市政工程技术工作总结 篇1
本人叫，今年xx岁，20xx年7月毕业于陕西铁路工程职业技术学院铁道工程专业。毕业后应聘到中铁四局第六工程有限公司工作，到目前为止参加工作已有快5个年头。
在工作期间本人先后参与的工程建设项目有：
20xx年4月~20xx年2月在武广高速铁路新广州站金沙洲隧道项目的建设，担任实习和见习生。
20xx年2月~20xx年8月在石武高速铁路（河北段）张庄漳特大桥第二项目的工程建设，担任见习生、技术员。
20xx年9月~20xx年5月在广州市省中医院综合研究教学大楼项目部，担任技术员。
20xx年5月~20xx年11月在上海青草沙水源地原水工程C9标项目部的工程建设，担任技术主管。
20xx年11月~今在南京江东路改造工程第二项目部的工程建设，担任技术主管。
屈指算来，我干工程已经五年了，从初出茅庐的学生到现在的技术主管，不光是身份的大转变，也是自我知识的深化过程，总结一下，这五年从高铁的隧道工程到桥梁工程，从房屋建筑工程到市政道路改造工程，让我的知识更加的渊博，作为一名技术员一定要加强技术要求，加强施工管理，保证工程质量。
在高速铁路隧道工程施工过程中，我觉得质量应重视地质核查、超前地质预报和监控量测工作，做好超前支护、初期支护、基地处理、防排水及二次衬砌等关键工程的施工。施工初期作为施工单位应编制
隧道开挖、初期支护、基底处理、防排水、二次衬砌、超前地质预报、监控量测等关键工序的作业指导书，明确施工作业标准和工艺要求。对高度风险等级隧道进行风险再评估，编制针对性的.应急救援预案，储备应急物资设备，并定期组织演练。统筹安排专业接口工程的施工。“四电”等后续工程的施工方案应经建设单位批准后实施，并不得影响隧道施工质量。做好弃渣场防护及水土保持工作，加强已完工程的成品保护。按规定进行隧道二次衬砌基底沉降变形观测，并及时向有关单位提供观测资料。出自 wwW.zuoWEnBA.nEt
高速铁路隧道工程施工还必须执行国家法律法规及相关技术标准，严格按照设计文件施工，满足工程结构、耐久性能及系统使用功能要求，保证设计使用年限内正常运营。从管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个方面加强标准化管理，实现质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新等建设目标。
施工方案选择及资源配置，施工作业指导书编制，施工技术交底，工地及营地建设，施工机械配备齐全，工程测量仪器齐全，最后就是洞口施工，宜避开雨季及严寒季节，紧邻洞口的桥、涵、路基挡护等工程的施工，应结合隧道施工场地布置，及早完成。桥梁工程中，作为技术员必须熟悉桥梁基础的施工，钢筋混凝土简支架桥梁施工，预应力混凝土连续梁施工，悬臂施工法等等施工技术。
路基桥涵工程建设工程项目，作为技术员必须熟悉招标文件、设计图纸和技术规范，施工工艺，尤其是施工组织设计方案，难点应该是墩台下部施工、钻孔桩施工、承台施工、墩身施工、连续梁的施工技术方案、措施等等。
房屋建筑工程中，技术员应从施工技术上做到心中有数，熟悉各种施工方案，如钢筋、模板、混凝土施工方案等等，各种施工技术交底，明确基础施工阶段的重点是什么，主体施工阶段的重点又是什么，装饰装修阶段的重点，房屋施工阶段的重点，从技术上控制质量。在现在市政道路改造工程工作过程中，做为项目技术员：a.对工程项目劳动保护和安全生产的技术工作总负责。 b.主持贯彻国家、地方和行业有关安全技术法规和标准，主持项目安全技术标准的编制和审定工作。
c.主持项目的安全技术和改善劳动条件的问题研究，并审定安全生产决策中的技术可靠性。
d.在组织编制和审定施工方案、技术措施的同时，主持组织编制和审定安全生产技术措施。
e.主持对项目生产工人进行安全技术教育和培训工作，主持重要项目的安全技术交底工作。
f.主持对项目安全交底技术措施实施情况的检查，组织定期检查并及时解决安全生产工作中存在的技术问题。
g.主持安全防护设备和设施的验收和使用情况的跟踪调查，发现问题及时解决。
h.参加重大安全隐患、安全和伤亡事故的调查分析，主持提出技术鉴定意见和改进措施。
i.项目技术负责人是安全生产主要责任人，如因其行为失当造成安全生成事故触及法律的应负相应法律责任。
这些年的工作当中，使我深刻认识到，不光得有超越别人的专业知识，还得学会怎么去学习。
第一，态度决定一切，可以说，工作的过程也是自己心态的不断调整，成熟的过程。因为刚开始工作的时候感觉工作很枯燥乏味，总是进入不了角色，甚至开始怀疑自己到底适不适合这份工作，后来我发现，实践是我的救星，通过自己作为技术员该做的一些事情，一些不懂的东西都迎刃而解了，顿时我豁然开朗，如今只要有工作，我会以充分的热情来干好事情事情，拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。
第二，学习无止境，职业生涯知识学生生涯的一种延续，重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中，并进一步提高、升华。初到公司的我当务之急就是拼命的学习，整天的翻阅资料接触实践工作，而实践工作确实是一件很苦的事情，但是当这些都经历之后，当自己的能力被领导认可后，心理确实美滋滋的。第三，即使是最基础的工作，也需要不断的创新求进，以提高工作效率，其实我工作的很大一部分就是机选工程量，本来是一种比较枯燥的工作，其实多用心思考一下，再结合现场的实际经验，再运用学校里学的电脑知识，工作效率显著提高。
市政工程技术工作总结 篇2
20xx 年度个人总结转眼间又将跨过崭新的一年，回首过去的一年，虽没有轰轰烈烈 的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢领导给我 这个锻炼的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提 升自身的素质与能力。
自 20xx 年一直于 分公司担任经营工作.现就本年度重要工作 情况总结如下
一、学习上，自参加工作以来，我一直严格要求自己，认真对待 自己的工作，并努力提高自身能力。而在这点上公司给了我很好的条 件：大量的实际案例，使我的专业知识水平与业务能力都有很大的进 步;还有丰富的图书资料，能给我一个很好开拓知识面的机会，而且 对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。工作上，我所在的 科室是经营科，主要从事工程投标预算、项目安全及考勤月汇报以及 各项目的资料整理工作。主要的工作内容：1.
熟悉掌握施工管理程 序， 依据施工图纸和施工组织方案认真、 及时地做好投标工程的预算; 2.认真全面向上级单位汇报分公司的安全隐患及人员的考勤情况 3.
负责各种来文的汇总、整理、存档工作 4.项目竣工全力配合业主、 监理编制竣工资料，顺利竣工。
担任过的主要专业技术工作
1 2 3 感谢领导精心栽培，通过多个项目的工作，我从原来能运用计 价 系 统 软件 ，到现 在 的 能 熟 练运用 《 天 津市 建设工 程 计 价系 统 Ver20xx》 软件， 虽然这个过程也遇到不少难题， 但是领导没放弃我， 依然让我担任这个做预算的工作。
二、工作心得 经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作能力上了一个新台 阶，做每一项工作都有了明确的步骤和计划，行动有了方向，工作有 了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清 楚，事事分明，从根本上摆脱了之前只顾埋头苦干，不知总结经验的 现象。
还有， 在工作的同时， 我还明白了为人处事的道理， 也明白了， 一个良好的心态、 一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重 要 三、存在的不足 总的来看， 还存在不足的地方， 还存在一些亟待我们解决的问题， 主要表现在以下俩个方面
1.对新的东西学习不够，表现出工作上的大胆创新不够。
2.工作上办事过于粗心，处理问题太过草率。
四、下步的打算 针对 20xx 年工作中存在的不足，迎接新一年的工作我要加强管 理知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效益。在今后的工作中 要不断创新。在明年的工作中，我会继续努力，在工作中多向领导汇 报与沟通，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。努力全面提高自身能 力为公司的明天起到自己真正的价值。
市政工程技术工作总结 篇3
本人叫，今年26岁，20xx年7月毕业于陕西铁路工程职业技术学院铁道工程专业。毕业后应聘到中铁四局第六工程有限公司工作，到目前为止参加工作已有快5个年头。在工作期间本人先后参与的工程建设项目有：xx年4月~20xx年2月在武广高速铁路新广州站金沙洲隧道项目的建设，担任实习和见习生。09年2月~20xx年8月在石武高速铁路（河北段）张庄漳特大桥第二项目的工程建设，担任见习生、技术员。xx年9月~20xx年5月在广州市省中医院综合研究教学大楼项目部，担任技术员。xx年5月~20xx年11月在上海青草沙水源地原水工程C9标项目部的工程建设，担任技术主管。xx年11月~今在南京江东路改造工程第二项目部的工程建设，担任技术主管。
屈指算来，我干工程已经五年了，从初出茅庐的学生到现在的技术主管，不光是身份的大转变，也是自我知识的深化过程，总结一下，这五年从高铁的隧道工程到桥梁工程，从房屋建筑工程到市政道路改造工程，让我的知识更加的渊博，作为一名技术员一定要加强技术要求，加强施工管理，保证工程质量。
在高速铁路隧道工程施工过程中，我觉得质量应重视地质核查、超前地质预报和监控量测工作，做好超前支护、初期支护、基地处理、防排水及二次衬砌等关键工程的施工。施工初期作为施工单位应编制隧道开挖、初期支护、基底处理、防排水、二次衬砌、超前地质预报、监控量测等关键工序的作业指导书，明确施工作业标准和工艺要求。对高度风险等级隧道进行风险再评估，编制针对性的应急救援预案，储备应急物资设备，并定期组织演练。统筹安排专业接口工程的施工。“四电”等后续工程的施工方案应经建设单位批准后实施，并不得影响隧道施工质量。做好弃渣场防护及水土保持工作，加强已完工程的成品保护。按规定进行隧道二次衬砌基底沉降变形观测，并及时向有关单位提供观测资料。
高速铁路隧道工程施工还必须执行国家法律法规及相关技术标准，严格按照设计文件施工，满足工程结构、耐久性能及系统使用功能要求，保证设计使用年限内正常运营。从管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个方面加强标准化管理，实现质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新等建设目标。
总之，高速铁路隧道工程必须做好施工调查，设计文件现场核对，施工方案选择及资源配置，施工作业指导书编制，施工技术交底，工地及营地建设，施工机械配备齐全，工程测量仪器齐全，最后就是洞口施工，宜避开雨季及严寒季节，紧邻洞口的桥、涵、路基挡护等工程的施工，应结合隧道施工场地布置，及早完成。
桥梁工程中，作为技术员必须熟悉桥梁基础的施工，钢筋混凝土简支架桥梁施工，预应力混凝土连续梁施工，悬臂施工法等等施工技术。
路基桥涵工程建设工程项目，作为技术员必须熟悉招标文件、设计图纸和技术规范，施工工艺，尤其是施工组织设计方案，难点应该是墩台下部施工、钻孔桩施工、承台施工、墩身施工、连续梁的施工技术方案、措施等等。
房屋建筑工程中，技术员应从施工技术上做到心中有数，熟悉各种施工方案，如钢筋、模板、混凝土施工方案等等，各种施工技术交底，明确基础施工阶段的'重点是什么，主体施工阶段的重点又是什么，装饰装修阶段的重点，房屋施工阶段的重点，从技术上控制质量。在现在市政道路改造工程工作过程中，做为项目技术员：
a.对工程项目劳动保护和安全生产的技术工作总负责。
b.主持贯彻国家、地方和行业有关安全技术法规和标准，主持项目安全技术标准的编制和审定工作。
c.主持项目的安全技术和改善劳动条件的问题研究，并审定安全生产决策中的技术可靠性。
d.在组织编制和审定施工方案、技术措施的同时，主持组织编制和审定安全生产技术措施。
e.主持对项目生产工人进行安全技术教育和培训工作，主持重要项目的安全技术交底工作。
f.主持对项目安全交底技术措施实施情况的检查，组织定期检查并及时解决安全生产工作中存在的技术问题。
g.主持安全防护设备和设施的验收和使用情况的跟踪调查，发现问题及时解决。
h.参加重大安全隐患、安全和伤亡事故的调查分析，主持提出技术鉴定意见和改进措施。
i.项目技术负责人是安全生产主要责任人，如因其行为失当造成安全生成事故触及法律的应负相应法律责任。
这些年的工作当中，使我深刻认识到，不光得有超越别人的专业知识，还得学会怎么去学习。
第一，态度决定一切，可以说，工作的过程也是自己心态的不断调整，成熟的过程。因为刚开始工作的时候感觉工作很枯燥乏味，总是进入不了角色，甚至开始怀疑自己到底适不适合这份工作，后来我发现，实践是我的救星，通过自己作为技术员该做的一些事情，一些不懂的东西都迎刃而解了，顿时我豁然开朗，如今只要有工作，我会以充分的热情来干好事情事情，拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。
第二，学习无止境，职业生涯知识学生生涯的一种延续，重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中，并进一步提高、升华。初到公司的我当务之急就是拼命的学习，整天的翻阅资料接触实践工作，而实践工作确实是一件很苦的事情，但是当这些都经历之后，当自己的能力被领导认可后，心理确实美滋滋的。
第三，即使是最基础的工作，也需要不断的创新求进，以提高工作效率，其实我工作的很大一部分就是机选工程量，本来是一种比较枯燥的工作，其实多用心思考一下，再结合现场的实际经验，再运用学校里学的电脑知识，工作效率显著提高。
接触工作至今，我也慢慢形成了自己独特的方法。当然，随着工作的深入，还有更多新的内容等待我去学习，去思考。当中，我也存在着一些不足之处，因为工作当中还不是很细心，经验还不是很丰富，还需要好好的锻炼，对工作内容全面思考。
最后，我想说的是，不管干什么或者自己现在正在干什么，都要以自己坐在地公司经营理念为坐标，将自己做学的知识和公司的具体环境相互融合，利用自己精力充沛，接受能力强的优势努力学习知识和锻炼自己专业技能，才能站的住脚。