弘扬航天精神演讲稿 篇一
我国自主研制的神舟六号载人飞船顺利返回.喜讯传来，举国欢腾，全世界中华儿女无不为之感到骄傲和自豪.
神舟六号载人航天飞行圆满成功，是中国人民攀登世界科技高峰的又一伟大壮举，是伟大祖国的荣耀.伟大的事业孕育伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业.大家都知道载人航天工程，是当今高新技术发展中极具风险和挑战的领域.要完成这一中华民族史上的壮举，不仅需要雄厚的经济实力和强大的科技实力作支撑，而且需要巨大的精神力量来推动，才能取得圆满的成功.中国的载人航天工程，从飞船设计、火箭改进、轨道控制、空间应用到测控通信、航天员训练、发射场和着陆场等方案论证设计，都瞄准世界先进技术，确保工程一起步就有强劲的后发优势.面对一系列全新领域和尖端课题，科技人员始终不懈探索、敢于超越，攻克了一项又一项关键技术难题，获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了新时期中国航天人的卓越创新能力.这些重大突破，使我国在一些重要技术领域达到了世界先进水平.中国航天人的成功实践告诉我们，一定要勇于站在世界科技发展的最前列，敢于在一些重要领域和科技前沿创造自主知识产权，大力提高核心竞争力，努力在世界高新技术领域占有一席之地.载人航天精神，是无私奉献的精神.我国载人航天事业的建设者，是一支具有光荣传统、建立了卓越功勋的团队.中国航天人勇敢地肩负起攀登航天科技高峰的神圣使命，为了祖国的航天事业，淡泊名利，默默奉献.他们献出了青春年华，献出了聪明才智，献出了热血汗水，有的甚至献出了宝贵生命.他们用顽强的意志和杰出的智慧，将"一切为了祖国，一切为了成功"写在了浩瀚无垠的太空中.
弘扬航天精神，我们青少年要紧紧聚集在爱国主义的旗帜下，形成强大的民族凝聚力、向心力.我们青少年是祖国的未来，是民族的希望.梁启超曰：“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄于地球.”我们要参与各种社会活动和公益事业，唱响爱我中华之歌，让爱国主义精神在我们心中深深扎根.我们要了解中华民族饱经沧桑、艰难曲折的奋斗历史，树立民族自信心和自豪感，焕发报效祖国的壮志豪情.
我们要热爱祖国文化，中国是一个有着五千多年历史的文明古国，中国文化集中体现了民族精神，我们要努力学习历代经典著作及诗词、美文和名家名言，这是华夏各民族生生不息、繁衍发展的宝贵的精神财富.学习民间文化，了解民间艺术，要有民间文化知识、民间的情怀、情感，热爱我们祖先留给我们的文化，以自己的文化为荣，肩负起发扬祖国民族文化的责任.热爱家乡，饱览祖国大好河山，激发热爱祖国江山的情感.我们要培养自己的创新能力，面向未来，融入世界，扩大自己的视野，学习世界先进文化和科学技术.从小培养“爱国守法，明礼诚信、团结友善、勤俭自强”的精神，立志为建设祖国、振兴中华而努力，把自己铸就成德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人，做一个了不起的中国人。
弘扬航天精神演讲稿 篇二
孔明灯带着人们的希望升入高空，莱特兄弟发明了飞机点燃了人们渴望飞翔的心。随着科学技术的进步，俄罗斯发射了第一个载人飞船，登上了那令人遥不可及的月球，插上了俄罗斯国旗。遨游太空一直是中华民族的梦想，几千年来中华民族对广袤的太空充满了期待与向往。经过长时间的渴望与努力，我国的航天事业也取得了许多成就。
中国的航天事业起步于20世纪五六十年代。1992年中国载人飞船正式列入国家计划，进行研制这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。“神舟”号飞船载人航天工程是中国在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大，技术最复杂的航天工程。1999年11月20日中国第一艘无人试验飞船“神舟一号”试验飞船在酒泉卫星基地起飞。2003年10月15日，中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入天空，实现了中华民族的飞天梦想。2008年“神舟七号”也一遨游了太空，再次带着全国人民的心飞向了太空。2011年“神舟八号”无人飞船与“天宫一号”成功实现空间交会对接，并以组合体方式成功实现在轨运行为举世所瞩目。我深信：我国航天事业的每一次飞翔都牵动着炎黄子孙的心。
从1999年到现在，经过中国航天人的不懈努力，中国的航天事业终于得到了突破。这突破一直被人们牢牢的记在心中。希望在将来我国的航天事业能取得更大的进步。希望在将来航天事业的鼎盛时期，大多数人可以亲自到宇宙中探索，揭开广袤宇宙神秘的面纱，完成自己心中飞翔的梦。从现在开始，让我们一起勤奋学习，以后为航天事业的发展做出贡献。
每当夜晚仰望皓月群星的时候，在图片上看到宇宙景象的时候，在看着“神舟”号载人飞船拖着橘红色火尾从发射台上冉冉上升形成壮观景色的时候，我心中对神秘的宇宙再一次充满好奇心。“嫦娥奔月”“万户飞天”……千百年来无数的人对神宇宙的奥秘充满向往，希望能寻找到开启宇宙奥秘的金钥匙。
我相信在不远的将来，人类一定能找到这把金钥匙，文具盒类对宇宙的认识进一步加深，让我国的航天事业达到顶峰。
弘扬航天精神演讲稿 篇三
2049年9月底的一天，清晨，清脆的闹铃声把我吵醒了。紧紧张张地完成好洗漱，我登上了停在门口的小车，车上的电脑自动提醒我今天的日程安排，我这才想起今天是我设计的运—40首飞的日子。哎哟，事情太多了，害得我把这么重要的事情都差一点忘了。车子很快到了机场，走进庞大的机库，一架巨大的飞机停在正中央，它那高达四层楼的机身、宽大的机翼、机翼下四台世界上最大推力的引擎，30个轮子支撑着上面的一切。这架飞机大小超过了欧洲空客的A500，性能远超美国波音公司的B797。走进机舱，现代化的自动驾驶设备、舒适的皮椅和漂亮的装饰让这架飞机显得美轮美奂。
飞机的客舱可以装载2000人，是世界上最大的客机。看到这架庞大的飞机，我心中不禁洋溢出一股自豪感，这是我成为飞机设计师后的第一个作品。我不禁想起了自己小学时的情形，那时我们刚刚提出了“中国梦”，大家的梦想各不相同，但老师和我们说，梦想是美好的，但没有一个梦想是可以躺着实现的，都要付出艰苦的努力才能实现。每个人的梦想实现的时候，中国梦也就实现了。30多年过去了，身边的同学不少也实现了自己的梦想，有的成为了世界知名的艺术家，有的成为了多次夺金的运动员，有的成为了大名鼎鼎的棋王……我因为一直喜欢研究飞机，在完成了航空电子专业的学习后，开始了飞机设计的工作，今天终于完成了自己最重要的作品。飞机慢慢地驶出了机库，缓缓地滑向了跑道，随着发动机的轰鸣声，飞机在跑道上有力地奔跑着，渐渐地，机头抬了起来，它像一只大鹏鸟一样飞向了蔚蓝的天空。我站在指挥塔上，看着翱翔在天空中的飞机，心中思绪万千，中国的大飞机终于实现了各项性能均处于世界领先水平。
再过几天就是建国--周年了，那一天，我会亲自驾驶着大飞机，飞跃天安门、飞跃黄河、飞跃长江、飞跃辽阔的南中国海、飞跃喜马拉雅……进行大飞机的第一次环球飞行。那时世界上会有多少双目光盯着这架飞机，多少人会向往坐上这架最先进的飞机，各个国家也会纷纷购买这种飞机，中国的飞机公司将成为和空客、波音齐名的大公司!我儿时的梦想也将成为现实。
弘扬航天精神演讲稿 篇四
各位老师，各位同学：
上午好！
今天是个让亿万中国人又一次沸腾的日子，因为今天凌晨4点32分，神舟6号宇宙飞船准确、安全地降落在内蒙古主着陆场，两位航天员——费浚龙、聂海胜健康出舱。让我们为神六的凯旋归来，为我国载人航天事业的又一次巨大成功表示热烈的祝贺！
2005年10月12日上午9时，随着发令员一声“点火”，矗立在酒泉卫星发射中心的长征火箭呼啸而起，直冲云天，把两位航天员费浚龙和聂海胜乘坐的神舟六号飞船送入了预定轨道。今天凌晨，神六飞船在绕地球飞行77圈后，成功返回地面。这标志着：我国已成为除俄罗斯、美国外，世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。在瑞雪中成功启航的神舟六号，体现了中国特色和技术进步。
“锦江春色来天地，玉垒浮云变古今。”从神五到神六，从“一人一天”到“多人多天”太空飞行，短短２年间３位中国航天员相继翱翔太空，中华民族已经奉献给了世界一个自强不息的奇迹。这是中国人的骄傲！这是中国人的自豪！
“俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月”。诗仙李白的丰富想像而今已变成现实。在这举国欢庆的日子里，作为未来的建设者与接班人，除了欢庆、除了敬佩、除了自豪，我们还应该思考些什么？我想，杨利伟、费浚龙、聂海胜等航天员以及战斗在航天一线的科学工作者，他们所表现出的“航天精神”，正是我们每一个人所要学习的。
首先，我们要学习他们那顽强的意志。航天员在做超重耐力实验时那浮肿变形的脸，呼吸困难时紧咬的牙关，噪音环境下强制入眠，那超常的心理素质，无一不让人震撼！这是向人类极限能力发出的挑战。他们应当是我们心中的英雄！
其次，我们要学习他们那广博的知识。作为一名航天员必须经过近乎苛刻的选拔，算得上万里挑一。更难的是，要掌握涉及30门学科的理论知识。没有刻苦的学习是不可能成功的。正是七年磨一剑。他们应当是我们学习的楷模！
再次，我们还要学习航天员为科学事业献身的精神。杨利伟曾说：“在飞天的征程上，不仅充满了艰辛，风险也时刻存在，许多勇士还为此付出了生命。但是征服太空是航天员的神圣使命。”在耀眼的光环背后，更多的是奉献和牺牲。所以，他们应当是我们人生的座标。
同学们，在你学习上遇到困难时，在你暂时还落后于别人时，请你想想这种“航天精神”，我相信，你一定会把困难踏在脚下，把胜利握在手中！
每当我们遥望夜空，总会引得我们无限神往，何时能到月球上尝一尝吴刚捧出的桂花酒？何时能亲眼一睹寂寞嫦娥舒广袖？而今，希望将变为现实，2023年、2023年或许还要更早，或许那时，你们中的一位会坐在神舟N号上，带着全中国人的梦想飞向月球。努力吧，学子们，有了航天精神，你一定会一飞冲天！
弘扬航天精神演讲稿 篇五
按照中国航天事业发展规划, 中国载人航天计划分三步来实施。 第一步是发射无人和载人飞船, 将航天员安全地送入近地轨道, 进行对地观测和科学实验, 并使航天员安全返回地面。随着我国第一名航天员杨利伟于2003年10月16日安全返回, 中国载人航天工程的历史性突破, 第一步任务已经完成。 第二步是继续突破载人航天的基本技术：多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接。在突破这些技术的基础上, 发射短期有人照料的空间实验室, 建成完整配套的空间工程系统。“神舟六号”发射成功, 即标志着中国载人航天工程的第二步计划开始启动, “神舟七号”的成功发射，中国航天员出舱进行太空行走也已成功实现。
第三步, 建立永久性的空间试验室, 建成中国的空间工程系统, 航天员和科学家可以来往于地球与空间站, 进行规模比较大的空间科学试验。
中国于2023年左右将建立自己的空间站
天宫一号发射成功，标志着我国已经拥有建设初步空间实验室，即短期无人照料的空间实验室的能力。
中国将在2023年前后建立自己的空间站。在中国的载人航天" 三步走" 计划中，我国最终要建设的是一个基本型空间站，它的规模不会超过国际空间站。
中国于2030年前将实现载人登月计划
2030年以前，中国一定能实现载人登月的梦想。中国载人航天工程运载火箭顾问组已经制定了登月计划的具体方案与实施时间，但现在不便向外界透露。
据悉，中国的载人登月工程已进入到" 嫦娥工程" 二期阶段，在此之后，中国2023年还将启动" 嫦娥工程" 三期行动。" 嫦娥工程" 三期完成以后，中国将进入载人登月阶段，那时中国的载人登月计划就会全部浮出水面。有分析人士认为，中国的载人登月计划将会成为" 嫦娥工程" 的第四期工程。
根据中国科学家的设计，我国所计划采用的方式是先用运载火箭将飞船送上地球轨道，随后飞船自行移动至月球轨道，释放出登陆舱，降落在月球表面，宇航员登陆月球。活动完成后，宇航员返回登陆舱，飞离月球，与在月球轨道上等待的飞船重新对接，至此登月过程结束。