验，扎实做好道路交通事故预防“减量控大”工作，会同县交通运输局、县应急管理局、县公路局等部门排查道路交通安全隐患，并提出整改意见。
（三）县交通运输局。认真履行交通运输行业安全监管工作职责，组织实施货车违法超限超载专项整治，合理设置治超站点，配备移动称重设备；与县公安局建立常态化联合执法机制，严格规范查处货车超限超载、非法改装违等法行为。严把运输企业市场准入关、营运车辆技术状况关及营运驾驶员从业资格关。加强对客货运企业的执法检查，督促企业落实安全生产主体责任，依法处罚存在多次超载、超员、超速等严重交通违法行为和发生较大以上责任事故的道路运输企业。排查、整改道路安全隐患，完善交通标志、标线和配套的安全设施，完成“千灯万带”建设任务。
（四）县应急管理局。督促有关部门、有关行业落实道路交通安全生产管理责任，牵头组织、综合协调全县交通安全整治和督导检查工作，参与开展生产经营性道路交通事故的调查处理工作，并依法依规追究有关单位和人员责任。对道路交通行业领域不重视安全生产工作、违规违法问题突出的企业及其责任人依法进行处罚。
（五）县人社局。建立管理规范、设施完备的劳务市场，搭建网上招聘平台，开展网上招聘，减少人员现场聚集；推动农村交通安全劝导员纳入农村公益性岗位，解决劝导员基本工资待遇。
（六）县市场监管局。加强对马路市场的监督管理；强化对从事汽车生产、销售、改装、拼装的企业和机动车维修企业及非法改装“黑窝点”的排查整治，对擅自生产、销售、改装机动车的予以吊销营业执照或查封。
（七）县直其它部门。县工信局要牵头组织开展好货车非法改装专项整治，从源头上消除改装超载车辆上路行驶安全隐患。县公路局要加强道路维护和管理，及时增设、调换、更新道路交通安全设施。县委宣传部、县融媒体中心要督促各类新闻媒体不断深化创城活动和道路交通文明畅通提升行动，着力完善交通安全公益宣传机制，广泛开展道路交通安全宣传活动，提高全民交通守法意识、安全意识。县财政局要做好道路交通安全集中整治工作资金保障等有关工作。其他部门要按照职能职责抓好道路交通安全工作。
五、工作要求
（一）提高思想认识，加强组织领导。各乡镇、各有关部门要认真分析当前道路交通安全工作面临的严峻形势，高度重视，提高站位，把此次集中整治作为预防道路交通事故的重要手段，主要领导要亲自研究部署，分管领导要全力督促落实，推动各项措施落地见效。
（二）认真履职尽责，全面推进整治。各乡镇、各有关部门要依法履职，突出重点领域、重点路段，强化措施、狠抓落实，有效预防和减少道路交通事故。要对本乡镇、本单位、本系统、本行业交通安全方面存在的问题逐一分类，制定整改措施，明确整改时限和责任人，确保措施落实、责任落实。
（三）加强部门协作，完善联动机制。各乡镇、各部门要按照工作方案具体要求和部门分工，加强协调配合，开展联合执法、综合治理，形成分工明确、部门协作、齐抓共管的长效工作机制，形成工作合力。
（四）强化督导检查，严格落实责任。各乡镇、各相关部门领导要加强日常工作督导，及时发现并解决工作中存在的问题，确保各项工作有力有序推进。整治期间，县上成立由县政府领导带队的三个督导检查组，对各乡镇、各部门集中整治工作开展实地督导检查。对行动迟缓、工作不力的通报批评、限期整改并跟踪督导；对因监管不力、交通安全隐患整治不到位、失职导致发生较大以上或造成重大影响交通事故的，严肃追究有关人员责任。各乡镇、各有关部门要及时上报部署落实情况，每月4日前将上月工作进展情况分别报县安委会办公室和集中整治办公室。20__年1月20日前报送工作总结。
道路交通安全专项整治工作方案 篇6
为预防和减少夏季道路交通事故，特别是遏制重特大交通事故的发生，使全县人民度过一个愉快安全的夏季，根据县安委会《关于在全县组织开展夏季百日安全专项行动的通知》，结合我大队实际，决定从6月份至8月底在全县开展夏季百日安全交通违法行为专项整治。现制定方案如下：
一、工作目标
通过开展交通违法行为专项整治，查处各种违法行为，约束和规范交通参与人的交通行为，使各种旧的交通坏习惯得到遏制和拼弃，增强安全意识，减少交通事故，从而达到夏季百日安全的工作目标。
二、组织领导
大队成立开展夏季百日安全交通违法行为专项整治工作领导小组，由大队长彭忠任组长，其他大队领导任副组长，大队各科（室）、中队负责人为成员。领导小组下设办公室（设在大队秩序科），由秩序科科长何章禄任办公室主任，具体负责此次行动的部署、协调、督导等工作。
三、整治重点和措施
（一）强化源头管理。
各中队要在本辖区内开展对重点企业、重点车辆及其驾驶人的安全隐患开展大清查，对企业安全责任主体落实制度进行检查，诸如企业安全制度是否落实，是否定期对驾驶员进行安全教育，企业对驾驶员遵守制度是否实行奖惩，车辆是否实行GPS动态监控，是否执行出站前归站后车况安全检查制度，是否对逾期未检验、未报废的车辆进行“清零”，对严重交通违法行为进行“清零”，对逾期未审验、逾期未换证的驾驶人以及驾驶证被注销或降级人员进行清理。对安全制度不落实、管理有漏洞的客运企业，立即下发整改通知书，责令限期整改。对客运企业管理人员和驾驶人员每月开展1次交通安全集中教育活动。
（二）强化路面管控。
各中队要加强对路面的管控，要将所有警力放到路面上，集中开展严重交通违法行为专项整治，严查严管严处一批“致乱致祸”的严重交通违法，重点整治长途客运、旅游客车、“营转非”大客车、危化品运输车、面包车、校车等“六类”重点车辆的各种违法。
一是对“六类”重点车辆超员、超速、疲劳驾驶的违法行为进行大力整治；
二是加大对酒驾违法行为整治力度，我们每周至少开展1次酒驾专项整治，特别是要针对夏季夜间、午后、节日、周末期间酒驾易发高发的特点，要集中警力查处酒后驾驶交通违法行为，对查处到的违法行为该罚款的罚款，该拘留的拘留，该追究刑事责任的追究。同时，针对交通出行的规律和特点，合理调整勤务，认真落实国省道错时联勤和城区交通勤务安排，加大警力和执勤执法装备的投入，强化对超速行驶、占道行驶、强超强会、人货混装、违法载人、“病”车上路等严重交通违法行为的查处力度；
三是要结合“两站、两员”建设工作，组织警力严查农村地区各种交通违法行为，各中队要经常深入到各自辖区乡镇进行交通违法整治，特别是要利用逢圩赶集日重点要抓以下三类违法：一是农村面包车的违法载人，超员、超速；二是两轮、三轮摩托车、电动车，还有低速货运车、农用车的无证驾驶，驾驶无牌无证，违法载人，超员，骑车不戴安全头盔；三是农村的“黑校车”的违法接送学生。
要依托当地的“两站、两员”，在集圩日、节假日、周末学生放学、放假返校等重要节点，组织农村“两员”开展劝导活动，对短途客车、面包车、校车超员以及货运车辆违法载人等违法行为进行纠正、劝导。二是要会同教育行政部门加强对校车的管理；在开学前加强对农村中小学校、幼儿园的检查，督促校方加强校车安全管理。
（三）强化道路隐患排查。
各中队要对自己所管辖区道路安全隐患进行排查，对存在安全隐患事故多发点、段，要及时提出整改意见和治理措施，特别要吸取鹰潭‘5。15’事故的教训，加强城市公交向农村客运延伸的管控，要将这一排查情况向相关部门汇报，争取做到隐患早发现早治理，形成各部门蜜切配合齐抓共管的合力，确实提高道路行车的安全性。
（四）强化宣传教育。
宣教科要在整治行动开展前期做好宣传工作，要利用电视台、宣传单、手机短信、微信等媒体大力宣传营造氛围，让大家知道交警在开展夏季百日安全交通违法行为专项整治，让人人都知道人人都参与，从而达到防事故保安全的目的。在整治行动开展后，宣教科要及时跟进，对整治情况及时报道，特别是对一些重点违法行为该曝光的要进行曝光，要形成强大的威慑力和震慑力，使所有交通违法行为都受到应有的打击和处罚。
五、工作要求
（一）统一思想，提高认识。
大家要充分认识此次开展夏季百日安全专项整治的重要性，各中队要根据各自辖区的特点，结合实际合理安排进行整治，要克服警力少仼务重吋间长的困难，认认真真地将专项整治贯穿于我们的工作中。
（二）严格规范执法，寓教于罚。
在专项整治中，各中队要严格规范执法，对查处的交通违法行为要严格按照法律法规的规定依法处罚，同时，要坚持教育与处罚相结合的原则，使违法当事人充分认识到错误并认真改正，防止再犯。
（三）严格着装、确保安全。
各中队开展专项整治时，要严格按照《公安机关人民警察着装管理规范》规范着装，并严格遵守有关安全防护规定，强化自身安全防范意识，确保民警执勤执法的安全。
道路交通安全专项整治工作方案 篇7
为深入贯彻落实国务院安委会、省委省政府、区委区政府、区委区政府部署要求，切实加强秋季道路交通安全工作，区交安委决定从8月20日至11月30日，在全区开展为期100天的秋季交通安全“百日攻坚行动”，有效预防和减少道路交通事故，严防较大以上道路交通事故，确保全区秋季道路交通安全形势持续平稳，制定本方案。
一、工作目标
深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产工作的重要论述，牢固树立“人民至上、生命至上”理念，以安全生产专项整治三年行动为牵引，持续推进道路交通事故预防“减量控大”工作，在巩固提升春季交通安全大整治工作成效的基础上，继续发挥人防、物防、技防作用，紧盯重点企业、重点车辆、重点驾驶人、重点路段、重点时段、重点违法“六个重点”，集中开展清剿源头隐患、治理公路隐患、保障秋收出行、整治重点违法、应对恶劣天气、宣传曝光警示“六场攻坚战”，努力实现“隐患全面治理、事故有效防控、秋收平稳度过”的目标，为秋季群众出行和秋收生产生活创造良好的道路交通环境。
二、组织领导
区交安委成立秋季交通安全“百日攻坚行动”领导小组。
组长：
副组长：
领导小组下设办公室，办公室设在区交安办，办公室主任由____兼任。
三、工作重点
（一）重点企业。“两客一危”运输企业，特别是根据公安交管大数据研判平台评价结果，列为高风险等级的3家客运企业，分别为松原区宁江区张丽杰公路客运服务队、松原区宁江区安溢客运有限公司、松原区宁江区赵师客运服务队。该三家客运企业均不在交警公路大队辖区
（二）重点车辆。逾期未检验、未报废、违法未处理的“两客一危一货一校一面”，农村“四无”车辆及拖拉机、联合收割机等____车辆。
（三）重点驾驶人。逾期未换证、未审验、满分未学习的AB证重点车辆驾驶人。（交警公路大队没有审验、换证、组织满分学习权限，均由支队统一管理）
（四）重点路段。全区国省县道隐患路段、农村地区秋收集中出行路段、旅游线路及景区周边路段、易受恶劣天气影响的季节性高风险路段。
（五）重点时段。国庆、中秋等重要节假日时段、18时至20时亡人交通事故高发时段，“一早一晚”特别是5时至7时、17时至20时秋收集中时段，农村红白喜事、赶集、周五中小学生放学回家、周日返校和民俗节日等时段。
（六）重点违法。酒驾醉驾、疲劳驾驶、货车超载、超员载客、违法载人、不按规定车道行驶、驾乘人员不系安全带、农用车违法上路行驶、两三轮摩托车、电动车未佩戴安全头盔。
四、工作措施
（一）集中开展源头隐患清剿“攻坚战”。各部门要紧盯“两客一危一货一校一面”等重点车辆及其驾驶人，通过源头管控、技术防控等手段，集中排查安全隐患，消除事故风险。
1、集中清剿重点车辆和驾驶人安全隐患。要组织对本地登记的所有“两客一危一货一面”等重点车辆开展一次安全隐患大排查大整治，通过交管大数据全面排查重点车辆检验、报废等状态及车辆实际驾驶人驾驶证状态，对发现车辆逾期未检验、未报废、违法未处理或者驾驶人逾期未换证的，通过手机短信、发函等方式逐一通报所属企业、车主和驾驶人，告知法律责任，责令立即整改，并录入集成指挥平台重点拦查，全面提升重点车辆检验率、报废率、违法处理率和重点驾驶人审验率、换证率、满分学习率“六率”。（公路大队没有以上业务权限，均由支队统一管理）以上工作于9月5日前完成。（责任部门：交警公路大队负责、交通局配合）
2、集中清剿道路运输车辆运营隐患。针对道路运输车辆注册登记与营运许可信息不一致问题，公安交警部门要组织对本地登记的所有“两客一危”车辆信息开展一次全面梳理汇总，通报交通运输部门，按照六部门《关于深入推进道路运输安全专项整治切实加强道路运输安全协同监管的通知》要求，由交通运输部门组织开展核查比对，综合对照《机动车行驶证》、道路运输达标车辆核查记录等，逐车核对《道路运输证》车辆座位数、经营范围等关键信息。发现内容不一致的，要立行立改，并强化责任追究，涉嫌违法违规的依法处理。以上工作于9月5日前完成。（责任部门：区交通运输局、交警公路大队按照职责分工负责）公路大队无法核实营运许可信息，建议由交通局单独负责
3、集中清剿高危企业源头隐患。公安交警部门要依托大数据分析研判平台，根据交通事故和交通违法情况，筛选出辖区中高风险客货运企业，与交通运输部门开展联合约谈检查，督促企业严格落实车辆维护、动态监控等安全制度，对检查出的问题要立查立改、挂单销账，对问题突出、屡整屡犯的运输企业和营运车辆，推动实施联合惩处、依法问责。以上工作于9月5日前完成。（责任部门：区交通运输局、交警公路大队按照职责分工负责）建议由交通局负责，公路大队配合
4、集中清剿挂靠车辆隐患。交通、应急、公安交警部门要联合开展集中攻坚，采取“四个一”措施，集中治理挂靠车辆隐患。要开展一次全面排查，利用道路运输动态信息公共服务平台和公安交通集成指挥平台，分析发现长期异地运营存在挂靠嫌疑车辆，并深入客货运输企业进一步核查，全面弄清本地“两客一危“车辆挂靠情况。要开展一次集中报告，将发现的挂靠车辆问题，联合向党委政府作一次专题报告，并提出下步整改建议。要开展一次集中清理，用足用全法律手段，发现查处挂靠车辆及所属企业的各类违法违规行为，消除安全隐患。要开展一次集中约谈，组织多部门联合对问题突出的企业进行约谈，并通过多种媒介进行宣传曝光。以上工作于9月5日前完成。（责任部门：区交通运输局、交警公路大队、区应急管理局按照职责分工负责）建议由交通局负责其他部门配合
5、集中清剿农村“四无”车辆隐患。要对辖区内无牌、无证、无保险、无检验标志的“四无”车辆开展一次集中排查，清仓见底、建立台账，实现户籍化在册管理，分类治理，做到淘汰一批、登记一批、过渡一批。要严查超标电动自行车、低速电动车的违规生产销售行为，坚决控制增量；集中开展报废车辆治理，对达到报废标准的车辆一律实行强制报废；对符合登记条件的实行落籍管理，不符合登记条件的实行保险编码管理并设置过渡期。（责任部门：交警公路大队负责、区商务局、区____局、各乡镇政府配合）
（二）集中开展公路隐患治理“攻坚战”。当前，按照《全区国省干线公路安全隐患大排查大治理行动方案》整体部署要求，已经进入集中治理阶段，各部门要按照职责分工，主动履职尽责，严格落实各项措施，确保隐患得到全面治理。
6、完善治理方案。交通运输、公安交警部门要联合会商、论证，按照“一路一策”、“一点一方案”的原则，制定隐患治理措施。（责任部门：区交通运输局、交警公路大队、区林业和草原局等相关部门按职责分工负责）
7、集中攻坚治理。按照分工原则，由区交通运输局负责治理国省县道的隐患、林草部门和森林经营管理单位负责治理林业专用道路的隐患。区交通运输局要将道路安防工程和部分改扩建经费用于隐患治理，做到有隐患必整改、整改必到位；要将隐患治理资金列入支出项目，保障资金来源，确保隐患10月底前基本整改完毕。（责任部门：区交通运输局、交警公路大队（没有公路大队职能工作，建议删除）、区林业和草原局等相关部门按职责分工负责）
（三）集中开展秋收出行保障“攻坚战”。要坚持因地制宜、协同推进、标本兼治、综合施策的原则，在秋收期间构建供需匹配、组织灵活、模式多样、服务适宜的农村秋收出行供给体系，推动实现秋收时段农村群众“行有所乘”，全面提升农村群众安全便捷出行水平。
8、多角度了解出行需求。要结合农业生产总体布局、种植结构和生产经营模式，以乡镇或村屯为单元，通过组建互联网联络群、开通预约热线或平台、组织村委会或重点种植业户报送等方式，分析秋收等农忙时节农村群众出行特点、出行规律和出行需求。（责任部门：区农业农村局、各乡镇政府、交警公路大队、区交通运输局按职责分工负责（没有公路大队和区交通局职能工作建议删除））
9、多渠道组织农村客运运输。要按照《服务农民群众春耕秋收出行工作方案》的要求，及时协调班线客车、公共汽车等运力，在确保安全的前提下，通过新开线路、延长线路、点对点预约式服务等方式，开展“秋收”季节性班车客运服务，从根本上解决秋收时段农民下地劳作的实际需求。同时，要根据实际采取城区公交延伸、农村客运公交化改造、区域经营、预约响应等运营组织模式，重点保障农民群众基本出行服务需求。（责任部门：区交通运输局牵头，公路交警大队（没有公路大队职能工作，建议删除）、区农业农村局配合）
10、多方位提供交通保障。要加强秋收期间运输繁忙和早晚高峰时段巡逻管控，通过亮警灯和喊话等方式提示驾驶人安全驾驶，提示____车靠右行驶，维护交通秩序。必要时，可以在秋收集中通行路段采取临时交通管制措施，保障____车辆通行安全。要依托交警执法站、农村劝导站，主动为农民秋收提供服务，随时接受群众求助，要坚持刚柔并济执法，对易引发道路交通事故的交通违法行为要严格查处，并向农民群众说明危害、讲清道理；对轻微违法行为要以教育为主、处罚为辅。（责任部门：交警公路大队牵头、各乡镇政府配合）
（四）集中开展重点违法整治“攻坚战”。公安交警部门要结合研判分析情况，科学安排警力，最大限度将警力、装备投入到路面一线，投入到重点路段、时段，坚持规定动作与自选动作相结合，坚持视频巡逻与路面巡逻相结合，坚持高峰勤务和常态勤务相结合，始终保持高压严管态势。
11、深入开展公路“双违”专项治理。针对务农出行安全隐患，要继续开展逢“五”违法超员、违法载人整治行动，特别是农村地区要严管严查“双违”行为，坚持路面执法与警示曝光相结合，形成有力震慑，查处违法数量要达到同比上升30%以上。要加强农村道路安全联合执法，加强农村集区等场所无牌无证农用车、拖拉机违法上路、违法载人治理，组织开展为____车辆“亮尾”行动，提高夜间行车安全性。（责任部门：公路交警大队、区农业农村局按职责分工负责）
12、深入开展公路大型车辆“不疲劳、不超速、靠右行”专项治理。突出普通国省县道整治重点，紧盯大客车、大货车等大型车辆，严查疲劳驾驶、超速行驶、不按规定车道行驶等易肇事肇祸的违法行为。依托交警执法站、临时执勤点等固定执勤点位，加强对“两客一危”车辆的拦截检查，重点打击疲劳驾驶等严重违法行为，特别要重点拦截检查快递物流车辆、只有1名驾驶人的货运车辆，最大限度预防减少疲劳驾驶导致的群死群伤事故。要深入客货运输企业，调取行车记录仪数据，依据公安部交管局下发的《疲劳驾驶交通违法行为取证技术指南》，对适用于技术指南取证的实施处罚。（责任部门：公路交警大队牵头，区交通运输局配合）
13、深入开展酒驾醉驾专项治理。针对秋季酒驾醉驾的高风险，落实好夜查整治行动要求，每周组织一次集中统一行动，重点是公路两侧乡镇村屯、城乡结合部等重点区域，打击违法前移，防止违法上路。（责任部门：公路交警大队负责）
14、深入开展“一盔一带”专项治理。要进一步压实客运企业、客运站、旅行社安全管理主体责任，督促落实提示告知、出站检查等制度，乘客未全员使用安全带的禁止发车、禁止出站。要加强现场执法管理，检查劝导乘车人全程使用安全带，骑乘摩托车、电动车佩戴头盔，坚决防范未使用“一盔一带”加重事故后果。电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率要达到70%以上，摩托车骑乘人员安全头盔佩戴率达到80%以上，汽车驾乘人员安全带使用率达到95%以上。（责任部门：
公路交警大队、区交通运输局、各乡镇政府按照职责分工负责）公路大队辖区没有客运企业、客运站无法开展进出站检查等制度
（五）集中开展恶劣天气交通应急管理“攻坚战”。8至11月是我区恶劣天气频繁时期，期间强降雨、大雾、初冬首雪、浓雾等恶劣天气和风险隐患多发，各地要充分认识今年恶劣天气的严峻性，主动加强与相关部门的沟通协作，全力做好交通应急管理工作。
15、强化应急准备。要提前备好应急____，提前在桥梁、弯道、坡道等重要节点储备好防滑的应急____、装备和设备。必要时，将大吨位吊车、清障车、消防车、救护车部署到主干线重点路段。及时获取气象信息，及时了解恶劣天气情况，及时评估交通影响，研判影响道路通行和交通安全的情形，周密部署防范措施。（责任部门：区应急管理局、区交通运输局、公路交警大队按职责分工负责）
16、强化指挥调度。要以险情为令，提前启动应急机制，进入应急状态，确保人员、装备、____、措施迅速到位。对存在安全风险的道路，及时派员加强交通疏导，不具备通行条件的，要果断采取交通管制，并要求客运企业暂停客运班线。（责任部门：区应急管理局、区交通运输局、公路交警大队按职责分工负责）
（六）集中开展宣传曝光提示“攻坚战”。各部门要针对天气变化、车辆出行和交通事故等特点，充分利用电视、报纸、网络、手机短信、“双微平台”等途径和形式，广泛开展宣传引导曝光提示。
17、全力做好社会面宣传。要召开新闻发布会和发布新闻通稿，组织媒体记者随警作战采访报道。要在中秋、十一假期重要时间节点，多平台发布“两公布一提示”，要深入所有行政村和农村中小学校开展“交通安全大篷车”宣传活动、交通安全宣讲，9月底前，公路交警大队要组织完成203和302国道沿线“交通安全大篷车”宣传活动任务。要进一步推动国省干道和农村地区“一栏一标语”阵地建设，加大在行政村设立固定式交通安全宣传栏和宣传标语工作力度，增设农村大喇叭数量，分级建立农村重点群体交通安全宣传微信群。要
18、全力做好交通安全进企业宣传。要协调、督促运输企业健全和完善单位内部交通安全责任制，开展不超员超载、不超速行驶、不违法超车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶等“五不”主题教育活动。要深入运输企业，召集运输单位负责人、安全管理人员和机动车驾驶人，通过上交通安全课、开座谈会、签订交通安全责任状等形式开展教育活动，强化“五不”意识，确保面对面教育率达到100%。要开展“帮扶结对谈心”活动，加强对重点驾驶人的面对面教育，对列入重点驾驶人“黑名单”的运输企业驾驶人进行排查，联合主管单位，组织人员和运输单位安全干部与列入“黑名单”的驾驶人帮扶结对，一对一开展谈心活动。在重要时间节点、恶劣天气走进重点企业开展面对面警示提示教育，保证每台车、每个驾驶人都有“交通安全提示卡”。（责任部门：区交通局牵头、公路交警大队配合）
19、全力做好重点群体警示提示曝光。要紧盯重点企业和重点驾驶人开展针对性提示，加大精准宣传教育力度。要梳理公布一批货车疲劳驾驶、客车超员载客的道路交通事故典型案例调查追查情况，有效震慑行业企业、警醒从业人员遵规守法、安全文明出行。要利用12123手机短信平台编发交通安全提示信息进行点对点推送。要利用去年以来较大以上交通事故交通安全警示片，多平台、多层次播放。要深化“五大曝光”行动，高密度曝光今年以来查处的典型交通违法行为和典型事故案例。（责任部门：公路交警大队负责）公路大队没有以上职能，均由交警支队宣传科统一负责管理
五、工作要求
（一）坚持高点站位，精心组织部署。秋季是我区事故高发多发的重要时段，特别是秋收期间农村地区交通安全风险隐患尤为突出。各部门务必要高度重视、提高认识，汲取“10。4”重大事故教训，认清秋季道路交通安全形势的严峻性，切实增强担当意识和责任意识，结合实际，全力抓好“百日攻坚行动”，坚决防范重特大事故。各部门要强化责任担当，做到守土有责、守土担责、守土尽责，主要负责同志要亲自研究、亲自部署，班子成员要各负其责、划片包干，全面开展秋季道路交通安全“百日攻坚行动”。
（二）坚持统筹兼顾，“五化”方式推进。各部门要找准全年工作与当前重点工作的结合点，紧密结合事故预防“减量控大”工作，突出季节性特点，抓实抓牢“百日攻坚行动”。要运用“五化”工作法，全力推进行动取得实效，要制定任务清单，明确责任部门、责任人和完成时限，实现任务“清单化”管理；要制作隐患排查治理流程图，针对在排查中发现的问题和隐患挂图作战、对照整改，实现隐患治理“图表化”推进；要制作农村交通执法手册、农村交通安全宣传手册，加大农村地区秋收期间交通安全的执法和宣传力度，实现执法和宣传“手册化”操作；要借鉴外地区农村交通安全工作典型措施，实现农村交通安全“模板化”运行。要建立健全专项行动协调议事机制，充分发挥交安委作用，定期召开联席会议，对行动中的重点、疑难、复杂问题，逐一研究破解，实现协调议事“机制化”落实。
（三）坚持部门协同，着力破解难题。各部门要进一步推动落实全区道路交通安全治理责任制、伤亡事故领导干部到场制、死亡事故深度调查追究制度等一系列制度机制，推进道路交通安全系统治理、依法治理、综合治理、源头治理、协同治理、科学治理，合力构建“党委领导、政府负责、社会协同、公众参与”的交通安全治理新格局。各成员单位要充分发挥职能作用，紧紧抓住党委政府高度重视的契机，勇于担当，主动作为，针对近期全国重大事故暴露出挂靠车辆、道路隐患、“黑包车”“黑企业”等源头性隐患问题，推动压实政府领导责任、部门监管责任、企业主体责任，联合开展专项整治，加强联动协作，相互贯通，形成合力，从根源上消除事故隐患。
（四）坚持督导检查，狠抓措施落实。行动期间，区交安办将会同纪委监委、区委巡察办适时派出督导组，对各部门措施落实情况，采取“四不两直”明察暗访的方式进行督导检查，确保各项措施落实到位。领导小组将加大督导检查力度，对整治工作不负责、不作为，分工责任不落实、措施不得力，重大问题隐患悬而不决，逾期没有完成目标任务的，坚决问责；对在整治工作中不担当、不作为、不执法导致事故发生的，坚决依纪依规追责问责。
道路交通安全专项整治工作方案 篇8
为坚决贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，根据省、市关于道路交通安全工作部署要求，坚持“人民至上、生命至上”，深刻吸取____交通事故教训，预防和遏制我县道路交通事故多发态势，切实维护人民群众生命财产安全，经研究决定，即日起在全县开展道路交通安全百日专项整治行动，特制定本实施方案。
一、工作目标
全面加强道路交通安全风险防控和隐患治理，聚焦“减量控大”总目标，深入开展道路交通安全大整治，严厉打击各类交通违法行为，特别是酒（醉）驾、超速行驶、无证驾驶等重点交通违法行为，全力除隐患、管秩序、广宣传、强应急，努力实现“三个持续下降、一个坚决防止”的行动目标，全力防范、遏制人员伤亡道路交通事故，确保全县道路交通安全形势平稳向好。
二、工作措施
（一）深入开展源头隐患排查清零
1、持续开展源头隐患排查治理。要对“8·26”较大交通事故进行事故原因深度调查分析，全面排查诏平线车道“宽变窄”道路交通安全隐患，迅速采取相应措施整改到位。县交通运输局、城管局、住建局、漳州公路____分中心等单位及各乡镇要举一反三，根据职责对国省道、县乡村道进行隐患大排查、大整治。要排查整改辖区道路物理隔离不合理的开口，严厉打击破坏交通设施、擅自开口的违法行为。要加强物理隔离设施建设，对双向四车道以上的道路及呈街道化的两车道穿乡过镇道路，原则上一律中央隔离。要加强景区和非景区景点周边道路隐患排查整治，未达安全通行条件的，要及时采取临时防护措施。对排查发现的隐患进行清单化，限时跟进整改。
2、加强重点行业场所巡查管控。要加强辖区行业场所核查，对无证经营的一律予以取缔，对超时营业的要从严处罚；行业场所必须有“杜绝酒（醉）驾等违法行为”交通安全宣传提示并提供代驾服务，安排专人对消费者酒后驾驶行为进行劝导，发现不听劝导的要及时报警，提供线索；同时，推行举报酒（醉）驾违法犯罪线索奖励制度（举报电话：110；若查获，举报酒驾的奖励500元、举报醉驾的奖励1000元）。
3、深入开展道路安全隐患清零。各乡镇对市道安办下达的13处临水、临渠道路安全隐患和县下达的131处道路安全隐患，要立即开展整改清零行动，确保10月底前完成整治任务；对无法立即整改到位的，要落实临时应急、警示、提示措施。县交警大队要对今年来发生亡人事故的道路点段进行逐一排查，并于9月15日前完成警示、提示标志的设置。县道安办要根据工作要求，对完成隐患路段整改情况适时组织“回头看”，检查巩固整治成效。
4、大力开展“机关先行、干部带头”遵守交通法规活动。凡干部涉嫌违反重点交通违法行为的，经查实，按“1+X”相关规定抄报县纪委监委。各单位工作人员要签订承诺书，坚持从我做起、文明交通。
5、落实动态监管责任，夯实源头基础。县交通运输、公安、应急部门要依据法定职责，对道路运输车辆动态监控工作实施联合监督管理，对动态监控平台收集的疲劳驾驶、不按规定线路行驶、人为干扰、屏蔽信号等违法违规行为依法进行处罚。县工信部门要牵头开展车辆生产企业生产一致性监管，严厉打击未经批准认证非法生产、改装或生产不合标车辆；认真组织开展货车非法改装专项整治工作。县城管部门要牵头按照《漳州市城市管理局漳州市交通运输局漳州市公安局交通警察支队关于印发漳州市建筑垃圾运输企业备案、信用评价、退出工作机制的通知》（漳城综〔20__〕44号）要求，推动建筑垃圾运输企业规范运营、车辆升级改造。县文旅部门要牵头督促旅行社建立租赁旅游包车管理长效机制，确保租用车辆合法合规。县市场监管部门要牵头实施车辆经营销售、资质认定监管，督促电动自行车3C认证机构开展产品一致性检查。县气象部门要牵头加快推进综合交通气象服务业务系统建设，推动天气高影响路段交通气象站加密布设，建立交通管制气象风险指标库。县教育部门要牵头全面排查整治校车和校车驾管人员风险隐患，详细掌握接送学生车辆底数以及校车驾管人员家庭情况、心理状况等情况，发现风险隐患及时整改。县公安部门要通过加大催告力度，构建县、乡、村三级车管社会化服务网络等举措，提高“两客一危”、三轮车、低速载货汽车、拖拉机等车辆的注册率、年检率和报废率，最大限度减少问题车辆存量。
（二）深入开展路面秩序整治
1、全力实施酒（醉）驾大清剿。按照“全覆盖、零容忍、严执法”要求，采取定点与机动查处相结合的勤务方式，在全县范围内开展为期一个月的重点交通违法行为专项整治行动。县交警大队设置三个固定执勤点，南诏中队、机动中队负责南诏、深桥辖区，四都中队负责四都辖区，全天候严厉打击酒（醉）驾、超速行驶、无证驾驶等重点交通违法行为。交警大队指挥中心利用区间测速、定点测速卡口，移动测速设备，严格查处超速交通违法行为，特别是夜间超速行驶违法行为。各派出所在辖区设置不少于1个固定执勤点，在辖区主干道开展专项行动，重点查处酒（醉）驾、无证驾驶、不戴安全头盔、超员等严重交通违法行为，每周不少于3次。县治安大队、禁毒大队加强对行业场所的管理和宣传，不定时进行突击检查，督促行业场所管理人员劝导驾驶人员酒后不开车。县巡特警反恐大队加大对南诏、深桥辖区行业场所周边道路的巡逻管控力度，动态查处酒（醉）驾违法行为。专项整治期间，查获的醉驾犯罪嫌疑人一律先行刑拘，顶格处理。
2、持续开展集中打击整治。在国家法定节假日、周末、重大活动期间，继续组织开展“夜查”专项行动。针对农村、夜间多发交通违法行为等特点，提高管控力度，合理排班，组织交警大队、派出所、巡特警反恐大队等警力，重点对下半夜（0：00至6：00）持续开展酒（醉）驾专项治理，加大对国省道、农村公路的安全整治，提高路面见警率、管事率，确保整治期间取得良好成效。
3、扎实推进联勤巡逻。联勤巡逻是预防交通事故的一项有力举措，要组织警力扎实开展联勤巡逻，使用配备接处警一体化车载终端系统的巡逻警车，履行公路巡逻民警职责，查处严重交通违法行为。
（三）推进农村道路设施建设
县交通运输、公安、农业农村部门要深化“千灯万带”示范工程，推进农村公路平交路口信号灯、减速带建设，根据乡道、村道设计标准，科学设置限载标志。持续排查整治临池塘、水渠、水库交通安全隐患。完善交通安全设施和交通管理设施，各乡镇要结合交通安全实际和事故情况在国省道交叉路口安装照明设施、对支路上主路上坡路段进行治理，具备条件的国省道穿乡过镇路段，根据交通状况增设机非隔离设施。各乡镇要牵头清理整治“马路市场”和国省道沿线集镇村庄违规开口，实现农村交叉口100%落实交通安全设施“六有工程”（即，有减速坎、警示牌、路中隔离、监控、路灯照明、安全标语或其他提示设施）。通过完善道路安全基础设施建设，为道路交通安全专项整治行动提供基础保障，确保专项行动取得成效。
（四）开展道路交通安全宣传活动
各乡镇、各有关单位要立即启动所有交通预防宣传阵地，全面推行各种预防宣传措施。要结合每月逢八交通安全宣传日，利用电视广播、“两微一抖”平台，全方位宣传百日专项整治行动措施，营造浓厚的整治氛围。要坚持“分众”理念和“互联网+”模式，持续加大拒绝酒（醉）驾、“一盔一带”“一老一小”等宣传提示力度，结合本地典型交通事故案例和突出交通违法行为开展警示提示，制播系列宣传警示教育视频，推动警媒深度融合，适时邀请主流媒体人员随警作战，统筹做好警示曝光、队伍宣传、措施发布、活动策划和舆论引导等工作，提升交通安全宣传社会影响力。要大力开展交通安全进学校活动，由交警大队提供“致家长的一封信”，让每位学生带回家，由监护人签名后收回全部回执。学校要通过主题班会、“文明交通之星”认星授星等措施，教育学生遵守交通法规，引导未满12周岁的少儿不骑自行车和未满16周岁的学生不驾驶电动车以及不乘坐“黑校车”。各乡镇要入户宣传，一户一单，要有入户照片，照片体现门牌；要在小区出入口、楼梯口、电梯间内张贴宣传海报，同时进工厂、企业宣传。相关部门要发挥职能开展宣传，县文旅局负责夜总会、KTV；县城管局、市场监管局负责餐饮业、大排档；县公安局负责宾馆、旅社、足浴场所。
三、时间安排
即日起至20__年12月10日前完成，分三个阶段进行。
（一）动员部署（20__年9月1日前）。县委、县政府统一安排部署，各乡镇、各有关单位加强协作配合，根据本方案要求，结合实际，联合进行部署，细化实施方案，进一步明晰目标任务、细化工作措施，层层压实责任，确保责任到人、措施到位。
（二）排查整治、集中攻坚（20__年9月1日至20__年11月25日）。各乡镇、各有关单位联合组织对本辖区道路交通安全风险隐患进行全面排查，制定隐患清单、责任清单、时间表等，明确整改责任单位和整改要求，坚持边查边改、立查立改，实施闭环管理、对账销号，加快推进实施，推动整治工作取得初步成效。开展“回头看”活动，动态更新“两单一表”，针对重点难点问题，通过现场推进会等方式加大专项整治攻坚力度，落实和完善治理措施，建立健全道路交通安全隐患排查和安全预防控制体系，进一步推动整治工作取得明显成效。
（三）巩固提升（20__年11月25日至20__年12月10日）。各相关职能部门要深入分析道路交通安全共性问题和突出隐患，深挖背后的深层次矛盾和原因，梳理出在法规标准、政策措施层面需要建立健全、补充完善的具体制度，逐项推动落实。各乡镇、县道安领导小组成员单位要做好道路交通安全百日专项整治行动开展情况的总结，并于20__年11月25日前报送至领导小组办公室汇总。20__年11月底，领导小组办公室要对此次专项行动进行全面总结评估，并开展督导检查。
四、保障措施
（一）强化组织领导。成立____县道路交通安全百日专项整治行动领导小组（详见附件1），领导小组下设办公室，负责牵头抓总、统筹协调、组织推动和指导监督。各乡镇要相应成立专项行动领导小组。各乡镇、各有关单位要提高政治站位，强化政治担当，坚持守土有责、服务大局，坚决克服形式主义、官僚主义，认真推动本辖区本行业领域道路交通安全整治行动。要充分发挥安办、道安办等机构的作用，纳入日常工作议程，建立联合工作专班，密切协作配合，加强组织领导，保障整治行动顺利有效开展。各乡镇、各有关单位要及时报送信息，指定专人于每周一上午下班前将上周整治进展情况报送至领导小组办公室（办公室地址：县交警大队三楼；联系人：____，邮箱地址：____________，联系电话：____________）。
（二）推动责任落实。各乡镇、各有关单位要按照职责分工，强化责任落实，加强督促指导，落实时限进度，定期对表销账。要加强动态检查和过程检查，强化责任考核，确保责任落实到位、任务完成到位。要严肃问责问效，将酒（醉）驾纳入乡镇综治、绩效、文明单位考评内容，督促基层单位落实安全主体责任。9月1日起，各乡镇辖区内，发生一起死亡1人涉酒（醉）驾交通事故的，对乡镇、派出所分管领导予以问责；对发生一起死亡2人及以上或连续发生两起及以上死亡1人涉酒（醉）驾交通事故的，对乡镇、派出所主要领导，县交警大队分管领导予以问责。
（三）加大保障投入。各乡镇、各有关单位要积极推动道路交通安全整治工作融入地方政府年度工作部署，强化人力、物力和财力保障，加大对公路安全生命防护工程、国省道中央隔离设施、农村公路平交路口信号灯、减速带等重点工程建设投入。
（四）提升监管能力。各乡镇、各有关单位要建立健全联合执法工作机制，凝聚工作合力，加大“四不两直”、暗查暗访、突击检查、“双随机”抽查力度，提升执法检查效能。县安办、道安办要通过明察暗访，适时组织督察检查，对专项行动落实有力的乡镇、单位进行表扬，对落实不力的进行通报批评，通报情况纳入年度考评。
（五）加强宣传引导。各乡镇、各有关单位要充分发挥广播、电视、报刊、网络以及微信等媒体作用，采取多种形式加强宣传报道，营造浓厚的社会氛围。要充分运用正反两方面的典型，加强正向引领和反面警示教育。要加强社会监督和舆论监督，鼓励和引导广大群众广泛参与，努力形成全社会参与支持、齐抓共管、群防群治的良好局面。